Beiträge von evohoppel

Klemmt doch mal etwas ganz dünnes weiches über die Fensterkante vor dem Schließen. Und dann mal sehen, ob es einen Effekt hat.

Warum lädt eigentlich niemand Bilder in die Galerie hoch?

Auf Seite 273 des offiziellen Manuals steht, dass der Atto 3 EVO mit einer eCall-4G-Antenne und entsprechendem System

Vier-in-eins-Netzwerkkommunikationsantenne (4G) ausgestattet ist. Also ist LTE im Paket und alle können sich wieder zurücklehnen. Das Problem im Video wird uns demnach in diesem Auto nicht betreffen.

Zurückgeben wird vermutlich nicht gehen, da der Mangel eines schlechten Empfangs zu gering ist, aber Minderung des Kaufpreises dagegen schon. Dafür ist allerdings der Händler zuständig.
BYD ist das Problem ja angeblich bereits bekannt. Ist eine Besserung in Aussicht (Software/Antennenverstärker)? Welche näheren Infos gibt BYD an?

Vielleicht kann man das Licht mit der Sprachsteuerung ausschalten?

Gerade geht durch die Presse, dass BYD darüber nachdenkt, neue zusätzliche eigene Schiffe anzuschaffen, um die Lieferfähigkeit im Export zu verbessern.

Die Zulassungszahlen sind schon echt seltsam niedrig im Vergleich zu den anderen BYDs. Ich frage mich, warum wir dann 130-180 Tage warten müssen. Liegt es vielleicht an der verschobenen Produktion in Ungarn?

Danke für die Infos. Ich hoffe, die haben auch wieder einen EVO für uns dabei.

Stimmt wohl, mehrere Assistenzsysteme werden bei hohen Geschwindigkeiten abgeschaltet, aber ich weiß nicht, ob noch was anderes zu dem ADAS-Fehler gehört. Werde es auch mal testen, wenn die Lieferung kommt.

Zitat von Atze

Ja, ist reproduzierbar.

Sehr gut, dann kann man die Fehler leichter finden. In der Fehlerhistorie sollten entsprechende Einträge gespeichert sein. Da es um Sicherheitssysteme geht, sollte das auf jeden Fall von der Fachwerkstatt schnellstens geprüft/beseitigt werden.