Genau dies ist der Punkt.
Die Exterieur-Bilder bleiben die gleichen. Egal ob man die Version Design oder Excellence anklickt.
Und welche Variante die Bilder nun tatsächlich anzeigen, ist ungewiss, da das Panoramadach nicht erkennbar ist. Somit wird der Betrachter davon ausgehen, dass auch der Design eine Dachreling hat.
Zudem darf m. M. nach doch erwartet werden, dass, wenn man schon auswählen kann, auch die zugehörigen Bilder angezeigt werden.
Zudem ist die aktuelle Konfigurations- bzw. Produktseite diesbezüglich - sagen wir mal - verwirrend.
Schaut man sich die expliziten Bilder zum Exterieur an, so zeigen BEIDE Varianten eine Dachreling.
Da ansonsten nirgends ein weiteres Wort dazu verloren wird, ist das die einzige öffentliche Information. Und darauf sollte man sich dann doch eigentlich verlassen können!?!
Siehe deutsche Bedienungsanleitung S. 112
Vorsichtsmaßnahmen bei der Verwendung
Einfahrzeitraum
Denke auch, erstmal die Bälle flach halten.
1. Die BA ist sicher nicht die allerbeste, die‘s gibt und das ein oder andere erschließt sich besser, wenn man auch im Auto sitzt.
2. Moderne Autos - mithin auch der Atto - sind hochtechnisiert und zweifelsfrei komplex. Selbst die beste BA wird nicht auf jedwede denkbare Fragestellung eingehen können. BTW gäbs gar keine Fragen, wär‘s hier sehr viel leerer.
3. Klar steht dennoch viel in der BA und auch zunehmend hier in den Beiträgen. Da kann‘s passieren, etwas zu überlesen, zu vergessen oder schlichtweg nicht so zu verstehen, wie’s der Autor und im Falle der BA halt auch der Übersetzer gemeint hat (sofern es keine KI-Übersetzung ist).
Manchmal lohnt auch ein Blick in das englische Exemplar.
Mein Händler sagte, der sei nur beim Excellence dabei. - Ist aber auch nicht der Gamechanger.
Dann möchte ich noch Dreesen am
Standort Euskirchen in‘s Spiel bringen.
Dort gibt’s BYD zwar erst seit kurzem, doch war unser Verkäufer dort so freundlich, zuvor- und entgegenkommend, dass für uns ein gutes Bauchgefühl entstanden ist und wir dort unterschrieben haben.
Allerdings hatten wir mit unserem Kona e auch schon ordentliche Erfahrungen machen dürfen.
Also ich hand‘le da eher nach dem Motto „Leben und leben lassen“
Ein Autohaus ist für mich Vertrauenssache (manch einer denkt vermutlich: Auto und Vertrauen - da passt was nicht).
Dennoch. Und dort möchte ich auch den Service und etwaige Reparaturen machen lassen.
Und wenn dann ein gewisses Entgegenkommen stattfindet, macht er das Geschäft. - Auch wenn‘s 'n paar hundert Kilometer vielleicht günstiger wäre.
Dazu ein interessanter Auszug aus einer offiziellen 30-seitigen Atto 3 evo-Broschüre, die ich aber inzwischen nicht mehr im Netz finden kann. Vor 3 Tagen war sich noch online …..
Das sagt die KI zu diesem Thema::
Google Maps verbraucht im Durchschnitt 2 bis 5 MB pro Stunde während der reinen Navigation. Der App-Start benötigt einmalig etwa 4 bis 12 MB, während intensives Zoomen oder das Suchen von Orten bis zu 3 MB pro Minute verbrauchen kann.
Übersicht: Faktoren und Datenverbrauch
Satellitenansicht: ca. 30 – 60 MB pro Stunde (deutlich höher) Street View: bis zu 100 MB pro Stunde
Hinweis: 1 GB Datenvolumen (1.024 MB) reicht somit für ca. 200 Stunden einfache Navigation.
Mit gezielten Einstellungen können Sie den Verbrauch auf ein Minimum reduzieren:
Snej:
Hi,
kann mal einer der Besitzer nachsehen, ob die vorderen Radhäuser mit Kunststoff ausgekleidet sind?
Grüße Jens
Hi Jens!
Zumindest bei dem Aussteller bei uns hier im Autohaus, wo wir bestellt haben, sind sie das. Hatte ich mir explizit angesehen.
