Beiträge von welcome444

    Benötigt Abrp nicht auch eine OBD Schnittstelle um den SOC zu haben?

    Habe die Software heute morgen erstmals eingesetzt - scheint so, dass der SOC vom Fahrzeug übermittelt wird. Sieht so aus, dass BYD die Schnittstelle freigegeben hat und ABRP diese bereits nutzt. Wir könne hoffen, dass Google Maps mit einem der nächsten Updates diese Schnittstelle auch nutzt. Sieht so aus, dass Google hier gerade Hausaufgaben macht. Man wird sehen. Ich brauche jetzt etwas Zeit um ein paar Erfahrungen mit ABRP zu machen, damit ich qualifiziert berichten kann. Für die Gruppenmitglieder, die ihr Fahrzeug schon haben, kann ich nur empfehlen die Software über den App Store zu installieren. Die Einrichtung eines Nutzeraccounts und die Verwendung der Software in der Standardversion ist kostenlos. Wird so auch auf die Homepage von ABRP beworben. Die Ladeplanung geht auf jeden Fall schon mal viel besser als aktuell bei Google Maps.

    ABRP lässt sich im Auto auf Android Automotive aus dem App Store installieren und in der Standardversion kostenlos nutzen. Da ist schon einiges beeinhaltet. Ich werde mir die nächsten Tage mal die Premium Version für 14 Tage freischalten lassen und wieder berichten. Bereits mit der Standardversion ist eine gute Ladeplanung möglich. Kann sowohl im Auto, auf dem Smartphone und online auf dem heimischen PC mit einem Account genutzt werden. Eine geplante Route kann z.B. dahieim am PC geplant und gespeiichert werden. Am Auto kann dann diese Route gestartet werden.

    Nach 2 000 gefahrenen Kilometern folgende Zwischenbilanz zum Gesamtenergieverbrauch und daraus resultierenden Verbrauchskosten meines EVO:


    1. Kumulierter Energieverbrauch 16,1 kw.h/100km - Gesamtstreckenverbrauch 322 kw - Anteil Autobahn ca. 25 % - Überlandverkehr und Stadt ca. 75 %

    2. Geladene Energiemenge an meiner PV 370 kw (keine Fremdladung)

    3. Kosten 370 kw x 0,082 Euro - Verlust an Vergütung für die Einspeisung - 30,34 Euro - ich konnte komplett Eigenstrom einsetzen


    Liest sich meines Erachtens nicht schlecht im Vergleich zu den Kosten die ich bislang mit meinem Benziner bei einem Durchschnittsverbrauch von 6 l auf 100 km hatte.

    Heute morgen trat 3 x die Fehlermeldung "Bitte SRS prüfen" verbunden mit dem Symbol für Airbag auf. Bin dann gleich zum BYD Händler gefahren. Bei dem Auslesen des Fehlerspeichers konnte kein Eintrag festgestellt werden. Fehler trat bislang nur mit besetztem Beifahrersitz auf. Ich vermute, dass der Fehler im Kontext mit dem Beifahrersitz bzw. dem Airbag bzw. der Elektronik zu diesem Sitz steht. Fehler bislang nicht mehr aufgetreten. Mal sehn wann und ob er sich wiederholt. Seitens des Autohauses wurde wohl die relevante Software zurückgesetzt.Falls der Fehler auch bei anderen auftritt, wäre ich für eine Schilderung incl. möglicher gefundener Ursachen und Lösungen dankbar. Ich werde weiter berichten, falls der Fehler wieder auftritt.

    Wie hoch sind denn dann die Verluste , beim Laden mit Schuko???

    Mit einem Voldt Lageziegel ca. 3,6 kw/h Ausgangsleistung und ca. 3,2 kw/h Eingangsleistung am Auto bei 16 A. Der von BYD mitgelieferte Notladeziegel geht nur mit 8 A. Da ist der Ladeverlust noch deutlich grösser ca. 1,8 kw/h Ausgang und ca. 1,4 kw/h Eingang am Auto.

