Danke für die positiven Antworten. Da ich noch andere e-Autos fahre mit Scheibenwischer rechts wird mir das garantiert passieren. In Namibia habe ich beim Rechtslenker anstatt zu blinken immer die Scheibenwischer betätig, mein Chef (Ire, mit einem R) hat sich köstlich amüsiert.
Ich hab einen Rechtslenker auf Mauritius gefahren nur die ersten 1-2 Tage hatte ich Probleme mit Blinker und Scheibenwischer, danach wars eigentlich kein Problem mehr.
Er liegt satter auf der Straße, Kurvenverhalten ist besser - so wirklich viel härter im Alltag ist er nicht.
Dadurch, dass die Felgen aber leichter sind als die oem Felgen spricht er auch etwas besser an.
Frag mich nicht, wie die genau heisst - ist aber eine von 3M
Danke für die Info, ich bin gespannt welche Felgen und Reifen dann in D freigegeben werden und vor allen wann.
Aber "Hi BYD, drücke voll auf die Bremse" ist sicherlich nicht dabei 🤣🤣🤣
Ich stehe eher auf drück das Gaspedal durch 
Naja wenn mit 10 > 80% mit 25 min geworben wird dann weis ich nicht ob das pass bei mir war es von 9 > 80 % 32 min. 😳
Gruß 🙋♂️
naja 31 min sind schon mal nicht schlecht bei 24 Grad Aussentemparatur. Es soll theoretisch in 25min geschehen, aber da ist die Batterie sicher in einen Optimalen Zustand (Temparatur usw.). Ich verstehe den Ärger aber sehe die Zeiten einfach gelassener und auf langer Strecke solltest du eh nicht über 80% laden, da du damit deutlich mehr Zeit verbrauchst bis er ganz voll ist, als wenn du bis 80% ladest.
Denke der Wagen wird noch etwas stabiler im Fahrverhalten aber auch etwas weniger komfortabel. Das sind aber nur Vermutungen, ich habe solche Reifen (40er) noch nie gefahren. Bei unserem EV6 hatten wir Felgen mit einer anderen Einpresstiefe verwendet, dadurch kam das Rad weiter nach außen. Ob das auch bei KayKent so ist weiß ich nicht. Mir war das niedrigere Gewicht der Felgen (-8kg pro Rad) am wichtigsten.
Sein Auto sieht einfach TOP aus, einzig eine Tieferlegung würde den Anblick noch weiter verbessern.
Ich hatte die 19" Felgen mit 235/40/R19 auf meinen Hyundai I30N drauf und bin der meinung da gehören sie auch hin. Beim ATTO3 würde ich 19 Zoll Reifen auch bevorzugen mit 235/45 oder 50/R19 Flankenhöhe je nach vorgabe (Zulassung), wobei ich eher nach 50 Tendiere und so eventuell die originalen Fahreigenschaften behalte.
Ich gönnte unserem EV6 (schon verkauft) immer eine Handwäsche und als einzige Konservierung wurde am Ende Glanzspülen benutzt. Der Lack war so nach 4 Jahren noch ohne die hässlichen feinen Kratzer aus der Waschstraße. Aber auch ich übertreibe es nicht mit dem Waschen. So 3 bis 4 mal pro Jahr oder wenn er wirklich schmutzig ist. Die bronzefarbenen Felgen sahen übrigens immer sauber aus, bei unserem ORA sind die silberfarbenen Felgen immer schmutzig und das bei einem e-Auto, seltsam. Aber für ein Leasingfahrzeug kaufe ich keine Felgen, reicht schon das man Geld für GJR ausgeben muss. Den Atto 3 Evo werde ich erst mal nur mit den Sommerreifen fahren, bis die runter sind. Oder ich hole mir die Felgen von KayKent, die gefallen mir sehr. Aber ich weiß nicht, ob die sich mit dem Time Grey vertragen (optisch).
Ja die Felgen und Reifen von KayKent sind wirklich nice, aber wie verändert sich dann das Fahrverhalten dann, sind ja eher Sportauto Felgen und Reifen?
Caipi1893 der Daumen ist für das :
"PS Im Sommer fahre ich nur "Sport""
Ich fahre seit mehr als 10 Jahren auf allen Autos der Familie ausschließlich Ganzjahresreifen von Goodyear und war immer absolutzufrieden, Winterurlaub im tieferschneiten Hochschwarzwald oder Sommerurlaub bei glühender Hitze nach Südfrankreich, alles kein Problem, bei meinem neuen Atto 3 Evo montiert der Händler aber Yokohama, da hatte ich keine Wahl, hoffentlich taugen die was. Ein Noname-Hersteller ist ja zumindest nicht. Moderne Ganzjahresreifen sind im Winter bei Schnee und im Sommer bei trockener Hitze gut, eigentlich ist ein zweimaliger Wechsel überflüssig.
Ich hab da andere Erfahrung mit GJR und deswegen tausche ich lieber, aber ist halt wie mit der Farbe oder Ausstattung der eine mag dies der andere das.
Was natürlich auch eine große Rolle spielt ist die Zuladung......fahr mal alleine mit dem Notebook los oder mit 3 weiteren Insassen und vollem Kofferraum
nicht zu vergessen wie schwer dein rechter Fuß ist
das hat was mit der Leistung zu tun und ob man sie abruft. Man kann auch Reifen schonend fahren
ist nur die frage ob man das immer will 
bei knapp 450PS, das ding macht auch ohne nebenmann Spaß
