BYD ATTO3 Towbar Installation Guide
Vielleicht braucht es jemand.
https://www.transfernow.net/dl/20250519NiQZyxiP/lhfhi2fE
So kompliziert und würde viel Zeit für mich genommen... wenn der Autohaus durch Service nicht machen kann... Mir wurde gesagt dass momentan geht es nicht, weil die hatten viele Probleme nicht nur bei Installation gehabt und das Atto 3 irgendwie nicht die Einstellungen von Sensoren richtig erkennt.
Mal sehen ob irgendwann es möglich sei.
CR
Der Atto 3 heisst in China Yuan Plus. Und nicht Yuan Up und auch nicht Yuan Pro. Das sind ganz andere Modelle.
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Die haben aber besserer "Parking" Technologie dass in Europa nicht erlaubt ist... Solche Funktionen finde ich super Geil und wurde viele "Falsch" Parker betreuen und Müll Parkplätze sparen... nie wieder am Mitte zwischen 2 Parkplätze parken oder so nah an der Seite damit kein anderes Auto daneben parken kann.
CR.
Das bedeutet aber nicht, das wir als Fahrer alle Ausgabe zum Auto verlassen sollen, wenn wir selber rechtzeitig reagieren können, soll man machen. Das Auto "hilft" ist aber kein Ersatzaufgabe.
LG, CR.
Für was ist dieser emergency lane keeping assist eigentlich gut?
Also, gibt es LSS und LKAS.
LSS ist quasi Allgemein Begriff... oder eigentlich "Basis Funktion" die fast jeder moderne Auto hat. Dieses ist eine Hilfe bei "Warntonsignale" indem du ein "Alarm Ton" und/oder Vibration fühlst um selber rechtzeitig lenken und Mitte der "Lane" gehen kannst. Das hat heutzutage (soweit ich weiß) jeder Auto.
LKAS ist quasi ein "Plus" des LSS indem das Auto "hilft" dir bei Lenken, Notbremsen und Warnlicht automatisch zu setzen wenn eine gefährliche Situation gibt. z.B. Ein Auto hinter dir will dich überholen... ist aber zu nah an dir und du nicht rechtzeitig siehst... dann durch die Sensoren, dein Auto identifiziert es und bewegt dich an der Seite um ein Unfall zu vermeiden (kann aber auch Warnlicht einschalten um anderen Auto bescheid zu geben dass etwas gefährliches passieren kann). <--- Für dieser Funktion soll die "Emergency Lane Keeping Assistance" aktiviert werden.
LKAS bewegt dich selbst am Mitte der Spur besonders wenn man die "Cruise Control" aktiviert (ICC/ACC).
Dieser Plus kann man im BYD Autos aktivieren und deaktivieren auch das Bergfallkontrolle.
Persönlich, ich habe immer es aktiv trotz ich Vorsichtig fahre. Paar mal hat mich "gerettet" wenn andere "Blöde" Fahrer was unerlaubtes und gefährliches getan haben. z.B. beim fahren Mitte zwischen 2 Lane wenn die Straße nur 1 hin und 1 Zurückverkehr hat. Eine Normal Fahrer bewegt sich an der Seite und nutzt den Horn... Das Atto 3 bewegt dich an der Seite und schaltet die Warnlicht ein.
Ich kenne nur den Kanal aus Uruguay und den aus Tadschikistan, der den russischsprachigen Raum bedient.
Kannst du bitte den englischsprachigen Kanal hier teilen?
t.me/atto_3
LG, CR
aus Uruguay nicht, gibt aber verschiedenen Kanale in Spanisch und Englisch.
Manche bieten das Herunterladen vom neuen SW Version.
Ich finde es leider immer wieder toll hier zu lesen, dass sich der Händler bei euch gemeldet hat (also von selbst), das irgendwas von BYD bekannt geworden ist. Sei es eine Rückrufaktion oder die Verlängerung der ersten Inspektion.
Mein Händler - Autohaus Glinicke in Minden - ist dazu leider nicht in der Lage. Bisher keine einzige Kontaktaufnahme von deren Seite und wenn ich anrufe um etwas herauszufinden, muss ich erstmal einen BYD-Kundigen finden.
Der nächste Wagen wird vermutlich ein anderer Hersteller werden, weil BYD nicht wirklich Interesse hat einen Bestandskunden zu pflegen - mein persönlicher Eindruck.
Man muss nicht unbedingt in die selber Autohaus hin wo man das Auto gekauft wurde, man kann in anderer BYD-Service gehen und oder andere Autohaus nachfragen. Das Auto ist nicht direkt gehängt an der Autohaus.
CR.atto3 wo bist du ursprünglich her?
aus Mexiko.
300 Euro für Montage??
Ich habe für abziehen der alten Reifen ,montieren der neuen und auswuchten nicht mal 100 Euro bezahlt.
Ja... leider wo ich Wohne sind die Sachen teuer... andere Orte wäre noch teurer... So, habe mich gedacht... Hmmm naja, wird nur 1 Mal und fertig... bis die Profiltiefe abgeht. So kann ich Versuche eventuell in einer Große Stadt es zu Wechseln.
Ist auch mein erstes Auto in D und lerne ich Langsam nicht nur über E-System sondern auch wie alles hier funktioniert: Bürokratie, Strafen, Pflege (Hier das zu Hause waschen ist verboten... ), Steuern usw.
Ich habe Michelin Allwetter Reifen: "Crossclimate 2" die haben mich rund um 600 € 4-set gekostet + Montieren ca. 900€. Ich habe Erfahrung mit verschieden Räder in anderes Wetter -> Wuste und Regen, Sturm, Wind usw. aber nicht im Winter mit Schnee... deswegen war ich zwischen Michelin oder Pirelli... Beides gute Marke... aber als ich kaum Erfahrung im Schnee hatte, habe wegen Test Ergebnisse den Michelin ausgewählt.
Letzte Winter hatte nicht viel im Schnee gefahren aber beim Glatteis im Landstraße in einem sehr Enge Kurve, habe ich zusätzlich den Wintermodus benutz und das Auto hat es super Toll gehalten. Das Fahrerlebnis ändert sich mit den Lenkrad beim Schneemodus im Atto 3 aber weder Räder noch Auto haben gerutscht.
Muss ich sagen, Michelin hatte als Ergebnis dass die Räder beim Trocken Straßen ein bisschen länger dauert zum Bremsen (im Vergleich zu Pirelli oder Continental) aber beim Schnee, Regen/ Nasse Straße hält Super gut. Persönlich beim Trocken hatte ich kaum Problem gehabt und in Gefährliche Situationen hat das Auto Rechtzeitig die Notbremse gemacht (Wenn ein Auto genau an die Mitte in Gegenrichtung gefahren hat, hat das Atto mich an der Seite gefahren und Notbremse eingeschaltet mit Warnlicht).
LG, CR.