    Das mit der Reduzierung der Daten auf 1 GB ist für mich neu. Weder Kia noch ORA haben da eine Begrenzung. Stellen sich mir folgende Fragen:

    1. Ist das Theaterring vom Handy einfach zu bewerkstelligen?

    2. Wenn man einfach nur fährt ohne Navigation, braucht das dann auch Daten oder kann man die Daten im Umkreis des Wohnortes auch per Wlan herunter laden. Bei Google Maps im Handy gibt es so etwas.

    3. Kann man OTA-Updates auf manuell stellen, damit man diese per Wlan erledigt?

    Fragen über Fragen, Ihr seht ich habe das gute Stück noch nicht, sonst könnte ich ja selbst ein wenig forschen. Aber ruck zuck ist es Oktober.....

    Ich habe meinen EVO jetzt seit knapp 3 Wochen im Einsatz und habe mich aus technischem Interesse (bin IT-begeistert) mit den Fragen auseinandergesetzt. Bislang bin ich ohne Gewähr bei folgendem Erkenntnissstand:

    1. BYD gewährleistet 10 Jahre die kostenlose Verbindung zum BYD Server über die eingebaute SIM Karte in Zusammenhang mit Systemdaten des Autos (dazu gehören nicht die Apps)

    2. selbst wenn mobile Daten und wlan im Fahrzeug manuell deaktiviert sind, bleibt die Verbindung des Autos zum BYD Server bestehen und die APP liefert über die Cloud Daten wie z.B. Akkustand, Reichweite oder Fahrzeugstatus

    3. die 1 GB pro Monat sind für zwei Jahre eine Zugabe von BYD für Multimediadateien incl. Google Maps und andere Apps die online Daten brauchen.

    4. wenn das 1 GB im Monat nicht reicht, gibt es eine Vielzahl von Möglichkeiten, eine größere Datenmenge zur Verfügung zu stellen:

    a) für 99 Euro ein Jahresabo ohne automatische Verbindung bei BYD über den App Store - es handelt sich um eine Flatrate für Europa (nur wenige Länder auf dem Balkan sollen ausgenommen sein - ich kenne die Länderliste hierzu jedoch nicht)

    b) Smartphone als Hotspot - egal ob iphone oder Android Betriebssystem - die Datenmenge wird vom Handyvertrag verwendet

    c) über wlan z.B. zu Hause - bietet sich insbesondere bei OTA-Updates ein, da es im Regelgall um eine größere Datenmenge handelt soll und es über die SIM wohl dann recht langsam geht. Das OTA Update soll aber nicht die 1 GB pro Monat belasten


    Ich hoffe, ich kann mit meinen Ausführungen etwas helfen. Sollte ich mich irren oder Fragen bestehen, einfach einbringen. Ich befasse mich sehr gerne damit und versuche weiterzuhelfen.

    thx, das heist Mobile Daten aus und nur bei Updates ein?

    Meines Erachtens ja. Ich habe die leidvolle Erfahrung mit Amazon Music trotz richtig eingerichtetem Hotspot gemacht. Amazon Music verbraucht bei bester Qualität

    Pro Minute: ca. 26 MB

    Pro Stunde: ca. 1,5 bis 1,6 GB


    Da war bei mir von dem 1 GB mobile Daten alles sehr schnell weg :( Mir ist wohl bekannt, dass man mit der Qualität bei Amazon Music auch zurückfahren kann und dann weniger Daten verbraucht. Ich bezahle aber nicht für etwas um es dann zu drosseln. Mit deaktivierten mobilen Daten hat es dann über den Hotspot bestens geklappt.

    Hallo welcome444;

    habe auch einen excelnce bestellt. Meine Frage - Wie ist den so der Verbrauch? Habe ein Video aus Portugal gesehen, da war bei einer Autobahnfahrt bei Regen der Akku nach 200km angeblich fast leer.

    Bei der derzeitigen Witterungslage habe ich bei 110 km auf der BAB mit Tempomat einen Durchschnittsverbrauch von 18,5 kw/h - bei 120 km/h sind es 22,5 kw/h. Ich wohne im ländlichen Bereich und bin gerade von einer örtlichen Fahrt mit einem Durschnittsverbrauch von 14,2 kw/h heimgekommen. Auf aktuell 1640 km gefahrenen Kilometern (davon ca. 400 km Autobahn) wird in der App von BYD ein kumulierter Energieverbrauch von 16,1 kw/h/100 km angezeigt.