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Ich habe mal Bad Dürkheim als Start genommen.
100% Start, 20% am Ziel.
Optionen: Ladestopps "Weniger" (kannst du ja mal auf "Optimal" stellen mit einem Stopp mehr.)
Das funktioniert so nicht. Du musst für die Pälzer noch den SchorleMeter einbauen. 
ups..
Alles Sicherheitskopien! Ich habe noch alle Medien (Schallplatten und CDs. Die will ja kaum einer kaufen und selbst zum Verkauf (habs mal versucht) bin ich zu faul!
Ganz genauso ist es.
Ich frage mich halt nur, was so schlimm - in Deutschland gar illegal - ist, wenn es ein System gibt, was Dir sagt: Obacht ! Da vorne kommt so eine Stelle, da wirst Du überwacht, ob Du die Regeln einhältst. Wenn nicht, gibts was auf die Mütze.
Das führt dazu, dass wirklich langsam gefahren wird. Und ist das nicht das eigentliche Ziel einer jeden Geschwindigkeitsbeschränkung?
Offenbar geht es bei der Illegalität solcher Systeme um etwas anderes. Ein Schuft, wer Böses dabei denkt. 🫢
Du gibst dir deine Antworten alle selbst. 
Eine Geschwindigkeitsbeschränkung soll einen bestimmten Bereich einschränken. Die Gründe dafür sind unterschiedlicher Natur bzw. sind in der Regel plausibel (Ausnahmen bestätigen die Regel). Dabei helfen die Schilder diesen Bereich, in der Regel, eindeutig zu identifizieren und sie sagen dir in diesem Fall: "Obacht! Hier ist ein eingeschränkter Bereich, halte dich an die Vorgaben es kann passieren das du kontrolliert wirst und es kann teuer werden." Dazu unterstützen dich Navigation und Assistenzsystem (nerviges Piepsen, Schilderanzeige), Radioansagen und selbst die Städte geben die Informationen zu Radarkontrollen an die Medien weiter. Was will man eigentlich noch mehr?
Ja, es gibt einige Radar Standorte da fragt man sich was die Verantwortlichen geraucht haben, doch in den meisten Fällen ist es schon berechtigt zu kontrollieren. Sollte ich bei all diesen Hilfsmitteln ein System benötigen um "Kontrollen" zu umgehen, ist es da nicht verwunderlich wenn man ein bissl Böses denkt?
Für mich ist es nachvollziehbar das Systeme verboten sind die zur Ortung von Kontrollmechanismen beitragen. Worum geht es deiner Ansicht nach bei dem Verbot solcher Systeme? .
Ich denke extrem Böses bei der Abschaffung des IFG!
Die Begrenzung ist definitiv bei 128GB? Würde dann doch nicht ganz für meinen Musik reichen und ich bin zu faul eine Auswahl zu treffen. 
Meine Güte, was soll dieses Moralapostel Gehabe?
Moralapostel? Das hat nicht mit Moralapostel zu tun. Es gibt einfach Regeln an die wir uns in einer Gemeinschaft halten sollen. Sind Forumsregeln auch Werkzeuge von Moralaposteln?
Man kann so gut es geht auf die Begrenzungen achten, aber manchmal hat man doch mal 10-15kmh zuviel. Gerade der ständige Wechsel von 70/100/70/100 auf Landstraßen fällt mir schwer. Und manche Stellen sind wirklich echte Fallen.
Der OOONO-Knopf ist auch gut. Man drückt ihn, wenn man was sieht. Die Community füllt den Datenpool. Dann piept es, und man passt wieder etwas mehr auf. Ich bin kein Raser, aber mag auch nicht zahlen.
Kann ich auch nachvollziehen weil es mir nicht anders geht. Die neuen Fahrzeuge haben aber alles was man benötigt. Selbst HERE zeigt sogar die nächste vermutliche Begrenzung an. Du siehst also deine aktuelle Geschwindigkeit, die aktuelle Geschwindigkeitsbegrenzung (sollte es korrekt dargestellt werden und die kommende Begrenzung die in einer bestimmten Entfernung kommt. Dazu hat man noch das System des jeweiligen Fahrzeugs das sich aktustisch und visuell meldet. Dazu kommt das immer noch der Fahrer verantwortlich ist...was soll ich noch sagen wenn man aud diese Anzahl der Signale nicht reagiert?
Ich persönlich hätte kein Problem mit dem dänischen System. Ich muss mich doch auch in dort daran halten und warum glauben wir das Regeln von uns gebrochen werden müssen? Mehr kommt jetzt aber auch nicht mehr von mir zu dem Thema, liegt einfach daran das ich kein Verständnis für die Radarwarnsysteme habe, weil ich immer den Punkt sehe das man sich aus der Verantwortung ziehen will.
War klar das so eine Antwort kommen musste.
Ich will dich mal sehen wie du reagierst wenn du in deiner Post ein lustiges Schreiben hast, in dem steht, dass du für 3 !! km/h 20 Tacken bezahlen sollst.
Interessant, den kannte ich noch gar nicht.
Hatte ich bereits, war sogar mehr, weil ich in einer Zone 30 5 km/h zu schnell gefahren bin! Abzüglich Toleranz war das auch kein Spaß, aber ich bin gefahren, ich habe mich nicht an die Verkehrsregeln gehalten. Solche Systeme sind, wenn mich nicht alles täuscht, in Deutschland illegal. Wer hat Schuld wenn man dich mit dem Ding erwischt und die Strafe noch höher ausfällt. Die 20 Tacken spart man sich wenn die Geschwindigkeit eingehalten wird. Btw. sind die Geschwindigkeitsanzeigen in den Autos immer noch unterhalb der angezeigten Darstellung. Ausnahme man läßt die Geschwindigkeit via GPS berechnen.
Ja, das gibt es für den Atto 3 auch. Es nennt sich Fahrer der auf die zulässige Höchstgeschwindigkeit achtet! 
Ich bin etwas irritiert! Bei einer verbindlichen Bestellung des Fahrzeugs im Autohaus benötige ich doch keine Auftragsbestätigung mehr. Da habe ich doch vor Ort einen Kaufvertrag abgeschlossen. Doof ist natürlich das in dieser Bestellung der Lieferzeitraum von 5 Monaten steht, aber eine zusätzliche Auftragsbestätigung ist meines Erachtens nicht notwendig.
Ich hoffe auch das nun alles ganz schnell geht, die Hoffnung stirbt zuletzt.... wir werden es sehen
Danke für den Hinweis auf Post #14
Das ist kein guter Satz, da die Hoffnung stirbt! Nein, oder wie meine Enkeltochter sagt: "...gar nicht, Opa!"
