Beiträge von Evofahrerultra5000+

  • Gibt's auch zufriedene Evo Fahrer innen ?

    Zitat von SimpleActivation

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    Den Türöffner finde ich gerade am besten. Sogar meine Oma bekommt den gut auf, und die hat arge Probleme mit der Kraft in Hand/Arm.

    Vorsicht, im Video wird behauptet er lenkt automatisch,... Das macht er nicht! Hände ans Lenkrad!

  • Verbrauch Atto 3 EVO - Reichweite und Verbrauch des BYD ATTO3 Evo

    Zitat von TyrLu

    Hat mal jemand von den glücklichen Besitzern den Verbrauch bei Stillstand gemessen bzw. beobachtet? Wenn das so weitergeht werde ich wohl den Evo kurz vor dem Urlaub bekommen und da würde mich interessieren mit welchem Akku Stand ich den Evo abstellen soll. Es heißt ja immer bei zwischen 40 - 60%, aber wie sieht das bei sechs Wochen Stillstand aus?

    60% sollte reichen. Bei mir verändert sich der Ladestand beim rumstehen tagelang nicht.

  • Autocharge

    Hallo,


    ich möchte mir bei der Mobility+ App von EnBW das Autocharge einrichten. Leider gibt es da keinen Atto3 Evo in der Auswahl.

    Weiß jemand welches Auto man stattdessen wählen kann? Es geht ja eigentlich nur um die MAC ID.


    LG

  • Verbrauch Atto 3 EVO - Reichweite und Verbrauch des BYD ATTO3 Evo

    Zitat von Michi

    Mal eine Frage an die Experten. Der Atto ist mein erstes E Auto. Ist es normal das innerhalb von 24 Std 2 % Akku verloren gehen ohne das ich den Wagen bewegt habe?

    Nein, ist es nicht. Stand der Wagen vielleicht in großer Hitze und der hat runterklimatisiert, das das Inventar nicht schmilzt oder hast du vom Handy aus etwas gestartet? Hattest Du Geräte an, oder warst du gar nicht im Auto?

  • Ladegeschwindigkeit

    Zitat von webster

    Ich bekomme ja meinen Excellence erst Ende September, könnt ihr dieses Rapidgate mal erläutern? Nach dem Schnellladen auf mehr als 80 Prozent hat der Evo einige Minuten lang nicht seine volle Leistung, verstehe ich das richtig? Aber wenn man zu Hause an er Wallbox lädt, dann passiert das nicht?

    Das Design vom Atto3 Evo ist so, dass er für eine bestimmte Durchschnittsleitung (KW rein/raus) ausgelegt ist. Da kann man drüber gehen (Schnellladen oder Vollgas geben), aber eben nur bis zu einem gewissen Punkt. Irgendo kann dann die Wärme die entsteht nicht mehr abgegeben werden, weil es zu viel ist und dann regelt die Elektronik die Leistung runter, damit die Technik/Motor/Batterien nicht geschädigt werden und kaputt gehen. Das nennt sich dann "RAPIDGATE". Man muss sich hier anschauen wo der Evo platziert ist. Das ist kein hochleistungs Sportwagen und so ist das Design auch genau so limitiert und preislich platziert.

    Viele lesen nur die Maximalleistung und denken dann "Oh das ist ja ein Supersportwagen der besser ist als mein 100.000 Euro verbrenner Porsche". Nein, das ist ein kompakter Familien SUV und dafür ist der echt super, sonst Finger weg.

  • Schon bald Evo 3 Nachfolger, man gut das ich noch nicht den Evo gekauft habe

    Zitat von juallianz

    Zum den Abmessungen (mir zu lang) und dem unbekannten Preis kommt für mich die Frage, wie wirkt sich das super schnelle Laden auf die Batterie aus?

    Da bin ich für das Abwarten

    Na das wirkt sich schon negativ aus. Aber die neuen Blade2 Batterien sind darauf ausgelegt und getestet, das die Batterie das Auto überlebt. Sollte also kein Problem sein. Und wer lädt schon zu 100% mit Flash Charging. Sämtliche langfrist Tests zeigen das die Akkus immer viel besser dastehen als gedacht.