Beiträge von Lucifor

Hello,

ODB Dongle anschliessen, Akku auslesen. Dann weiss was ambach ist.

Wenn die 12V Batterie einmal leer war, ist sie kaputt..

Meiner Erfahrung nach wird sie auch nicht mehr geladen wenn der Hochvolt Akku mehr als 10 oder 20% hat.

Du fährst also mit einer manuell geladenen Batterie rum, wenn die wieder leer ist, ist schluss mit weiterfahren.

Es gibt die original Batterie nicht im Handel, es gibt keine die korrekt passt. Ich habe eine nächst größere genommen und den Battriehalter umgebaut.

Seit dem habe ich Ruhe.

Leider interessiert es den Atto nicht wenn die 12V Batterie leer ist, es werden dennoch alle Verbaucher mit Spannung versorgt anstatt einfach bei 10V spätestens das Innenleben abzuschalten.

Glücklicherweise bin ich bei mir vor der Türe liegengeblieben und hatte somit nicht ganz so große Schmerzen. Batteriespannung war dann 6,4V, was den Tot für einen Bleiakku bedeutet.

Seit dem Vorfall hat die 12V Batterie einen Batteriewächter!

Einige haben bereits wieder ein OTA Update erhalten, ich noch nicht, ich bin immer einer der letzen bei dem ausgerollt wird. Der Sound und das Batteriemanegement Problem sollen angeblich mit der neuen Version behoben sein.

Bis dahin lade ich spätestens bei 30% den Wagen wieder voll auf.

Hello, nein leider auch das nicht..

Wir haben in der Nähe eine Tesla Station in NL mit einem Kabel, bis Version 1.6 konnte ich dort laden.

Danach nicht mehr, auch nicht an den Stationen mit zwei Kabeln..

Als ich von Münster nach Aachen gefahren bin (als gerade ein Update nach 1.6 kam), ging an Tesla Stationen garnichts mehr und das war echt Mist, den ich bin mit drei % dort angekommen und musste dann auf eine 11kw Station in 10km Entfernung ausweichen.

Das war damals wirklich nicht wítzig. Seit dem hab ich Tesla nicht mehr ausprobiert.

Jetzt hab ich morgen das Problem das in der Nähe (wo ich hin muss) nur Aral oder Shell ist, Shell hab ich länger nicht genutzt weil ich in der Regel zu Hause lade. Aufgrund der App wechsel und permanenten Zustimmungen und Hinweise von Shell befürchte ich aber das das nicht klappen wird.

Aral Karte habe ich, aber noch nie benutzt..

Ich möchte also eine At-hoc Station fürs gute Gewissen haben, wo ich zumindest Strom bekomme, wenn alles andere Versagt. und genau da kommt jetzt meine Frage her. In Siegen gibt es auf der Map genau zwei, eine Tesla Station und eine 50kw Aldi Station.. Ich glaube ich weiss jetzt schon wo ich zwei Stunden meiner Zeit verbringen werde.. GG

Wir haben hier bei mir in der Nähe vor kurzem eine neue Tankstelle bekommen, diese hat auch eine Ladestation mit aufgebaut. Ich musste recht kruzfristig eine längere Strecke fahren und dachte ich mir, probier die mal aus.

Ich also mit 30% dort angekommen.

Folgende Ladekarten wurden dort nicht akzeptiert: Alle

Das hat meinen Glauben an die Ladeinfrastr. in DE erheblich ins Wanken gebracht.

Ich habs mit Shell, Aral, Debit-Karte, Kredit-Karte, EC-Karte und gutem Zureden versucht.. nix hat funktioniert.

Ich bin dann mit exakt 1% wieder zu Hause angekommen und habe die 240km mit 30% abgerissen

Sauber, gerade für Iphone installiert

Morgen gehts nach Siegen und dort werde ich laden müssen.

Mir geht der Rotz mit Shell und Aral echt auf die Nerven, wieder eine andere App und immer das Spielchen ob es klappt oder nicht..

Wie schauts eigentlich gerade mit den Tesla Stationen aus? Geht das nun wieder oder sind wir immer noch ausgeschlossen?

Ich habe ja noch 2.0 und gestern mal versucht meine ultra gute Laune Musik zu hören...

Geht garnicht, garnicht und nochmal garnicht. Wer den Sound kennt weiss was kommen sollte.. und es kommt garnichts, null nadra an Bässen..

"All Trapp Musik" heisst das "Testobjekt"

Ich hoffe es kommt ganz schnell ein Update welches das Soundproblem behebt, das macht so wirklich keinen Spaß.

Helft mir bitte grad mal auf die Sprünge

Da mein Atto heute die vollgrätsche gemacht hat, möchte ich den Wagen überwachen.

Am besten schnell und mit mäßigem Bastelaufwand.

Also Quick&Dirty. Schön und elegant kommt dann später.

Wie funktioniert Enode? Muss es zwingend HomeAssistant sein?

Ich könnte auf meinem Proxmos eine Instanz bereitstellen, muss aber eine Brücke zu iobroker haben, da das mein Haupt Assistant ist (und auch bleiben soll)

Ich habe einen BT-ODB Dongle, keine Ahnung welcher, der funktioniert mit dem Handy zumindest einwandrei. Kannich damit etwas anfangen?

Enode läuft über die API, soweit so schön. Was muss ich tun, damit ich die Daten bekomme?

Quasi eine Schritt für Schritt Anleitung wäre gerade toll, ich habe mich noch so garnicht damit beschäftigen können, sowas wie heute darf aber nunmal nicht nochmal passieren.

Datt Auto muss zuverfässig sein.

Edit: Produktion Access bei Enode ist beantragt...

Auto läuft wieder..

Standard ATU Batterie, passt natürlich Vorne und Hinten nicht.

Batteriepole sind halb versenkt (wie üblich bei den Standard Dingern) somit passt der Pluspol nicht mehr ordentlich, Masse noch grade eben passabel.

Halterung garnicht, die Schrauben sind verdeckt.

Ich hab es erstmal mit einem Zugband gelöst und dieses Stoffding irgendwie darüber gepopelt.

Wirklich zufrieden bin ich nicht..

Ich hab sie gerade vermessen.

190x120 ist bei mir die originale.

Jetzt muss ich so einen @TU Schrott für 100 Euro einbauen, da ich keinen Banner Händler hier in der Nähe hab...

Ich überlege gerade ob ich die letzte Vorversion vor 2.0 wieder drauf Installiere..

Nein, ich habe nichts extra installiert..

Gerade hat er mich wieder vollkommen im Stich gelassen. Hochvoltakku 39%

Schalte ihn ein, nur wildes geblinke und gemotze, alles sei kaputt.. Aus geht er nicht mehr.

Niedervoltbatterie gemessen -- 4Volt.

Sauber. Ich muss mir gleich eine neue Batterie besorgen, woher auch immer ich heute so eine, von den Maßen her, seltsame BAtterie herbekommen soll

Ich verstehe nicht warum BYD kein Notfall Update ausrollt..

KAnn mir jemand bitte kurz mal die Maße der BAttierie nennen?

Das habe ich zu diesem Link zugehörigen Reddit Thead entnommen...

Grundsätzlich müsste es aber möglich sein, dem Atto eine "App" vorzugaukeln sodas er die Daten auspuckt.

Meine Erfahrungen mit Reversengeniering halten sich jedoch in überschuabaren Grenzen.. Mal ChatGPT bemüht?

Die API ist doch fast offen...

(Es ist keine API sonder läuft über DiLink)

Wenn jetzt jemand einen netten Chinesen kennt....

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