abgeriegelt sind die Attos nicht! Die fahren durchaus schneller als angegeben
Mag sein, aber ich glaube nicht, dass ich mit meinem Excellence jemals die Vmax ausprobiere, ich könnte mich auch mit einem Tempolimit absoluten anfreunden, viel wichtiger ist mir die phänomenale Elastizität, bei der Probefahrt bei Tempo 100 das Gaspedal voll durchgetreten, das fühlte sich wie ein startender Düsenjet an.
Bei meiner Probefahrt hat auch nichts gepfiffen.
Mich würde interessieren, wie eine Fahrt von der Vorderpfalz nach Amrum in der Praxis aussehen würde. Das sind knapp 800 km. So eine Fahrt machen wir nächstes Jahr mit 2 Fahrrädern auf der AHK. Ich fahre eher gemächlich so um die 120, 3 mal Laden müsste dann reichen, oder?
Den Frontmotor kann man nicht deaktivieren. Beim Eco-Modus wird nur nochmal die Leistung beim beschleunigen reduziert. Bei einer zurückhaltenden Fahrweise macht der sich kaum noch bemerkbar. Ich fahre nur damit.
Danke. Wie lange fährst du den Excellence schon? Kannst du deine Erfahrungen mal schildern, wie ist z.B. die realistische Autobahn-Reichweite, wie sieht es am Schnelllader aus usw....
Ich bekomme ja den Excellence, bei der Probefahrt habe ich im Menü irgendwo den ECO-Modus entdeckt, was bewirkt der denn, wird einfach der Frontmotor deaktiviert? Und hat das große Auswirkungen auf die Reichweite?
aktuell In Changzhou. Später auch in Szeged Urgarn
Exakt das hat mir mein Verkäufer auch gesagt, in Ungarn sollen im August die ersten Atto 3 evo vom Band laufen. Wenn man jetzt bestellt, bekommt man evtl. einen Ungarn und keinen Chinesen. 
Das sind ja die Neuzulassungen. Die ganzen "verkauften" ATTO3EVO, die noch auf den Schiffen oder in den Fabriken sind, zählen da ja jetzt noch nicht mit rein, sondern erst,.wenn sie hier angemeldet wurden. Der Peak wird noch kommen...
Genau, als ich meinen Atto 3 evo bestellt hatte, meinte der Verkäufer, dass dieses Modell sich aktuell verkauft "wie warme Semmeln".
Die Einzel Zulassungen findest du in der FZ10.
Es waren 275 Atto 3 (706 gesamt 2026)
Danke, so wenig? Ich dachte der Atto 3 wäre der meistverkaufte BYD.
Kraftfahrt-Bundesamt - Pressemitteilungen - Fahrzeugzulassungen im Mai 2026
Die Zulassungszahlen von BYD explodieren ja förmlich in Deutschland. 6186 Neuzulassungen im Mai, damit hat man etablierte Hersteller wie Mazda, Kia und Toyota deutlich abgehängt. Ich finde nur keine Zahlen zum Atto 3 Evo. Weiß jemand, wo steht, wieviel von dem neu zugelassen wurden?
Ich fahre seit mehr als 10 Jahren auf allen Autos der Familie ausschließlich Ganzjahresreifen von Goodyear und war immer absolutzufrieden, Winterurlaub im tieferschneiten Hochschwarzwald oder Sommerurlaub bei glühender Hitze nach Südfrankreich, alles kein Problem, bei meinem neuen Atto 3 Evo montiert der Händler aber Yokohama, da hatte ich keine Wahl, hoffentlich taugen die was. Ein Noname-Hersteller ist ja zumindest nicht. Moderne Ganzjahresreifen sind im Winter bei Schnee und im Sommer bei trockener Hitze gut, eigentlich ist ein zweimaliger Wechsel überflüssig.
