Beiträge von raidenE

eine Bekannte aus Belgien fährt einen Seal U EV und hat die gleiche 12V-Batterie eingebaut. Bei ihr versagt die 12V-Batterie genauso.

Und sogar bei deren Pressefahrzeugen fällt die 12V-Batterie aus. Peinlich

https://insideevs.de/reviews/745165/byd-seal-u-dauertest-teil2/

Einen Rückruf bezüglich der 12V-Batterie habe ich nicht erhalten, wäre mir auch erstmal egal, nachdem ich das "Ausfallmuster" herausgefunden habe. Wäre es mein eigenes Fahrzeug (meins ist nur geleast) gewesen, dann wäre ich der Sache mehr hinterher gewesen.

Ich kenne allerdings Erfahrungsberichte aus China, dort sagen die Leute, soll die 12V-Batterie einmal einen Ausfall haben, dann wird diese gleich ohne Wenn und Aber ersetzt. Es gab wohl eine Charge minderwertiger 12V-Batterien, die auch in den Exportfahrzeugen verbaut werden. BYD kennt in seinem Heimatland das Problem sehr gut. Nur die deutschen Händler nicht...

der Denza Z9 GT ist dem technisch am nächsten, nur dass er "nur" 3 E-Motoren hat und nicht springen kann. Aber im Vergleich zu U9 kommt der Z9 GT in absehbarer Zeit nach Europa

https://cdn.prod.website-files.com/6631bbcf7ceb6074d8777b3a/6811d5d5f2b190b747799525_BYD%20OTA_29042025_B2C.pdf

Das hier habe ich auf der österreichischen Webseite gefunden. Es muss nur noch auch zu uns kommen

Zitat von lindi

Welche Powerbank hast du?

Hab noch nie Probleme gebabt und nur einmal auf 16Prozent gefahren.

https://de.aliexpress.com/item/1005006515317560.html das hier. Und das passiert meist, wenn ich das Auto unter 10% übernachten lasse. Am nächsten Morgen geht dann nichts mehr, da packe ich dann meine Powerbank aus

Mittlerweile habe ich eine Powerbank dabei, die die 12V-Batterie notversorgen kann. Habe 2 mal gebraucht, da war die HV-Batterie unter 10%

naja, so veraltet finde ich die Hybridtechnik nicht, vor allem die DM-i Technologie, die BYD hat.

Laut bisherigen Erfahrungen in China sind sie sparsamer als herkömmliche Verbrenner, weil sie anders als die europäischen PHEV primär elektrisch ausgelegt sind, d.h. kein herkömmliches Getriebe, ein speziell für Hybridbetrieb entwickelter Verbrenner (bis zu 46% Wirkungsgrad) und Thermomanagementsystem, und und und. Aber kaufen würde ich sie trotzdem nicht...

Tja die chinesischen Hersteller müssen nun das durchmachen, was Tesla durchgemacht hat...

Zitat von 12minutenlang

Bei mir wurde das Update 1.7 auch übersprungen. Ich erhielt nach 1.6.1 das Update 1.7.1.. Soweit ich das sehe, ist alles da, was da sein soll (Sitzheizung, Änderung Navi, etc.)

geht mir auch genauso, 1.7 übersprungen und letzte Woche 1.7.1 erhalten

Zitat von Koshii2

Hallo zusammen

Bei uns ist es aktuell so, dass wir die 100€ Gutschein vor ein paar Wochen aufgebraucht hatten. Mussten jetzt länger nicht mehr extern Tanken aber nun beim letzten mal, letzte Woche, haben wir für 20kwh wieder keinen Cent bezahlt. Es wurden Null Kosten angezeigt, was auch so auf der Abrechnung steht.

So kann das gern weitergehen... wir werden es wieder testen... Dauerhaft zu 0€ wäre natürlich ein Traum

VG Koshii

so geht es bei mir auch. Aber nicht zu laut sagen... Pssst

hallo zusammen,

ich möchte ein kurzes Update machen: letzte Woche war ich in der Werkstatt und es war natürlich alles in Ordnung.

Das Problem ist auch nie wieder aufgetreten. Ich habe die Vermutung wie towr_alx, dass das Steuergerät nach dem Update von 1.6.1 nicht mehr in Standby gehen konnte und dieses dann irgendwann neu gestartet hat.

Zitat von towr_alx

Bei mir hatte sich ein Steuergerät aufgehängt und ging nicht mehr „schlafen“.