Beiträge von Bernardo

Habe eben gerade den Vergleichstest Elroq vs Atto gelesen. So viele Fehler. Mal ist der Atto 200kg schwerer, mal der Elroq? Letzterer ist weit über 200kg schwerer!

Die Folgekosten zeigen das der Atto das teurere Auto ist? Die Versicherungseinstufung wird aber nirgends genannt. Zudem wird ein Rabatt von 9000Euro einfach nicht berücksichtigt.

Einziger Nutzen des Vergleiches:

Man sieht wie leise der Atto ist.

Die Beschleunigungen, z.B. 80 auf 120kmh wurden gemessen.

Ja und der Elroq hat eine Durchreiche, da musste er ja gewinnen. Habe so eine Durchreiche noch nie gebraucht. Mag sein dass der Elroq einen ticken besser ist, aber das gibt keinen Unterschied von 1,9 zu 1,4. Imho

Mich würde mal interessieren, wenn die Zollabfertigung in Slowenien gemacht wird, erhält dann Slowenien auch die 20% Sondersteuer ?

Auf google maps kann man den großen Parkplatz ganz gut sehen, schade das das dann kein Live Bild ist mit besserer Auflösung.

Ich glaube sogar, dass die Hefei am gleichen Dock liegt wie vorher die Jinan. Da haben die vermutlich Platz geschaffen. Würde bedeuten dass einige (hoffentlich auch Attos) auf Lastwagen oder der Schiene unterwegs sind.

Wieder ein Youtuber der uns den Atto vorstellt. Ist stellenweise schwierig ihn zu verstehen. Ich fand die Videos von Alex sehr "lehrreich". Gerade die Erklärungen zur Software gehen tiefer als die meisten Vorstellungsvideos. Habe Silván gestern gefragt, ob er auch BYD Autos testet, aber er verneinte da in der Schweiz das Händlernetz in seiner Nähe noch problematisch ist.

Ich weiß nicht ob das hier hin gehört. Wir waren heute bei der elektrischen Community in Fulda, ist eine kleine Messe für e-Autos. BYD, leider Fehlanzeige, keinerlei Präsenz. Nicht mal bei den Besucherfahrzeugen konnte ich ein Fahrzeug von BYD sehen. Xpeng im Vergleich war sehr präsent. Schade....

Das ganze liegt auch daran, dass die Werkstätten inzwischen richtig in die Vollen gehen. Spenglerarbeiten kosten bei meinem Händler inzwischen 220Euro Stundenlohn. Ein kleiner Heckschaden beim ORA 5800Euro, ein größerer Heckschaden bei unseren EV6 27Tausend!!! In 1978 musste ich einen Auffahrunfall bezahlen, leichter Schaden hinten an der Stoßstange eines Golf: 250 DM. Jetzt wisst Ihr warum die Versicherungen immer teurer werden.

Ich hab nur wieder gegeben, was mir Gemini zu der verpassten THG nannte. Aber einen Rechtsanspruch haben wir nicht. Nur ich denke auch BYD wird keinen Rechtsanspruch haben, dass man bei winterlichen Straßenverhältnissen das Auto abholt.

Wenn meiner im Dezember kommt, lass ich BYD auch warten. Oder die geben GJR kostenlos dazu. Gemini meinte die THG Quote für 2026 sollte auch von BYD gezahlt werden. Dann noch 500Euro wenn nicht die bestellten Felgen kommen. Wird teuer für BYD....also schaut dass der EVO pünktlich kommt, hoffe die lesen hier mit

Ja die Bankverbindung kann bleiben, ihr könnt da ja ein wenig Beschleunigungsgeld einzahlen...

Sorry, bitte nicht streiten, Unfälle passieren Ü 70 Jährigen und jungen Fahrern genau so. Wir hatten in den letzten 10 Jahren 6 Unfälle, davon 5 mit Fahranfängern. Ist alles keine statistische Aussage. Gott Lob waren wir an keinem Schuld, sonst hätte ich keine SF49 mehr.