Beiträge von Bernardo

Zitat von ylloh

Solange unverbindlich drin steht, scheint das sehr schwierig zu sein, wenn verbindlich kannst du nach einer gewissen Frist vom Vertrag zurücktreten. Alles andere wird dann dein Anwalt des Vertrauens vor Gericht oder außergerichtlich mit dem Vertragspartner klären. Denk dran: Erst-Beratung ist kostentechnisch gedeckelt

Sorry, aber auch wenn unverbindlich drin steht, kann man vom Vertrag zurück treten. Man nimmt den unverbindlichen Liefertermin, wartet dann 6 Wochen und setzt den Verkäufer in Verzug. Standard sind 14 Tage, dann muss der Verkäufer liefern. Passiert nichts, kann man ohne Folgen kündigen. Schade ist nur, dass der Verkäufer dann keine Strafe zahlen muss.

Meine Zeilen sind natürlich auch unverbindlich..... jajaja

Wenn jemand plant sich jetzt einen Atto 3 Evo zu bestellen, dann sollte er mit einer Lieferzeit von 12 Monaten rechnen, imho.

Wen man die Bestellungen aus Mai anschaut, da sind nur wenige Autos, vermutlich wie geplant, im Oktober ausgeliefert worden. Die weiteren Auslieferungen sind sicher Vorläufer, also Fahrzeuge die schon unterwegs waren. In Verzug setzen können wir BYD oder den Händler je nach Bestelltermin ab Mitte November. Bleibt aber die Frage, was können wir dann damit anfangen? Leihwagen auf Kosten BYD/Händler, oder Schadensersatz für die verspätete Lieferung? Die KI macht mir da wenig Hoffnung. Können wir den Kaufpreis reduzieren? Bitte nur Antworten, falls juristische Kenntnisse bestehen, sonst erhalten wir nur weitere Spekulationen.

Eins ist aber für mich sicher, kündigen werde ich nicht, denn dann fängt die Wartezeit von Neuem an.

Ich könnte mit PV-Überschuss laden, die Wallbox von Fronius kann das. Aber ich sehe da keinen Sinn dahinter. Denn bei jeder Wolke ändert sich die Leistung und es zappelt zwischen 3phasig und 1phasig.

Ich gehe folgendermaßen vor:

1. Der Haus Akku wird zuerst geladen ~ >70%

2. Dann starte ich je nach Wetter mit 4,1 kw das Auto zu laden.

Wenn es jetzt zu einem Einbruch der PV-Leistung vom Dach kommt, springt die Haus Batterie ein und der Strom zum Auto bleibt konstant. Ändert sich die Wetterlage (stärkere Bewölkung) dann regle ich die Leistung von Hand runter.

Einziger Nachteil dieses Vorgehens, wenn man nicht aufpasst und es schon spät am Nachmittag ist, dann kann der Haus Akku schon mal recht wenig SOC haben, was dann nicht für die Nacht reicht.

In der Wallbox kann man zwar einen Minimum SOC für den Haus Akku angeben, aber das hat noch nie funktioniert.

Sollte ich mit meiner Vorgehensweise falsch liegen, schreibt es mir.

Hinweis: unser Wechselrichter kann max. 5kW verarbeiten! Habe ich es mal eiliger, dann nutze ich 11kW aus dem Netz, aber erst wenn der dynam. Strom günstig ist. Eigentlich sollte ich so ein Home Assistent installieren, aber da habe ich mich noch nicht dran gewagt.

Ich kenne die Hankook nicht, aber die Cross Climate habe ich selbst schon gefahren. Ein guter Reifen der gefühlt ewig hält. Nach 46Tausend km waren noch 5mm auf allen Reifen. Muss man auch in die Kalkulation einbeziehen.

Juergen111: Habe gesehen, dass Du am 21. Mai 26 bestellt hast. Du hast wenigstens Hoffnung das das Schiff bald eintrifft und ich schätze das Du Anfang Dezember Deinen Atto ausfahren darfst.

Wir haben 2 Tage vor Dir bestellt und der Wagen ist angeblich noch nicht mal produziert. Ich fühle mich von der Firma total verascht. 1 Monat vor LT sagte man mir noch es wird wohl klappen, jetzt habe ich gar nichts. Inzwischen sind wohl alle Telefonnummer bei BYD in Frankfurt für mich gesperrt. Da laufen nur Vollpfosten rum. Fragt man was, dann sagt man immer: "Ja auf Ihre Daten kann ich nicht zugreifen, die Bestellung wurde von einem Kollegen gemacht". Bei uns ist es aber so, dass dieser Kollege Adnan Ahmed inzwischen nicht mehr bei BYD arbeitet. So will BYD vermutlich den Kopf aus der Schlinge ziehen. Wenn wir alternativen hätten, würde ich denen den Kaufvertrag gern in den Hals schieben.

Um alle vor BYD zu warnen: Wer jetzt bestellt wartet garantiert bis zum Spätsommer in 2027. Denn im ersten Halbjahr konzentrieren die sich auf Hybride, so die Aussage von BYD.

So nachdem ich erfahren habe, dass unser Auto nach 5 Monaten warten noch nicht einmal gebaut wurde, verabschiede ich mich aus dieser Unterrubrik. Der Kan, der in Motril ist/war, fährt jetzt erst mal nach Italien.

Ich wollte heute mal in Offenbach das unterirdische Geschäftsgebaren von BYD-Frankfurt ansprechen/reklamieren. Wo kommt man raus, in Budapest. Und wie immer, man betreibt After Sales Service hat aber keinen Zugang zu Daten.

Für alle die sich jetzt noch einen Atto 3 Evo bestellen wollen. Geht von einer Lieferzeit >8 Monaten aus. Anfang 2027 werden sicher erstmal nur Hybride geliefert, die sind ja auf 350Tausen in der EU begrenzt und wer zuerst importiert der macht das Geschäft.

Sorry, ich meinte damit, dass es auch läuft wenn man keine Navigation vor nimmt.

Doch, die habe ich. Aber damit kann ich mir den H... abwischen, so die Verkäuferin von BYD. Was ich benötige ist die Meldung zum abholen....

Beim KIA konnte ich das ausschalten, beim Atto weiß ich es nicht, da ich den Wagen ja immer noch nicht habe.