Moin.
Ich bezog mich auf den Rückruf durch das KBA.
Dazu muss ich Dir wiederum Recht geben. 😉
Beiträge von thrustman
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Dann würde ich aber prüfen, ob es Nicht ein Rücktrittsrecht gibt. Es kann ja nicht sein, dass das Geld ohne Leistung einfach der Konkursmasse zufällt.
INSOLVENZ bedeutet übrigens auch nicht unweigerlich, dass das Unternehmen nicht weitergeführt wird.
Für das Problem gibt es sicherlich ein Lösung! Wenn Du im Rechtsschutz bist, würde ich diesen bemühen.
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Wohlgemerkt ohne die erwähnten Radkappen.
Andere Fahrzeugmarken nehmen 65 Euro pro Sensor.....
So sieht es aus. Daher passen die Preise jnd erscheinen nach deutschen Maßstäben sogar günstig.
Mit ist an der D-Säule die Innenverkleidung und der rechte Radlauf kaputt gegangen. Und das sind große Teile. Zusammen 165 Euro. Wenn das nicht preisgünstig ist, dann weiß ich es aber nicht.
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Die Preise gibt es aber nur bei Fahrzeugbestellung. Unabhängig davon habe ich ein solches Angebot noch nicht gefunden.
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Moin.
Ich gebe dir da nur bedingt recht, denn die Systeme arbeiten ja am Fahrzeug einwandfrei. Der Anhänger wird als "Zubehör" betrachtet, der nicht ständig in Betrieb ist.
Hier muss ich leider einsprechen, denn die sicherheitsrelevanten Helferlein (und das ist nicht der Tempomat), die ich aktiv nur zeitweise oder nicht deaktivieren kann, werden beim Anhängerbetrieb einfach ausgeschaltet und zwar so lange, bis der Anhänger abgehängt ist.
Das dürfte so eigentlich nicht sein, denn andonsten sollte es mir auch erlaubt sein, diese langfristih zu deaktivieren.
Ich möchte keinen Streit darüber entfachen, denn dadurch ist Nichts gewonnen.
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Das klingt unerfreulich. ABER in Deutschland liegen die Refendrucksensoren preislich bei ca. 40 Euro pro Stück. Das sind dann insgesamt 160 Euro für einen Satz. Und es sind Teile eines Reifenhändlers.
Auch die Preise für Kompletträder Alu mit Bereifung namhafter Hersteller mit/ohne Reifendrucksensoren liegen bei ca. 400 Euro.
Zumindest in Deutschland sind das nach meinen Recherchen keine ungewöhnlichen Preise.
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Wenn sicherheitsrelevante Dinge nicht funktionieren, wäre das eigentlich ein zwingender Rückruf durch das KBA. Bei Neufahrzeugen sind einige der Features ja sogar gesetzlich vorgeschrieben.
Da gebe ich dir vollkommen Recht.
Die Punkte sind BYD beteits bekannt und daher gehe ich auch von einem balfigen Update aus. Ansonsten hilft wohl nur melden und warten.
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Ich habe die gleichen Aussetzer mit dem Radioempfang. Plötzlich wird es leiser und dann korrigiere ich die Lautstärke und dann ist es nach einiger Zeit zu laut und ich korrigiere auf leider. Etwas nervt das.
Aber insgesamt ist es trotzdem ein tolles Auto, das ich gern empfehle.
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Ich habe leider die gleiche Erkenntnis gewinnen müssen: Wenn der Anschluss "richtig" integriert ist, dann muss man auf ein Update warten. Allerdings gehe ich davon aus, dass dies kommen wird.
Bis dahin bleibe ich geduldig.
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Das ist mir noch nicht aufgefallen.
Bei der Reichweitenanzeige kannst Du bei den Einstellungen Standard oder Dynamisch auswählen. Vielleicht hat es damit etwas zu tun.
Am Wochenende teste ich mal den Anhängerbetrieb.
Übrigens habe ich eine freundliche Antwort von meinem BYD Händler erhalten. Die Einschränkungen sind leider so wie es ist, aber auch an BYD kommuniziert. Es bleibt auf ein Firmware-Update zu hoffen. So der aktuelle Stand der Dinge bei mir.
