Beiträge von lindi

Zitat von bananenfisch

Es wurde (nur links - dort war der Schaden) sichtlich die Koppelstange getauscht und das verbindende Gelenk (Traggelenk). Zumindest so meine Sichtprüfung - die Werkstatt hat mir trotz wiederholter Aufforderung keine Reparatur/Auftragsbestätigung übermittelt - und auch keinen KV für das kommende Service... deswegen bin ich dort auch nicht mehr Kunde... auch wenn ich für das Service nun weiter fahren muss...

Welche Rolle spielt es, was alles getauscht wurde? Der Schaden wurde entsprechend der Garantie ordentlich und vollständig behoben - das Fahrwerk fühlt sich normal an und macht auch keinerlei Geräusche mehr.

Wollte nur wissen was gemacht wurde,da ich heute auch Termin hatte.

Beide Gelenke der Traggelenke vorne wurden gewechselt .(waren verschlissen)

Da das Fahrzeug Anschließend ganz leicht nach rechts zog,wurde die Spur noch sofort eingestellt.

(laut Byd China nicht vorgesehen)

Garantieantrag läuft,brauchte nichts bezahlen.

Kilometerstand 47000,Bj 23

Zitat von CR.atto3

Ja Klar!
Ersatzteile war schon seite Ende März beim BYD Werkstatt angekommen, erst wegen Zeit habe ich die Installation nächste Woche. Laut BYD Service Werkstatt, es dauert nicht zu lang, so kann ich da kurz warten.

LG!
CR

Hi.

Wurden beide Querlenker getauscht oder nur die Kugelgelenke?

Wie lange hat der Einbau gedauert und war es auf Garantie?

Gruß Jürgen

Zitat von bananenfisch

Noch keine 10k - fahre eigentlich schonend... hatte vor ein paar Wochen ein "hartes" Ausweichmanöver wegen Wild mitten auf der Fahrbahn (also sehr plötzliches Ausweichen bei 100km/h). Danach war es auf Pflastersteine oder Unebenheiten deutlich zu hören. Beim ÖAMTC (ADAC) wurde der Schaden festgestellt und der Mechaniker dort meinte, sowas kann nicht "nur" durch Lenken bei einem relativ neuem Fahrzeug auftreten - er meinte, ich muss irgendwo dagegen gefahren sein (bin ich aber definitiv nicht).

Bei Denzel (Servicepartner von BYD im Großraum Wien - also die haben wohl viele Kunden) wurde mir gesagt, dass das bei ihnen keine bekannte Schwachstelle sei - insofern hoffe ich, dass ich da nur ein Montags-Gelenk erwischt habe und das sonst üblicherweise solide ist. Aber wie gesagt, 4 Jahre Gewährleistung auf das Fahrwerk - mal sehen, ob in den übrigen 2.5 Jahren noch etwas auftritt

Edit: hab mir das im anderen Forum durchgelesen - hm, der Mechaniker dort meinte, es wäre nicht der erste Fall; bei meinem war eher die Aussage, dass es unüblich ist. Lässt sich schwer sagen. Aber beruhigend ist: selbst wenn man außerhalb der Gewährleistung ist: es ist keine teure Reparatur und kann in jeder Werkstatt gemacht werden. Lt. eines bekannten Mechanikers etwa 2-3h Arbeitszeit und Materialkosten um die 50-100 Euro (für Gelenk und Koppelstange).

Edit2: ich will mich nicht extra registrieren im anderen Forum - falls du dort einen Account hast, vielleicht den Tipp posten, dass darauf 4 Jahre Gewährleistung besteht (also besser das zuerst prüfen, bevor mans selbst zahlt).

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Hallo

wurden die ganzen Traggelenke getauscht oder nur die Kugelgelenke ?

Hallo.

Hat der Atto Bj.23 einen Erschütterungsalarm und wenn ja wie kann ich es für Fährüberfahrten ausschalten?

Oder hat er nur ein Eindringalarm?

Gruß Jolli

Zitat von bananenfisch

So, hab den Wagen wieder geholt (Ersatzteile kommen in 2-3 Wochen), auf Gewährleistung wird getauscht:

- Traggelenk und Koppelstange.

- Optischer Fehler beim "N" wird getauscht.

- Hupe wurde repariert (bei mir war ein Kontakt defekt - musste immer rechts auf die Fläche drücken zum Hupen, ist mir lange gar nicht aufgefallen).

Mein 12V-LFP-Umbau, ADB Sideloading und zusätzliche Apps und andere kleinere Modifikationen waren kein Thema - BYD übernimmt alles (davon bin ich auch ausgegangen, da die Mängel ja nichts dem genannten zu tun haben).

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Durftest du einfach bis zur Reparatur weiter fahren.

Besteht keine Gefahr das was bricht?Schöne Grüße

Hallo

(Probiere mal ohne das du den Schlüssel bei dir hast ,die Türen zu öffnen wenn die Vorklimatisierung läuft, das geht bei mir jedenfalls nicht)

So lange die Vorklimatisierung läuft,

klappen die Spiegel nur auf ,das Auto ist verriegelt.

Es muss jemand mit Schlüssel an der Fahrertür stehen und der Knopf an der Tür gedrückt werden,erst dann entriegelt das Fahrzeug und kann dann gefahren werden.

Startknopf braucht dann nicht gedrückt werden....Nur der Gang eingelegt und los gehts.

Nicht immer Ki glauben😉

Zitat von juallianz

Die Länge, Breite und Höhe unseres bestellten Evo finde ich ideal. Bisher fahre ich den Nissan Qashqai und der hat fast identische Maße. Und richtig, wenn ich immer auf das Neueste zum besten Preis warte; kaufe ich nie.

Da hast du recht,

leider gab es bei Sternauto Magdeburg keinen zum Probefahren ,sonst hätte ich wahrscheinlich einen gekauft.

Und der gebotene vorbehalten Preis von 16200 Euro für meinen 32 Monate alten Atto 3 Design mit 36000km war mir zu wenig.

Hab ja noch 3 Jahre Garantie und Zeit, vielleicht wird es ja auch ein ganz anderes Auto.

Letztens stand der Seal vor mir beim laden....auch sehr schick und groß.

Schönen Tag euch allen und viel Spaß mit Euren Evo.

Ja negatives gibt es immer,

Wie z.b.

Dennoch konnte die Blade-Batterie nicht zerstörungsfrei demontiert werden, was wohl gegen Reparaturen spricht, wenn Kunden mal ein Problem mit der integrierten Elektronik haben sollten. Kein anderes Batterie-Paket war jemals so schwierig zu zerlegen, gibt das Expertenteam zum Protokoll.

Aber das kann uns doch im Garantiefall egal sein.

Man gut das ich den Evo noch nicht gekauft habe.

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Blitz-Laden im gewachsenen Mittelklasse-SUV: BYD zeig den nächsten Atto 3 - CHIP https://share.google/11uMcamgu8SXn4LTe

Gegenüber dem Vorgänger wächst der neue Atto 3 auch beträchtlich auf 4,67 x 1,90 x 1.68

• Neue Generation: BYD Atto 3 beherrscht in China jetzt das Flash Charging - electrive.net https://share.google/0KRyyR9m8n6QCPRGQ

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