Beiträge von Bernardo

Danke für den ausführlichen Bericht. Auf solche Berichte habe ich gewartet. Die sind mehr Wert wie die 1000 und 1 YouTube Videos wo der Atto vorgestellt wird. Die Vorfreude steigt...

Deine Speed auf der Autobahn entspricht auch meinem Fahrprofil. Nur wenn weit und breit alles frei ist fahr ich auch Mal 130-150kmh, aber nie länger als ~10 Minuten. Mit 20kWh/100km inklusive Ladeverlust damit kann ich gut leben. Der EV6 war auch nicht sparsamer. Da ich den Design bestellt habe, könnten es 5-10% weniger sein. Bei unserer Langstrecke in den Chiemgau würde dann einmal kurz laden genügen.

Danke, ist eine gute Idee. Sonst läuft der Radarbot immer auf dem Handy der Frau.......

Meine 34800 Euro (Design) ist inklusive aller Kosten (wie Sonderfarbe und Überführung). Die Förderung geht dann noch ab, bleiben also 29300 Euro die mein Konto belasten.

Aber Deine Frage Nabu war schon berechtigt, viele schreiben das nicht so detailliert.

Kann der A better Route Planner eigentlich POIs anzeigen, Ihr wisst schon die teuren? Deshalb nutze ich gern Waze.

Zitat von Nanok-dk

Beispiel Dänemark: Design 279.995 DKK ~37.460 €, Excellence 299.995 ~ 40.138 €. Und das bei 25% MWSt!

In Deutschland wird der Atto 3 Evo viel teurer angeboten, treu nach dem deutschen Motto “was nichts kostet, ist nichts“!

Also ich zahle für den Design nur 34800Euro, inklusive Sonderlackierung und Überführung und Mwst. Wo ist der Atto 3 Evo dann in der BRD so teuer? Am Ende gehen dann ja auch noch 5500 Euro Förderung ab. Da sollte man zugreifen. Habe direkt bei BYD bestellt.

Frage zum Datenpacket: ist das richtig, dass YouTube von der Flatrate ausgenommen ist?

Beim EV6 hatte ich auch eine andere Einpresstiefe. So kam der Reifen etwas weiter nach außen. Im Gutachten stand, dass evtl. Kotflügelarbeiten nötig sind. Der TÜV hat beim ersten TÜV-Termin nach drei Jahren die neuen Felgen ohne Probleme abgenommen und mir 60Euro. Ich hoffe sehr die Reifen von Tomason erhalten eine ABE, so eine Abnahme beim TÜV ohne Eintragung im KFZ Schein damit kann ich leben.

Einzig eine kleinere Reifenflanke würde den Komfort weiter verschlechtern.

Tobias, dann bekommen wir unsere Autos fast zeitgleich. Bitte, falls Du magst, Deine Bestellung noch unter Bestellungen eintragen. Gilt für alle, die dies noch nicht getan haben. Dann haben wir einen besseren statistischen Überblick.

Die Targo bietet per Brief 6% an. Dann aber im Gespräch 8%, würde von mir die Auszeichnung "nervigste" Bank bekommen.

Benötigt Abrp nicht auch eine OBD Schnittstelle um den SOC zu haben?