Hallo, könnt ihr bei Kaufland (ABB Säule ) laden?
Ja, Kaufland und Lidl funktioniert wunderbar und auch schön günstig.
Beiträge von SimpleActivation
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Ich habe nicht verstanden, warum BYD auf dem Hauptfenster soviel ungenutzten Platz gelassen hat. Man kann da nicht mal Widgets platzieren. Oder weiß jemand wie das geht?
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nach dem update ist es bei mir irgendwie definitv anders als vorher bzw. schlechter :O
Vielleicht einfach mal an den Sound-Einstellungen herum spielen.
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Bei mir läuft das Update auch gerade.
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Der Link funktioniert doch. Du musst die einen kostenlosen iCloud-Account anlegen und einen der nachfolgenden Links öffnen. Welchen Link ist egal, da sie alle den selben Inhalt haben. Und dann kannst du da das gewünschte Update herunterladen. Die neueste Update-Datei für den Atto 3 ist im Verzeichnis BYD Software / OTA / 13.1.32 / 2503.
Aber versuche es erst mal über deinen Verkäufer zu regeln.
Share 1: https://www.icloud.com/icloudd…zFn7g#_Public_BYD_Share_1
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Share 3: https://www.icloud.com/icloudd…Rkkvg#_Public_BYD_Share_3
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Share 8: https://www.icloud.com/icloudd…sZCGw#_Public_BYD_Share_8
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Share 10: https://www.icloud.com/icloudd…nYIw#_Public_BYD_Share_10
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Leider funktioniert der Link für den Download nicht mehr ich habe jetzt den PC mit Pop-up mit Firmenwarnungen gespickt
Welcher Link funktioniert nicht mehr?
Dieser Link https://t.me/just_byd/237?
oder dieser Link https://pastebin.com/526mcFar?
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Beim Starten wurde auf einmal (nach nun gut zwei Monaten) der QR Code zum Verbinden angezeigt.
Der Eintrag "Fahrzeuggenehmigung" findet sich übrigens auch in der App (V 2.8.1).
Dann hängt das tatsächlich mit dem QR-Code zusammen. Ich hatte kein QR-Code und den Button "Fahrzeuggenehmigung" habe ich auch nicht.
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Ich fahre Bergab mit Tempomat, da Rekupuriert er viel stärker als mit der stärksten Rekuraptionseinstellung.
Ich kann mir kaum vorstellen das man die Bremsen zum glühen bringt,da man sowieso kaum bremst..
ChatGPT sagt:
Beim BYD Atto 3 – wenn die Rekuperation auf die höchste Stufe eingestellt ist und der automatische Fahrassistent (z.B. Adaptive Cruise Control mit automatischem Notbremsassistenten) aktiviert ist – gilt Folgendes:
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Normalerweise wird zuerst versucht, die Verzögerung rein durch Rekuperation zu erreichen. Die elektrische Bremse nutzt die Motorbremswirkung, um Energie zurückzugewinnen und das Fahrzeug zu verlangsamen.
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Wenn aber mehr Bremskraft benötigt wird, als die Rekuperation liefern kann (zum Beispiel bei einem plötzlichen Hindernis oder starkem Bremsbedarf), schaltet das System zusätzlich die hydraulische (mechanische) Bremse ein.
Das heißt:
Der automatische Fahrassistent bremst nicht nur mit Rekuperation, sondern kombiniert Rekuperation und die klassische Bremse, um die Sicherheit und Bremsleistung zu gewährleisten.
In kritischen Situationen wirst du also spürbar die „echte“ Bremse zusätzlich zur Rekuperation spüren.
Das sage ich:
Und der Atto 3 hat eine schwache Rekuperation. Außerdem rekuperiert das Auto nicht, wenn die Batterie vollgeladen ist. Ist ja klar. Wenn die Batterie voll ist, dann passt nichts mehr rein.
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Hier steht https://www.autoteileprofi.de/…lenkrad-beim-bremsen-5257, dass die Bremsscheiben Wellen bekommen, wenn sie überhitzt werden.
"Wenn das Lenkrad nur leicht flattert, ist wahrscheinlich die Bremsscheibe wellig. Dies passiert bei einer Überhitzung. Wenn man beim Bergabfahren nur mit den Bremsen arbeitet, bringt das die Bremsscheiben zum Glühen. Ab einer bestimmten Temperatur wechselt die Scheibe von der noch harmlosen Rotglut zur Weißglut."
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