Moin.
Danke für das interessante Video.
Dazu meine Frage an die Allgemeinheit: Welche Stromkreise oder Funktionen sind denn da abgesichert?
Wenn bei einem Notfall erst das halbe Auto zerlegt werden muss, sehe ich dies als Sicherheitsproblem.
Weiß jemand etwas genaues?
Moin.
Versucht mal Folgendes:
Starten, Klima auf "Auto", und so lassen beim Abstellen.
Bei mir ist dann beim Neustart am Morgen die Klima auch wieder auf "Auto".
Moin.
Alternativ einen größeren Reifenhändler aufsuchen und dort nachfragen.
Servus Franziskus,
nur ganz kurz und hat nichts mit dem Thema zu tun aber es interessiert mich trotzdem 😳
„Was gibt es Neues zum Thema Wartungsintervallen“
Danke für die Info 🙋♂️ und danach zurück zum Thema.
Gruß 🙋♂️
Moin.
Mein Händler schrieb dazu heute:
Guten Morgen Herr ........,
gerne möchte ich Sie über die BYD-Serviceintervalle informieren:
Hybridfahrzeuge: Alle 15.000 km oder einmal jährlich (je nachdem, was zuerst eintritt).
Elektrofahrzeuge: Alle 30.000 km oder alle zwei Jahre (je nachdem, was zuerst eintritt).
Bei Rückfragen stehe ich Ihnen selbstverständlich gerne zur Verfügung.
Schönes Wochenende 😊
Mit freundlichen Grüßen
Servus ritchie,
bei welchen Wert (Bar) hat der BYD dir die Meldung gebracht ??
Danke
Gruß 🙋♂️
Moin.
Ich habe den Druck eigentlich auf 2,6 Bar.
Die Meldung kam dann bei 2,3 Bar.
Jeweils mit kalten Reifen.
Ich bewege den ATTO inzwischen mit 2,1/2,3 bar, wodurch das Federungsverhalten verbessert wird, Lenkung und Kurvenstabilität sind für mich immer noch ok.
Moin.
Eine Frage: Wie und/oder wo hast du den niedrigen Reifendruck eingestellt, so das der BYD keine Meldung ausgibt?
Ich habe sowas versucht, aber nach ein paar Kilometern sagt der BYD: Reifendruck zu niedrig.
Moin.
Scheibe putzen ist schon mal der Anfang.
Danach habe ich auch die Wischergummis mal gesäubert.
Ging eine Weile gut, aber es beginnt schon wieder.
Ich denke, es ist ein Problem der Gummis.
