… und interessant. Bin mal gespannt ob die Geschichte eine Fortsetzung findet und wenn, dann wie?![]()
Beiträge von ApWp
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Sehr coole saubere Arbeit, wow, echt.
Eigentlich doof, dass es die Originalgröße nicht als 12V LFP Batterie gibt.
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Start/Stopp ist für ein Elektroauto nicht relevant, also: kein Problem
Dies könnte eine günstigere Option sein:
EAN 3661024037433
Andere Nutzer sagen, es passt perfekt, aber achte darauf, dass es eine 406 ist.
Danke für die Infos.
Die EAN 3661024037433 sieht bis auf die Kontrollleuchte der Yuasa sehr ähnlich/gleich.
Meine Originale sieht übrigens so aus.
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Nach vier Wochen ist nun unser Atto repariert.
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Toll, aber vier Wochen um ein Display zu tauschen ist eigentlich keine Werbung finde ich.
Hätte man ohne dieses Display eigentlich nicht fahren können? Akkustand über Handy-App checken und Geschwindigkeit eventuell auch über Handy-App?
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Ich habe die Originalbatterie durch diese ersetzt:
Yuasa YBX5056 (Preis bei Google suchen)
10 Minuten Arbeit und passt perfekt. Alles was Sie brauchen, ist ein 10-mm-Schraubenschlüssel.
Auf Amz... steht, nicht Start/Stop kompatibel. Ist das dann kein Problem?
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… da bei mir ein Version 1.6.xx drauf war und die ist nicht OTA fähig wurde mir als neuste Version mit dem Neuwagen Atto 3 vor 1 Monat von Sternauto in Magdeburg verkauft habe ich natürlich nicht als kundenfreundlich empfunden vor allem wohne ich 500 km entfernt
Ich hatte beim Kauf auch 1.6.xx drauf und bei mir hat OTA geklappt. Schon eigenartig. Ich glaube oft wird einfach was erzählt um Ruhe zu haben. Aber glauben ist nicht wissen!?-)
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... Aber aufgrund der schlechten Erfahrungen hier möchte ich das garnicht haben...

Das man die Verkehrsschildererkennung dauerhaft deaktivieren kann finde ich sehr angenehm. Der Notspurassistent scheint auch besser zu funktionieren, schalte ihn nun zumindest nicht mehr bei jedem Fahrantritt aus. Zur Musikwiedergabe kann ich wenig sagen, weil ich meist nur Radio oder DAB (hauptsächlich wegen Verkehrsfunk und Nachrichten) laufen hab (oder gar nichts). Das neue Dashboard ist gewöhnungsbedürftig, finde es aber zunehmend okay.
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… springt die Anzeige mehr herum als früher. 7kW mal 27kW und das kurz hintereinander...
War bei mir auch so sprunghaft nach dem Update. Mit der Instrumenten/Zurück Taste und dem Volume Regel (klicken zum Bestätigen) rechts am Lenker konnte ich es mir wieder wie gewohnt einstellen.
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Ich habe vorhin Verbindung zum WLAN aufgebaut und mehrfach die Version abgefragt...ich bin offensichtlich noch nicht dran 😕
Bei mir schien das auch so. Mit WLAN verbunden und auf Aktuallisieren getippt.
Das OK Fenster hab ich sich von selbst schließen lassen und sonst gab es dann anscheinend keine Reaktion mehr.
Hab einfach mal gewarten und nichts mehr gemacht, nach ca. 5 min würde ich sagen bekam die Glocke einen roten Punkt.
Diese kurz angetippt und siehe da, lief schon, mit Update 1/11.