Beiträge von SimpleActivation

thoreau1, ja, du hast eigentlich recht. Die Tasche kam mir in den Sinn, weil unsere Bleibatterie auch in einer Tasche ist.

Die Messingflachstange habe ich passend zu den Polkappen bestellt. Ich wollte eigentlich die kleineren, 15mm breiten Polkappen haben aber die sind überall ausverkauft.

Der Pluspol ist nochmal mit der original Polabdeckung von BYD geschützt. Und da ich zuerst den Pluspol festziehe und abdecke, sollte es keine Probleme geben.

Der Akku ist bereits kalibriert. Ich hatte dazu die 10A Variante von diesem Ladegerät gekauft. Das ist speziell für LFPs und mit einer Anzeige. Stromstärke und Spannung kan man wohl im Inneren des Gehäuses einstellen.

OHRIJA 14.6V 5A charger 12v Lifepo4 battery charger

12v Lifepo4 battery charger , aluminum alloy material, internal adjustable button, can calibrate voltage and current, can charge 4S 12.8v battery

ohrija.com

Ich frage mich ob ich die Batterie noch in so eine Tasche packen soll. Damit es ihr im Winter etwas wärmer ist. Was meinst du bananenfisch?

hhttps://www.ebay.de/itm/137357164601

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So, alle Teile sind da, die Pole sind versetzt und morgen baue ich die Halterung aus dem verzinkten Stahlblech. Und dann kann ich die Batterie einbauen.

Bei der Halterung habe ich geplant vier Schnitte in die Mitte des Stahlbleches zu machen, passend zu der original Aufnahme, diese dann so umzubiegen, dass sie sowohl als Leiste zum Einklemmen, als auch als Füße zum Erhöhen dienen. Ob ich erhöhen muss wird sich morgen zeigen, wenn ich die alte Batterie ausgebaut habe. An den Längsseiten kommen dann die Ohren mit je einem Loch hin. Und mit der schwarzen Batteriehalterung mit den Gewinndestangen aus dem ersten Bild, wird dann die Batterie festgeklemmt.

In diesem Zustand ist die Batterie bis zur Oberkannte Pole, 24 cm hoch.

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"AUTO" steuert die Belüftungsstärke, Belüftungsrichtung und Umluft nach eingestellter Temperatur.

Bei Außentemperatur von 21°C und Innenraumtemperatur von 23°C sieht das bei mir so aus. Aber die Umschaltung ist immer von der Außen- und Innentemperatur abhängig.

Zitat von SteMo

noch meine Empfehlung für die App " Green zones".

Essen, Mainz und Wiesbaden werden rot angezeigt. Dortmund und Stuttgart schwarz. Wie ist das möglich?

Im Auto gibt es eine Klimaanlage und eine Wärmepumpe. Die Klimaanlage ist eigentlich auch eine Wärmepumpe, da sie sowohl kühlen als auch wärmen kann. Die separate Wärmepumpe, womit BYD auch wirbt, führt die Wärme, die in der Batterie entsteht ins Autoinnere. Damit sie funktioniert muss die Batterie erst warm werden und das geschieht nur bei längeren Fahrten oder wenn man schnell fährt. Bei kurzen Einkaufsfahrten hat die separate Wärmepumpe nach meinen Beobachtungen keinen Nutzen.

Die Klimaanlage wärmt erst, wenn die Temperatur über der Aussentemperatur eingestellt ist. Je höher, desto schneller. Ich persönlich stelle die Temperatur an kalten Wintertagen immer auf maximum und reduziere die Temperatur wenn es im Auto zu warm wird. So kommt innerhalb von 1-2 Minuten warme Luft in die Kabine. Es ist ratsam die Belüftung anfangs auf Umluft zu stellen bis es im Auto warm wird. Denn die kalte Aussenluft kühlt die warme Luft ab und dann dauert es länger bis es warm wird.

Mann muss sich natürlich daran erst mal gewöhnen, wenn man von einem Verbrenner kommt.

Der Kofferraumdeckel bei dem hier, sieht auch etwas schief aus. Die verchromte Leiste ist nicht auf einer Linie.

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Ich habe gerade auf diesem Video aus der Schweiz gesehen, dass sein EVO zwei Innenkameras hat. Eine Selfie-Kamera über dem Rückspiegel und eine Fahrerkamera an der A-Säule auf der Fahrerseite. Ist das bei euren EVOs auch so? Wenn ja, dann könnt Ihr meiner Meinung nach das Kabel von der Selfie-Kamera an die Dashcam anschließen, die Ihr hinter dem Rückspiegel in die Box einbauen könnt. Es ist das selbe Kabel und der selbe Stecker. Zumindest bei denen ohne EVO. Nur die App ist dann halt unterschiedlich. Da müsst Ihr schauen ob es für euch passt.