Beiträge von CR.atto3

Zitat von SteMo

Wieso temporäre Speicherung auf Servern? SD Karte in dem Slot unter der Mittelkonsole und alles darauf speichern.

Nicht die SD-Karte sondern die App-Architektur-Speicherung... Der Server, auf dem die App läuft, liegt in China, und solange die DSGVO bei den Deutschen nicht zugestimmt wird, geht es nicht, weil der Server in Shenzhen liegt. sind 2 verschiedene Sachen. Damit die App erlaubt ist, soll China den Server auf deutsche Server umziehen. Wenn das Auto das EU-Region nach außerhalb EU registriert oder das Firmware als nicht im EU geändert wird, fällt dieser Blockierung aus und darf man den App finden zu herunterladen und nutzen problemlos, so der Fall in Latam z.B. Solange das Auto Firmware unter EU-Region registriert ist bzw. In Deutschland liegt, wird automatisch blockiert.

Zitat von SteMo

Genau die Apps für Dashcam und Sentry-Mode sollte BYD endlich freischalten, unter Nutzung der verbauten Kameras. Es ist ein Mythos, dass das in D verboten ist, nur permanentes Aufzeichnen. Tesla und Xpeng bieten das ja auch an.

Das Problem an sich ist nicht die Nutzung von Dashcam und die Dauer der Aufzeichnung... Problem ist wo oder im Welchem Server solche Daten temporär gespeichert werden. Bei BYD meisten liegt in Shenzhen, nicht in Deutschland oder EU, deswegen kann man auch nicht automatisches "Vor Ort" Verfahren oder Auto Erkennung deines Auto bei meisten Versicherungen, weil auch noch nicht erlaubt ist. Sobald den Verträge geändert wird und Datenspeicherung und Schutz beiden Seiten zutreffen dann wird eventuell solche "Extras" in Nutzung... genauso wie bei die möglichkeit von Selbstparken oder Automatische Parken... sowas hat schon BYD in China ganz locker... hier nicht.

Zitat von SteMo

Genau die Apps für Dashcam und Sentry-Mode sollte BYD endlich freischalten, unter Nutzung der verbauten Kameras. Es ist ein Mythos, dass das in D verboten ist, nur permanentes Aufzeichnen. Tesla und Xpeng bieten das ja auch an.

Das Problem mit BYD und der Dashcam ist, dass sie original aus China verbaut ist und sogar eine App dafür hat. Das Problem ist der EU-Datenschutz, weil die gespeicherten Daten von Apps in Shenzhen liegen. Deswegen hat China den Platz dort gelassen. Im Fall, dass die EU in der Zukunft grünes Licht für die Dashcam-Nutzung an China gibt… Also, alles liegt in Standby wegen bürokratischer und Kompetenzgründe.

Zitat von lindi

Hi.

Wurden beide Querlenker getauscht oder nur die Kugelgelenke?

Wie lange hat der Einbau gedauert und war es auf Garantie?

Gruß Jürgen

Hi! in meinem Fall war die Lenksäule Handgriff wo man zwischen R N D wechseln kann. Ich sollte warten bis Werkstatt den Teil bekommen hat (vom China zugestellt) es dauerte etwa 1 Woche, danach habe ich Termin gemacht und dies wurde in etwa 1 Stunde gewechselt... So viel musste ich nicht warten. Haben währenddessen andere BYD nachgeschaut.
Und alles war unter Garantie, also musste nichts bezahlen.

LG, Claudia

Zitat von 914Rolli

Möglicherweise lohnen sich die 99€ für mich ab 01.07.2027 wenn die kostenlosen 2-Jahresabo abgelaufen sind.

Bisher war nur die unbegrenzte Datennutzung der Mehrwert. Kartenaktualisierung usw. gab’s kostenlos

ich habe schon die 2 Jahren abgelaufen... trotzdem Funktioniert alles... eventuell Navi nicht aber dafür habe ich Android Auto und dazu Google Maps. Problem gelöst. Die nutzt ja nicht 1GB im Monat so, schadet auch nicht meine GB am Handy.

Navi im Atto ist eher komisch, weil sagt mir wo ladesäule sind usw. aber manchmal sagt richtig wenn baustelle und umleitungen gibt, manchmal nicht... so... ist einfach komisch. Habe keine BYD Connect bezahlt. Lohnt sich nicht.

Kannst du versuchen das Auto zum "Neustart" Funktion machen... indem man die Volume Rad mehr als 3 Sekunden Druck damit die Software "Herunterfährt und Hochladen kann" (Restart). Klingt als eine Funktion ist irgendwie hängt geblieben. Dass sei nicht Normal.

