Wenn du darstellst wegen welchen Sensoren er gepiepst hat....
Beiträge von kappo
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Noch eine (für mich) neue Frage zur Klimatisierung:
Bei meinem aktuellen, alten Atto 3 gibt es nur eine Klimazone und die Temperatur ändert sich beim Scrollen immer links und rechts parallel.
Kann man beim EVO für Fahrer und Beifahrer getrennte Temperaturen einstellen? Und wie ist es im Fond?
Wenn das Syncronisieren Icon nicht angewählt ist, geht es getrennt mit den Gradzahlen.
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Gestern mal bei einer ca. 1 stündigen Pause das Läppi und das E-Bike nachgeladen, zu Testzwecken, es klappt.

Vergessen habe ich dabei auf den Akkustand vom Fahrzeug, vorher und nachher zu schauen.

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Letztendlich zählt die Herstellervorschrift des jeweiligen Fahrzeugs und nicht irgendein pauschaler ADAC Ratschlag.
Vorsichtsmaßnahm
en bei der
Verwendung
Einfahrzeitraum
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Wenn der Antriebsstrang schwer
startet oder häufig stehen bleibt,
Fahrzeug sofort überprüfen.
Wenn der Antriebsstrang
ungewöhnliche Geräusche macht,
Fahrzeug zur Überprüfung anhalten.
Wenn der Antriebsstrang starken
Kühlmittel- oder Ölaustritt aufweist,
Fahrzeug zur Überprüfung anhalten.
Der Antriebsstrang muss eingefahren
werden. Dies sollte vorzugsweise
innerhalb der ersten 2.000
km im ECO-Modus erfolgen.
Statt Hochgeschwindigkeitsfahrten
wird eine gleichmäßige Fahrweise
empfohlen. Die folgenden Praktiken
verlängern effektiv die Lebensdauer
des Fahrzeugs:Durchtreten des Gaspedals beim
Starten und Fahren des Fahrzeugs
vermeiden.
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Geschwindigkeitsüberschreitungen
vermeiden.
Hohe oder niedrige
Geschwindigkeiten nicht zu lange
beibehalten.
Fahrzeug innerhalb der ersten
2.000 km Laufleistung nicht zum
Abschleppen anderer Fahrzeuge
verwenden.Unter dem blau Markiertem verstehe ich starkes Beschleunigen beim Anfahren und starkes Beschleunigen bei zb, Überholvorgängen.
Aber jeder wie er mag......
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Mal eine Frage an die Runde
Nutzt das V2L irgendjemand wirklich?
Falls ja: Wofür?
Um mir im Revier beim Arbeiten das Notstromaggregat zu ersparen wenn ich Bohrmaschine, Handkreissäge, Stichsäge ect. benutze.