Aber AutoCharge funktioniert doch beim EVO noch gar nicht, oder?
Isch habe gar kein EVO 
Hier sollten klare und einheitliche Richtlinie EU-weit gelten....
Ja, diese Richtlinien sind dringend erforderlich, wenn ab 2030 nur noch elektrische Autos verkauft werden sollen.
Zitatbei der Bananenkrümmung haben sie ja auch Engagement gezeigt.
Das war doch nur Taktik um die USAmerikanische Chiquita vom Markt zu drängen.
Ich habe mir z.B. EnBW angesehen: Dort kostet die Ladekarte € 9,90, ist also nicht gratis.
Das gute daran ist, man braucht gar keine Ladekarte. EnBw unterstützt auch AutoCharge. Das heisst, einstecken und laden. Ohne Karte und ohne App. Ich habe meine Karte bei einer Aktion kostenlos zugesendet bekommen.
Ich lade zu 90% über meine PV-Anlage und die restlichen 10% lade ich unter der Woche bei Lidl/Kaufland (44 Cent) und am Wochenende, wenn die Ladestationen nicht erreichbar sind, bei EnBw (51 Cent).
danke SimpleActivation
ist zwar nicht für evo,
Nichts zu danken. Ein Glück, dass wir im Zeitalter des Internets leben. So kommt man vom Sofa aus an Informationen
Der Sicherungskasten sitzt bestimmt an der selben Stelle. BYD wird sich bestimmt nicht jedesmal eine andere Stelle dafür aussuchen.
Interessant ist auch, wie man an die 12V batterie ran kommt.
Genau wie in diesem Video gezeigt wird, sitzt auch bei Atto 3 der Sicherungskasten. Halt nur spiegelverkehrt auf der linken Seite.
Hilft euch dieses Video weiter?
Ich fürchte, wir reden aneinander vorbei. Last es gut sein.
→Weil? ein zugelassenes und geeichtes Messmittel ist es ja noch lange nicht
Weil sie dann jeden Waze-Nutzer rauswinken und ein Straffzettel verpassen könnten.
andere Waze Nutzer angezeigt wurden 😂
Das wäre ja für die Polizei ein gefundenes Fressen, wenn die Waze-Nutzer in Echtzeit angezeigt werden würden. Dann könnte sie nämlich viel Geld in die Kassen spülen.
