Screenshot_20260406_004520_Chrome.jpgHallo ,kann man die Benachrichtigungen in Atto 3 und Atto 3 Evo trennen?
Man wird ja regelrecht von den vielen Fragen ...über 35 in 20 Stunden erschlagen. 
Beiträge von lindi
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Der GTI kostet mich aktuell 500,-€
Der Atto 3 EVO kostet 950,-€
Liegt wohl an der Region. BW.
Da hilft SF28 VK 1000/TK 150 wenig.
950 Euro ,ich bezahle für den Atto 3 Bj 2023 mit sfk 42 mit VK 500/Tk 150 gerade mal 528 Euro in Landkreis Goslar Niedersachsen.
Welche Sfk hast du?
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incl der Staatl. Prämie?
Die Staaliche geht bestimmt noch runter,läuft ja separat...falls berechtigt.
Leider kein Panoramadach mehr .
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Reisacher in Memmingen
UVP 50.900€
Minus 11.000€ BYD Prämie
Und noch 1000.00 gehandelt
Dann kann man ja noch die Staatliche Förderung beantragen.
Überführung von fast 1600 Euro ist im Preis von 40000 Euro mit drin oder
Welche Farbe?
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Guten Tag/Abend/Morgen zusammen,
meine Frau und ich haben mal über den Tellerrand geschaut und haben uns bei unserem Kia-Händler, der seit neustem BYDs anbietet, den Atto 3 Evo Excellence AWD angeschaut und zur Probe gefahren. Das Preis-Leistungs-Verhältnis hat gelockt und habe dann dieses Forum gefunden, und dachte, vielleicht interessiert es jemanden, was wir an Fahrproblemen wahrgenommen haben, die das Datenblatt nicht hergibt.
Wollten den schon fast blind bestellen und sind für's erste froh, dass wir erst die Probefahrt gemacht haben.
Denn:
Das Auto ist an sich von Ausstattung und Fahrverhalten super! Aber ab einer Geschwindigkeit von etwa 170 kmh (bei uns zumindest - im Video von Autophorie auf Youtube, ist es auch nach 180 kmh etwa aufgetreten und hat mich jetzt auch dazu verleitet hier zu schreiben, um zu sehen, ob es nur "zwei" Einzelfälle sind - oder ob die ersten Atto 3 Evos AWD fehlerbehaftet sind) ist auf der Beifahrerseite ein extrem lautes schrilles pfeifendes Geräusch zu hören. Bin leider Auto-Laie und besonders E-Auto-Laie, kann daher auch nicht genau interpretieren, was es sein könnte (Undichtigkeiten? E-Motor vorne (beim Design ggf. nicht?)? Fahrwerk?). Das Geräusch ließ sich mehrmals verlässlich reproduzieren und verschwand erst wieder, wenn man die Geschwindigkeit (zum Teil auch erst auf 150/130 runter) reduziert hat.
Das Auto hatte ebenfalls im dreistelligen Tempobereich auch deutlich merkbare Vibrationen am Lenkrad und fuhr sich in dem Tempobereich teils sehr unruhig.
Klar kann man jetzt argumentieren (wie es auch der Händler gemacht hat, als wir ihm von dem Problem berichtet hatten), wie oft man so schnell mit dem Auto fährt. Aber wieso besorgt ich mir dann einen Allrad mit etwas "Wums", wenn er mir dann auf der Autobahn auseinanderfliegt oder ich Angst haben muss, schneller als 170 zu fahren. Dann sollen sie die Kiste bei 160 abregeln, wenn es die Geschwindigkeiten nicht packt.
Mein Ziel ist es also nicht das Auto schlecht zu reden, denn für den Preis (mit BYD Bonus) ist es ein echt klasse Fahrzeug - sondern mich würde interessieren, ob es noch mehr gibt, die ähnliche Erfahrungen bei Probefahrten mit dem Allrad machen konnten. Oder gegenteilige Erfahrungen, um das Problem statistisch einzuordnen. Ggf. auch im Vergleich zum Design.
Wir haben uns jetzt erstmal vom Kauf distanziert und sind am Überlegen den Design stattdessen zu bestellen, da uns das mit dem Allrad dann doch stutzig gemacht hat.
Ich freue mich auf Eure Rückmeldungen und Gedanken dazu!
Interessant.
Hatte mich auch für den Excellence interresiert.
Leider kann mein Händler Sternauto Magdeburg keine Probefahrt anbieten ,da sie keine Autos zur verfügung haben.
Also behalte ich meinen Atto 3 Bj.2023 ,womit ich sehr zufrieden bin .
Welcher Kiahändler bietet den Byd an?
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Preiskracher: BYD haut Atto 3 EVO mit 11.000 Euro Rabatt raus
Der chinesische Hersteller schlägt erneut zu und drückt das überarbeitete Elektro-SUV mit einem gewaltigen Preisnachlass auf den Markt.Was ich weiss nur bis 31.3.
Problem keine Fahrzeuge zum anschauen im Bereich Magdeburg und Niedersachsen .
Man kann nicht mal eine Probefahrt machen.
Schade ,bin schon 2 Wochen per Mail in Magdeburg unterwegs und das wird wohl nichts bis Ende März.
Habe ein Angebot von 36500 Euro inkl. Überfuhrung und Zulassung für Evo design inkl.10000 Euro Rabatt.
Der Design hat kein Panoramadach mehr.
Für Evo Excellence gibt es 11000 Euro Rabatt.
Im Anhang ein Rechenbeispiel...da kommen aber noch 1549 Euro für Überführung und Zulassung dazu.
Ohne das Fahrzeug in echt zu sehen und zu fahren ...ich weiss nicht.
Und ein Angebot für meinen hab ich leider auch immer noch nicht vom Händler.
Staatliche Förderung je nach Einkommen zwischen 3000 und 6000 Euro ,wie im Sreenshot würde ja auch noch runter gehen ,wenn man beim Topf dabei ist.
(Lieferdauer steht nicht wirklich fest)
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In der App unter 'Ich' oben rechts neben dem Briefumschlag
Dankeschöööön.
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Hallo wo kann ich für Amazonmusik den mir angezeigten Code in der Byd App scannen.
Siehe Anhang
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Traggelenk und Koppelstange: Wie viele km hast du mit deinem Atto am Buckel?
Hab grad in einem anderen Atto 3 Forum vom selben Defekt gelesen, dort hat der Wagen 23.000 km.
Aufgrund von euren Artikel hab ich mich mal unter das Auto gelegt.Kommt man gut ran beim einschlagen der Räder.
Also Koppelstangen und Traggelenke sehen gut aus.
Poltert bei mir nur bei größeren Schlaglöchern und ganz groben Kopfsteinpflaster ab und zu,eher selten.
Vielleicht Stoßdämpfer.
Muss ja im Juli zum Tüv.
Fahrzeug hat jetzt 37000km gelaufen,wurde mit 6000km Einjährig gekauft.
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Ich habe eine vielleicht dumme Frage, aber von Chinesen kann man alles erwarten. Kommt eine Meldung im Atto3 wie bei anderen Autos, dass die Inspektion bald fällig ist? Ich habe jetzt 33000 auf Tacho, im Herbst wird es 2 Jahre sein. Manche schreiben, dass die Inspektion in 30000 km gemacht wird, manche 40000 km. Jetz weiß ich nicht was ist richtig...
In Deutschland 30000km oder nach 2 Jahren...je nachdem was zuerst eintritt.
Bist also schon drüber,geht um Garantieansprüche.
Die Anzeige im Auto kann man selbst einstellen...also ist diese nicht aussagekräftig.
