Beiträge von TvA

Das sieht 1-Phasig aus. Aber ist der Kabelquerschnitt gering? 223V? Ländliche Gegend?. Kannst Du die Wallbox umschalten? Sind aber zwei verschiedene Dinge. Die niedrige Spannung und nur 1/3 der Leistung.Vielleicht mal die Spannung mit anderen vergleichen, was die auf dem Display sehen.

Du kannst in die Einbauanleitung schauen. Ich hatte es mir bei der GDW angeschaut. Ich meine es sind oft 85mm x 220mm.

Etwas merkwürdig. Der werden Dinge lobend beschrieben, die kein europäischer Hersteller erwähnen wurde. Wirklich wichtige Daten werden nicht erwähnt.

Aber alles egal. Der Preis zuzüglich Versand erledigt weiteres nachforschen.

Wo gibt es denn eine orginale BYD AHK? All werden außerhalb Chinas montiert.

Bestellt von Händler im Zielland bei einem Anbieter seiner Wahl.

Ich habe sogar darauf Einfluß genommen zwei Wochen nach der Bestellung. (Es war ja noch genug Zeit )

Ich meine nur Dichtmittel im Auto laut Handbuch. Für Atto 3 (nicht EVO) hat ich mal was im freien Markt gesehen. Besonders bei der Allradvariante müßte man das wohl genau prüfen (lassen).

Ich habe mir mal vor Jahren einen Ragierwagenheber , ungefährt 3,5t 75mm-500mm Hub zugelegt.

Der Wagen bewegt sich beim Anheben etwas von Wagenheber weg (Kreisbewegung). Der Rangierwagenheber gleich das mit seinen Rollen auf ebenem Boden aus.

Ich bilde mir ein, daß er dadurch etwas stabiler anhebt.

Ok. Jetzt, habe ich erst gesehen was gerero meint. Gleichfalls. Ende der Diskussion für mich. Gute Nacht!

OK. Luca war schneller

Ich habe mit meinen Händler diskutiert, was ist gerne hätte. Sonst hätte ich Stützlast 75kg statt 150Kg gekommen, weil jder Händler AHK selbst bestellt.

Aber eigentlich wollte ich ja gar nichts so so einer Anfrage schreiben. (Alles wissen, nichts lesen.)

Ich hatte mir den Kommentar verkniffen. Bin ja lieb. Immerhin ist scheinbar klar? das BYD AHK ausliefert!

Danke für die Bilder. Wie war das Gefühl beim Heben? Stabil? Der Excellence wiegt vorne ja noch ein paar Kilo mehr.