Beiträge von BYD-Rennsemmel

Zitat von welcome444

Stimmt. Mein iPhone wird dabei auch sehr warm. Ich werde es mal mit Bluetooth-Tethering probieren - deutlich weniger Wärme - aber auch deutlich geringere Leistung. Wenn es gar nicht anders geht, werde ich alternativ dann doch im BYD Store das Paket BYD Connect für 99 Euro im Jahr kaufen. Dürfte eine Flatrate ohne Begrenzung sein und funktioniert auch im Ausland.

Hey,

kauft euch einen mobilen Router und eine Karte mit 20 GB und legt es ins Auto zur mobilen Verbindung dann schadet ihr eueren Handy nicht.

Gruß 🙋‍♂️

Zitat von Bernardo

BYD-Rennsemmel: wenn ich die Daten analysiere dann komme ich auf ~14% Ladeverluste. Die stören mich eigentlich mehr als die Ladeleistung, mit der wäre ich sehr zufrieden.

Schreibt gern, falls ich mich verrechnet habe.

Hey Bernado,

mit den Ladeverlusten habe ich mich noch gar nicht befasst sonst sonst ärgere ich mich noch mehr 🙈

Gruß 🙋‍♂️

Zitat von Vossi

Habe heute auch noch wieder geladen. Bei 67 % hatte er noch mit 167 KW geladen.

Bei Abholung des Fahrzeuges nach dem ersten Zwischenstopp geladen. Über 20% mit über 200kw geladen .

IMG_0077.jpg

Hey Vossi,

prima 222,8 kw dann freue mich drauf diese Zahl auch mal zu sehen 😂

Gruß 🙋‍♂️

Zitat von Beni501

Habe die Tage mal ein bisschen in der Betriebsanleitung nachgelesen und finde es sehr interessant das in der DE und EN manchmal km und manchmal Meilen als Wartungslaufleistung angegeben sind. Hat da jemand eine andere Quelle die das einheitlich angibt bzw. ob hier nur ein Übersetzungs-/Umrechnungsfehler vorliegt?

Hey Beni,

was für ein Fehler soll vorliegen ?? in Deutschland ist klar ausgelegt auf

Wartung/ Kundendienst alle 30000 Km oder 24 Monate

So wird es mir auch auf dem Display im Atto angezeigt

Gruß 🙋‍♂️

Zitat von ApWp

In 50 min. von 9% auf 100% ist doch nicht schlecht.

Naja wenn mit 10 > 80% mit 25 min geworben wird dann weis ich nicht ob das pass bei mir war es von 9 > 80 % 32 min. 😳

Gruß 🙋‍♂️

Hey zusammen,

ERSTMAL GEHT ES HIER UM DIE LADEGESCHWINDIGKEIT BITTE BLEIBT DABEI UND SCHWEIFT NICHT AB 😡

So kommen wir mal wieder zum Thema heute bei 24 Grad und Shell Recharder mit 300 KW wo ich alleine Stand.

Max Ladeleistung war bescheidene 168 kw 😳🤔

Hier ein paar Bilder

Hey Lt. BYD hat der Atto 3 Evo eine Batteriegröße von 74,8 kW.

Komisch ich habe heute bei einen Rest von 9 % Nachgeladene 74,845 angezeigt bekommen das wäre wenn der Rest von 9 % noch 5,984 kW wären ja dann eine Gesamtgröße von 80,78 KW 😱

Ich weis Ladeverluste und sonstiges ist aber im ersten Moment schon komisch.

Gruß 🙋‍♂️

Zitat von Bernardo

Wir haben beim ORA 03 400 auch die Goddyear GJR drauf und ja, den bekommt man schon im Normal-Modus zum durchdrehen. Bei Regen noch schlimmer.... Dann bin ich gespannt auf die Sommerreifen am Atto 3 Evo

Unterschied ora 03 Frontantrieb zu Atto 3 Heckantrieb = keine Durchdrehenden Räder beim Atto 3

Gruß 🙋‍♂️

Hey,

Also bei mir war der Angezeigte Verbrauch bei 410 Km 15,5 KW und nach der Ladung wieder auf 9 % auf 100 % Gesamt kW = 74,85 kW komme ich auf 100 km auf ca 18 kW Verbrauch im gemischten Fahrverhalten mit ca 15 % Autobahn mit 130 Km/h , mit 55 % Schnellstraße 120/100 und 90 Km/h und 30 % Stadt bei 55 KM/h

Naja ist nicht der Hit habe ich gewusst bei meinen Tesla Y war es im Schnitt bei gleicher Fahrweise 14,8 kW

Gruß 🙋‍♂️

Zitat von chris19ed

Softwareupdate habe ich bis heute noch keins erhalten aber dafür ein Update zur Ladegeschwindigkeit:

18% Akku an EnBW 300 KW Ladesäule und ich hab mit sagenhaften 225KW kurzzeitig geladen, ich bin begeistert

Hey,

Update zur Ladegeschwindigkeit, wie hast du den dieses erhalten. ?

Vielen Dank für deine Antwort

Gruß 🙋‍♂️