Beiträge von SimpleActivation

  • Überschuss Laden?

    Zitat von swingnjazz

    SimpleActivation,
    benutzt du evcc.io, um den Atto3 zu laden? Ich habe bei deren Doku nämlich nichts von BYD-Unterstützung gelesen.

    Leider habe ich einen KACO Wechselrichter und KACO wird ebenfalls nicht unterstützt.

    Ja, ich benutze evcc erfolgreich um mein Atto 3 mit Überschuss zu laden. Autos, die nicht erkannt werden, werden als Gastfahrzeug erkannt. Oder man legt ein offline Auto-Profil an, wenn nur dein Auto angeschlossen wird. Dann kannst du nämlich für dein Auto einen Namen und die Batteriegrösse angeben.


    Ich kenne KACO nicht. Wenn du die Möglichkeit hast dein Wallbox zu tauschen, dann nimm einen unterstützten Wallbox, wo auch die automatische Phasenumschaltung funktioniert.

  • Navigation

    Ich hatte, als noch V1.5 installiert war, Waze installiert. Das ist mit Abstand ďie beste Navi, die es gibt. Zeigt auch die Blitzer an, die sogar super aktuell sind.

  • Tacho mit chinesischer Schrift

    Hallo ToJo,


    ich habe einen Termin gemacht, bin hingefahren, das Auto in der Werkstatt abgegeben und während ich beim Verkäufer ein Kaffee getrunken habe wurde das Problem behoben. Seitdem ist mein Tacho auf deutsch und englisch. Chinesische Schriftzeichen sind seitdem nicht ehr erschienen. Das ist jetzt zwei Wochen her.

  • VLinker mc + keine Verbindung mehr

    Zitat von ToJo

    wozu ist so ein Ding gut?

    Wenn du mit dem Auto in den Urlaub fährst und wie ich 2200 km von Stadt zu Stadt zurücklegen willst, dann steckst du diesen Dongel in die ODB-Buchse unter deinem Lenkrad und installierst dir "A Better Routeplanner" auf dein Handy. Danach koppelst du es mit dem Dongle.


    Anschließend gibst du in der ABRP-App deine Stationen ein und startest die Navi. Die App liest deinen Verbrauch, deinen Standort und den Ladestand (SoC) aus dem Auto und sagt dir genau wo du unterwegs dein Auto laden sollst. Du weißt dann immer mit welchem Ladestand du zum nächsten Ziel ankommst und musst nicht fürchten, dass du ohne Strom irgend wo in der Pampa liegenbleibst.


    Aber nicht vergessen den Dongle nach jedem längeren Stopp abzuziehen, da das Ding permanent unter Strom ist und deine Niedervoltbatterie in drei Tagen leer saugt. Ausserdem können sich andere mit dem Dongle verbinden, das Auto öffnen, starten und wegfahren.

  • Assistenzsysteme allgemein

    Die Pieptöne sind allgemein dafür gedacht um die Aufmerksamkeit des Fahrers zu erwecken. Das Auto piept, wenn z.B. ein Kollisionsgefahr besteht. Zum Beispiel zu dichtes Auffahren bzw. bei Spurwechsel wenn ein Auto naht. Manchmal piepst das Auto auch, wenn man im Stadtverkehr die Spurwechselt und die Nase zu nahe an die Leitplanke fährt. Oder auch, wenn man zu nahe an den Fahrbahnlinien fährt. Wenn man das Lenkrad zu lasch hält, so dass das Auto die Hand am Lenkrad nicht erkennen kann, dann piepst er auch. Normalerweise erkennt man, warum das Auto uns warnt und meistens erscheint im Tacho auch ein Warnsignal. Man muss nur schnell auf das Tacho schauen.


    Im Allgemeinen finde ich diese Warnungen sehr hilfreich. Ein paarmal haben sie mich sogar vor einem Unfall bewahrt als ich beim Spurwechsel unachtsam war und ein von hinten nahendes Auto nicht bemerkt hatte. Da hat das Auto ruckartig das Lenkrad in die andere Richtung gedreht, so dass eine Kollision vermieden wurde. Ich möchte auf diese Warnungen und auf das automatische Eingreifen in die Lenkung nicht mehr verzichten. Deshalb fahre ich im Stadtverkehr immer mit aktiviertem Fahrassistenten.