LG, CR

Also,

Problem ist, beim Atto 3 Baujahr 2023 gibt keine mechanische Entriegelung, nur elektronisch, darum ist auch geboten nie die Battery unter 10% fallen lassen, aber ich weißt gibt es spezielle Situationen außer unsere Hände indem sowas passiert (ich selbst hatte am Anfang Probleme mit dem Ladung gehbt)... dafür soll man die 12V abklemmen und laden oder BYD / ADAC (Versicherung) anrufen um es zu laden... die 12V nur. Da gibt ein paar Youtube Videos die Erklären wie man die 12 V selbst laden kann... mit Montage... Weiß nicht ob sowas hilfreich wäre?

LG,

Claudia

Ich weiß nicht ob hier der Richtige Platz ist, aber, mit dem OTA Aktualisierung kam auch eine App Aktualisierung... weißt jemand zufällig was genau das "Stop" zeichnen mit einem kreis-Pfeil bedeutet? Die ganz recht neben den "Fenster Hochschieben" liegt?

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Zitat von Stemar

Erinnert das Auto eigentlich den Besitzer, dass der KD fällig ist? Im Kalender hab ich mir 3 Monate vor Ende der 2 Jahresfrist einen Termin gesetzt, aber was wenn vorher der km Stand erreicht wird? Der ist ja oft nicht immer sichtbar, wenn an de. TRIP A/B anhat.

BYD soll ja da sehr pingelig sein...

Ja, also im Auto Display im Einstellungen gibt der Möglichkeit zu einstellen das nächste Service Date da steht per 30.000 km oder XXX Tage... da kann jeder Besitzer Manuell einstellen, und je nach Service die verändert es damit das Auto dich erinnert wann nächste Termin stattfinden bzw. wieviele Tage bis zur Termin gibt.

LG,

CR Atto 3

Zitat von bananenfisch

Bitte, bevor hier weiterhin falsche Informationen angegeben werden: bitte diesen Thread zuerst lesen, wo diese Fragen bereits geklärt wurden!!!

1. Beginn Service- und Garantiezeitraum (Info nicht vom "Hörensagen", sondern direkt von BYD bzw. aus den Garantiebestimmungen schriftlich):

"beginnt an dem Tag, an dem das Fahrzeug von BYD oder einem BYD-Händler an den ersten Privat- oder Firmenkunden ausgeliefert wird, oder an dem Tag, an dem es zum ersten Mal in Betrieb genommen wird"

Es zählt die erste Inbetriebnahme (bspw. bei einem Vorführer) - und nicht eine Tageszulassung durch den Importeur, sofern er das Fahrzeug dabei nicht in Betrieb genommen hat - das wurde mir doppelt bestätigt.

2. Freie Werkstatt, auch hier wieder EU-Recht und auch von BYD in den Ausschlusskriterien:

"Auch wenn BYD nicht verlangt, dass Sie alle Wartungsarbeiten oder Reparaturen in einer von BYD autorisierten Werkstatt durchführen lassen, kann dieses Handbuch zur eingeschränkten BYD NEV-Garantie ungültig sein oder die Deckung kann aufgrund unsachgemäßer Wartung, Instandhaltung oder Reparatur ausgeschlossen werden. Die von BYD autorisierten Werkstätten verfügen über spezielle Schulungen, Fachwissen, Werkzeuge und Zubehör für Ihr Fahrzeug. Auch wenn dieses Handbuch zur eingeschränkten BYD NEV-Garantie, vorbehaltlich seiner Bestimmungen und Bedingungen, Deckung bietet, wenn Wartung, Service oder Reparaturen in unabhängigen Servicezentren durchgeführt werden, empfiehlt BYD dringend, dass Sie alle Wartungs-, Service- und Reparaturarbeiten in einer von BYD autorisierten Servicewerkstatt durchführen lassen."

Wie bereits erörtert: Bedingung NEIN, Empfehlung um mögliche Unklarheiten zu vermeiden JA.

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Naja, ist wenn man ein Apple Laptop kauf die etwa 5 Jahre Garantie hat. Geht Kaputt und statt wieder zu Apple geben, geht woanders jemand für Apple spezialisiert aber nicht unbedingt Authoriziert.... die kann mit gluck es reparieren, wenn etwas weiteres Passiert und zum Apple Care Service abzugeben wollen, die können es Ablehnen wegen "Garantieverletzungen" und dann können die Reparaturen Extra Kosten bringen.

Es ist so mit alles was man Kauf... Elektrogeräte besonders.
Klingt wie logisch, aber Anscheinend nicht...