Beiträge von Franziskus

  • BYD Atto 3 EVO Winterreifen und Winter Kompletträder - BYD Original und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder

    Zitat von Beni501

    Hat schon jemand der die von BYD angebotenen Winterreifen bestellt hat diese bekommen oder weiß wann sie geliefert werden sollen?

    Ich habe diese auch bestellt und leider bisher noch keine Info würde aber gerne bald auf Winterreifen wechseln.

    Ich habe vor ca. drei Wochen bei meinem BYD-Händler die original Bridgestone-Reifen bestellt. Der ungefähre Termin war KW42. Bin mal gespannt.

  • BYD Atto 3 EVO Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

    Ich habe meinen Atto 3 EVO jetzt seit ziemlich genau 4 Monate. In der Zeit bin ich 10000 km gefahren. Viel mehr als bei dem Wagen, den er ersetzt hat und sonst bisher üblich. Aber mit mit PV und eigener Wallbox fährt man wohl nur noch elektrisch. Vielleicht auch mehr als vorher.

    Eigentlich fahre ich auch Ganzjahresreifen.

    Wenn ich das hochrechne, machen bei mir getrennte Sommer- und Winterreifen Sinn. Im Nachhinein bin ich daher froh, dass ich mir keine Ganzjahresreifen besorgt habe.

  • Windgeräusche (Pfeifen) ab ca. 130 Km/h

    Zitat von Nanok-dk

    Also, wenn mein Auto auch bie 195 komische Geräusche macht, dann werde ich........... 194 fahren!

    Oder leicht darunter😉

    Luxusprobleme!

    😆😆😆

    Stimmt schon. Braucht man nicht täglich. Aber bei einem neuen Auto ist es nicht ganz so schön. Vielleicht ist es dann irgendwann bei 185 km/h, dann bei 175 km/h. .....

    Irgendwann fliegt ein Teil weg und die Garantie ist vorbei.

  • Windgeräusche (Pfeifen) ab ca. 130 Km/h

    Zitat von KayKent

    sry für den Staub am Display.

    habe ihn vmax getestet und mir sind nur ab und zu um die 200 etwas lautere Windgeräusche aufgefallen
    vom Seitenspiegel kommend.

    130+ fahre ich in Ö bei uns regelmässig und da wäre mir kein unpassendes Geräusch aufgefallen

    Bei mir entstehen auch ab ca. 195 km/h lautere Windgeräusche am linken Seitenspiegel. Habe zum Testen schon mal ein paar Spalten mit Tesafilm abgeklebt. Leider erfolglos.

    Hat sonst schon jemand mal etwas unternommen?

  • Dauerplus an 12V Dose

    Zitat von nobby

    Deswegen halte ich auch von einer nicht vom Management des Autos nachgeladenen 12V Batterie nichts. Da muss man Grenzen ziehen sonst hast du bald keine 12V Batterie mehr, bzw eine Leere Batterie

    Wer sagt, dass das Laden der 12V-Batterie nicht gemanaged ist?

    Ich würde sogar sagen, dass es verrückt wäre, wenn es nicht vom Management gesteuert würde. Wie denn sonst bei einem Elektroauto? Ist ja kein Verbrenner mit Lichtmaschine.

    Ich finde es erstaunlich, dass sowohl der 12V-Anschluss als auch die USB-Anschlüsse abgeschaltet werden. Man kann also anscheinend nicht mal sein Handy laden lassen, wenn man mal nicht im Auto ist. z.B. zum Einkaufen.

    Bei einem Verbrenner kann man das ja noch nachvollziehen, bei einem Elektroauto aber schwer. Die paar Watt wären ja wirklich kein Problem.

    Der V2L-Ausgang gibt bis zu 3600 Watt ab, auch wenn das Auto verriegelt ist.

    Meiner Meinung nach könnte man den 12V und die USB-Anschlüsse immer beschalten oder dies zumindest in den Einstellungen schaltbar machen.