Letzten Sonntag ist mir was kurioses auf dem Weg nach Berlin passiert.
Da fuhr doch genau vor mir ein Evo Design in standardblau auf die Autobahn auf und der hatte, jetzt haltet euch fest, ein Berlin Kennzeichen.
Und somit fuhren dann eine ganze Zeit zwei exakt die gleichen Evos hintereinander. 
Also an alle die noch auf einen Evo warten, gebt die Hoffnung nicht auf!
Wir werden mehr! 
Das bezahlst du in D auch.
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377€ Einbau bei Rameder
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788€
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bei rameder gibt es zwei GDW_Anhängerkupplungen von 1100 bis 1220 Euro.
Bestell doch ein Komplettpaket bei ebay mit einem universellen E-Satz, der passt immer.
Dann einfach einen Einbautermin bei Rameder buchen und fertig.
Ist viel günstiger.
Ich greife das hier mal kurz auf, ein neuer Thread muss ja nicht sein.
Aber ist das bei euch auch so, dass sich ABRP im Atto deutlich von der Handy Version unterscheidet?
Mir fehlt da zum Bleistift die Filtermöglichkeit nach Ladeanbietern?
Ja ich weiß, Android Auto blabla usw., ich hätte das gerne aber so. 
Ja nach einigem hin und her Gefriemel wurde es dann bei mir auch die Blitzer.de App.
Die 10 Tacken machen den Kohl auch nicht mehr Fett.
Zumal der BYD Händler bei der Bestellung 2500 Euro für die Kupplung veranschlagt hat.
Genau das ist nämlich der Punkt.
Es wird einem dadurch auch unterschwellig suggeriert, nur wenn wir das machen wird es gut und das hat eben seinen Preis.
Jens21 Da müsste man mal mit EVCC sprechen, dass es auch BYDs gibt. Ich gestern mal in die EVCC Liste geschaut. Da ist BYD noch nicht in der Liste der unterstützen Fahrzeuge. Oder gibt es technische Limitierungen seitens BYD?
Das spielt gar keine Rolle.
Meine Autos laufen ganz simpel unter Gastfahrzeug.
Das heißt, egal ob der Kona oder der Atto geladen wird.
Evcc kennt dann halt nur den Ladestand nicht.
Wenn du nur das Ladegeraffel machen willst gucke dir evcc an.
Mir wurde auch ein Komplettsatz mit einem fahrzeugspezifischem E-Satz von Tow Tec zugeschickt, allerdings von transportsysteme24.
Nach einem kurzen Blick meinerseits war aber sofort klar, dass der für das Vorgängermodell ist.
Da habe ich mir dann einen universellen E-Satz bestellt und das war die beste Entscheidung, da dann nix abgeschalten wird bei den Assistenzsystemen.
Naja, ich sauge mir das ja nicht aus den Fingern, wie man hier schön lesen kann im Forum.
Du fühlst dich gut aufgehoben im Autohaus, ja, das ändert aber nichts an den Fakten.
Oder lassen die dich in die Werkstatt und du kannst deine Wünsche bei genau den Monteuren äussern die das machen sollen und die dann auch noch auf dich hören?
Ich sag mal nein.
Bei BYD kann ich mich weder schlecht noch gut aufgehoben fühlen, da ich exakt 2 mal in einem BYD Autohaus war.
Einmal zum probesitzen in einem Atto 3, mehr war bei dem gestressten Verkäufer nicht drin.
Und ein zweites mal zum Abholen des Fahrzeugs bei einer noch gestressteren Verkäuferin.
Da wo ich das Auto abgeholt habe werde ich nie wieder sein, da das Autohaus 280km von mir entfernt ist.
Da wo ich zum probesitzen war werde ich in 2 Jahren aufschlagen zur Zwangsinspektion, sofern nichts anderes sein sollte mit dem Fahrzeug.
Ich kenne Autohäuser wahrscheinlich auch anders als du, da ich beruflich mit den Werkstätten dort zu tun hatte.
Und da sind schon ganz schöne Pflegefälle dabei, was man so als Endkunde nicht mitbekommt ....
Daher empfand ich gerade die Rameder Bude als sehr angenehm für mich.
2 kompetente und entspannte Monteure, da macht das auch Spaß.
Ich kann natürlich nur für die Örtlichkeit sprechen wo ich war, andere machen da eventuell andere Erfahrungen.
