Wenn du beides abschaltest (also WLAN off und mobile Daten off): funktioniert der Tunnel dann trotzdem? Oder muss zumindest eine der beiden Netz-Optionen aktiv sein?
Ich habe es gerade getestet. Mein Auto hat kein Datenvolumen mehr und am Haus hat er WLAN-Verbindung.
WLAN off und mobile Daten off: Tunnel funktioniert nicht
WLAN off und mobile Daten on: Tunnel funktioniert
WLAN on und mobile Daten off: Tunnel funktioniert
Ich habe es gerade getestet. Mein Auto hat kein Datenvolumen mehr und am Haus hat er WLAN-Verbindung.
WLAN off und mobile Daten off: Tunnel funktioniert nicht
WLAN off und mobile Daten on: Tunnel funktioniert
WLAN on und mobile Daten off: Tunnel funktioniert
Perfekt danke! Dann kann ich den Tunnel einrichten und muss ihn nicht immer über die App aktivieren/deaktivieren, sondern drehe einfach wlan und mobile daten off, wenn ich ihn nicht brauche - perfekt 
Perfekt danke! Dann kann ich den Tunnel einrichten und muss ihn nicht immer über die App aktivieren/deaktivieren, sondern drehe einfach wlan und mobile daten off, wenn ich ihn nicht brauche - perfekt
Dafür kannst du dann eine Automation einrichten, der dein Mobil und WLAN deaktiviert, wenn du im Auto sitzt.
Dafür kannst du dann eine Automation einrichten, der dein Mobil und WLAN deaktiviert, wenn du im Auto sitzt.
Grad dann will ich ja WLAN über meinen Hotspot 
Im Grunde denke ich eher daran, dass ich unter der Woche meist über Tage in einer Tiefgarage parke, wo es ohnehin keinen bzw. fallweise nur sehr schlechten Empfang gibt - da will ich vermeiden, dass Overdrive ständig die Verbindung aufzubauen versucht - kostet ja auch ein wenig Akkuleistung. Ich könnte natürlich einen Automatismus erstellen, der standortbezogen ist (ich glaub, das ginge sogar mit Overdrive). Doch - keep it simple - wenn ich in der Tiefgarage parke, dann schalte ich beide Datenverbindungen einfach aus - dauert ja keine Sekunde Und falls ich drauf vergesse, passiert auch nichts.
Ist aber alles off-topic :p
Im Grunde denke ich eher daran, dass ich unter der Woche meist über Tage in einer Tiefgarage parke, wo es ohnehin keinen bzw. fallweise nur sehr schlechten Empfang gibt - da will ich vermeiden, dass Overdrive ständig die Verbindung aufzubauen versucht - kostet ja auch ein wenig Akkuleistung.
Macht es da nicht mehr Sinn den Autostartverbot für Overdrive wieder zu aktivieren?
Macht es da nicht mehr Sinn den Autostartverbot für Overdrive wieder zu aktivieren?
Dann müsste ich ihn nach jedem Start manuell starten (und darauf vermutlich meist vergessen); Sentry könnte abschmieren; Battery-History wäre weg; zudem würde der Tunnel ja weiterlaufen (bzw. permanent reconnecten bei Empfangsverlust), und erst beim Neustart beendet werden... Die Background-Services sollen ja laufen. Bloß muss damit nicht ständig der Tunnel laufen (sondern nur anlassbezogen). Aber es ist ja gelöst - Daten off, wenn ich keinen Remote brauche & fertig.
Mobile Daten sind bei mir so oder so meist aus, insofern ändert sich nichts - mir war nur wichtig zu wissen, ob Overdrive das umgeht - und das tut es scheinbar nicht, somit passt das für mich. Will ich wirklich Remote Zugriff (Ausnahme), dann aktiviere ich die mobilen Daten. In der Tiefgarage (mit miesem Empfang) würde Overdrive alle 60 Sekunden versuchen die Verbindung neu aufzubauen (siehe sourcecode[1]) - insofern unnötig
Edit: wahrscheinlich werde ich den Tunnel gar nicht aktivieren - denn wenn ich daheim parke, ist es ohnehin im LAN erreichbar (und sonst brauche ich den Remote/Live Zugriff auch kaum - ist eher eine Spielerei ;-))
[1] https://github.com/yash-srivas…/launcher/ZrokLauncher.kt
Ich habe gerade an meinem Evo die Verkleidungen demontiert. 1. Kein Kabel verlegt. 2. Der mögliche Anschluss am Steuergerät ist besetzt. Somit ist der Einbau der BYD Dashcam nicht möglich.
Hier war in anderen Beiträgen die Rede von einer Software, mit der man auf die 360 Grad Camera zugreifen könnte. Hat das jemand erfolgreich getestet?
Ich habe gerade an meinem Evo die Verkleidungen demontiert. 1. Kein Kabel verlegt. 2. Der mögliche Anschluss am Steuergerät ist besetzt. Somit ist der Einbau der BYD Dashcam nicht möglich.
Vielen Dank für die Mühe und das Teilen, wohl doch nicht so einfach beim Atto als beim Seal. 
Hier war in anderen Beiträgen die Rede von einer Software, mit der man auf die 360 Grad Camera zugreifen könnte. Hat das jemand erfolgreich getestet?
Overdrive wäre die Lösung, wenn es denn auf dem Evo funktionieren würde, was es leider noch nicht tut.
Das ist ein sehr vielversprechendes Projekt.
Ich persönlich werde mir eine Thinkware U3000 Pro installieren (lassen) erst mal.
Dann sehen wir weiter, ich hoffe, ich kann den Entwickler von Overdrive etwas unterstützen, aber es hat halt doch viele Änderungen gegeben vom "alten" auf den "neuen" Atto 3.
Google statt Android, komplett andere mappings, ich würde EVO Besitzern aktuell von Overdrive abraten. Da muss man schon sehr genau wissen, was man tut.
