Ladegeschwindigkeit

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    Ich habe jetzt lange versucht etwas zu finden, aber ich finde dazu nur die Demos mit dem Denza. Ein Video von der Messe in China, aber noch kein chinesischer Autoblogger hat einen BYD bisher im echten Verkehr getestet.


    Zitat von Evofahrerultra5000+

    Ja. In China gibt es den ja schon.

    Das Bild in dem Artikel ist ja auch nur generiert. Also wenn jemand ein Video findet, von einem BYD mit Blade 2.0 in einem echten Test von einem echten Autoblogger, dann freue ich mich über den Link dazu.

    Die Blade 2.0 ist wirklich hervorragend, aber ich glaube, bis die bei tausenden von Autos in Serie vom Band läuft. Das wird noch ein wenig dauern.


    Aber ich lasse mich gerne mit chinesischen Videos von Autobloggern überzeugen, dass in China schon tausende Autos mit Blade 2.0 rumfahren.

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    ich weiss nicht ob es Sinn macht, hier über ungelegte EIer zu diskutieren.

    Aktuell ist das ein Atto 3 (Evo) Forum und die Zukunft kann man diskutieren aber bitte nicht in einem primären Evo Threat!

    Kia e-Niro Spirit 2020 und BMW E92 325i N52B25 2006

    Atto 3 Evo excellence iris blau/grau

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    Zitat von Evofahrerultra5000+

    Naja die 140 PS (95 KW)? Hast Du aber nur im Optimalen Drehzahlbereich beim Verbrenner. Wenn Du Untertourig oder Hochtourig fährst und der Motor zu warm oder zu kalt ist,..... Dann hast du keine 95 KW beim Verbrenner sondern weniger. Nur siehst Du das nirgends, weil das nicht angezeit wird.


    d.h. z.B. nach 3193 U/min hast du Verluste und davor auch. Und zwar die ganze Zeit, auch wenn der Tank voll ist.

    Geh mal von deinen Drezahlen weg, das E-Auto hat dann, wenn ab <20% weniger Leistung und das egal bei welcher Drehzahl, was ja auch logisch ist. Das ein E-Fahrzeug Effizienter ist, ist mir auch klar. Aber der Verbrenner verliert keine Leistung, auch wenn der Tank fast leer ist. Mir ist das Latte, ich hab die Karre gekauft um günstig durch die Welt zu Cruisen und nicht um Rekorde aufzustellen. Die Ladeleistung ist Ok, der Verbrauch ist Ok und die Fahr-Leistung ist auch Ok, auch wenn er nur noch 180KW auf die Straße bringt.

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    Etwas wenig aber die 225KW schaffst Du nur zwischen 5% und 15%. Das dauert dann aber auch nur 3 Minuten von 5 auf 15 % danach wird es langsam weniger. Bei 25% Akkustand sollten theoretisch über 160 KW möglich sein. Ist jetzt aber schwer zu sagen ob es an der Säule liegt, oder ob der Akku zu kalt ist.