Echt? Dann lade doch Mal dein EVO von 5% auf 100% und berichte uns dann das Ergebnis. Ich bin mit meinem Atto 3 im ersten Jahr rund 2300 km in einer Woche gefahren. Hab eine Rundreise nach Frankreich, Belgien, Niederlande und Luxemburg gemacht. Die Ladepausen waren für mich nie zu lange.
Der alte Atto 3 hat sich, meiner Meinung nach, wegen fehlenden Prämien und Subventionen nicht gut verkauft. Oder warum habt Ihr eure EVOs gekauft? Doch wegen der 11.000 € BYD Premie und der 6.000 € staatlichen Subvention oder? Außerdem war die Marke hierzulande noch neu und die übervorsichtigen Menschen hatten sich nicht getraut ein chinesisches Auto zu kaufen wo es auch kaum Erfahrungsberichte gab.
Also von 0 auf 100% soll der Evo knapp 50 Minuten brauchen, das liegt aber vor allem daran, dass die letzten 10% unterirdisch langsam sind.
Wenn ich hier mal meine Kaufentscheidung zusammenfassen darf:
Mein oberes Preislimit waren 38.000 € hier liegt für mich die absolute Killergrenze, ich habe noch nie etwas auf Kredit gekauft und habe auch nicht vor je damit anzufangen.
Ich habe bisher immer nur gebrauchte Verbrenner gefahren, weil
- mir der Wertverlust zu hoch war um einen Neuwagen zu kaufen
- ich nie soviel Geld ausgeben wollte.
- ich bisher immer Gebrauchte gefunden habe die mir sehr zusagten.
Mein aktuelles Auto ist 19 Jahre alt und müsste Ende des Jahres zum TÜV, den wird er noch schaffen, aber es müssten ein paar Kleinigkeiten gemacht werden,
aber da ich selbst handwerklich unbegabt bin, muss ich also für fast alle Arbeiten in die Werkstatt.
Warum also plötzlich ein neues Auto und warum ein EV?
Eigentlich wollte ich noch auch gebrauchte EV warten, aber mit der Neuwagenprämie für EV kommt man schon in Versuchung.
Dann sind auch noch Arbeitskollegen und Bekannte verstorben, alle so ungefähr in meinem Alter und dadurch hab ich auch so ein bisschen hinterfragt, warum ich mir nicht mal auch was gönnen sollte.
Ich fand den Elektroantrieb schon immer faszinierend, wollte aber auch nicht auf all zu Vieles verzichten.
Nun gibt es diese Fahrzeuge mit denen man auch ab und an mal Langstrecke fahren (für mich Akku >70 kWh) und auch mal einen Anhänger ziehen kann.
Die Ladedauer von 0 auf 100% sollte aber auch nicht länger dauern als eine Stunde und die Karre sollte auch nicht länger sein als 4,8 Meter
Da die meisten Kisten heutzutage aber auch total unübersichtlich sind brauche ich auf jeden Fall auch eine 360° Kamera.
Die Kirsche auf der Sahne sind dann noch die aktuellen Spritpreise und Dank der aktuellen Führungsriege im weißen Haus, habe ich wenig Hoffnung auf Besserung.
Ich habe ziemlich viel verglichen auch wenn ich nicht zu 100% zufrieden bin (kann man das jemals sein?) bot für mich der Evo doch das beste Gesamtpaket und Wenn schon ein Chinese, dann sollte es auch eine Firma mit langer Markterfahrung sein.
Hinzu kommt, dass ich einen BYD-Händler in Steinwurfweite habe.
