Atto3 EVO: Fahrwerk

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    Zitat von ritchie

    Ich habe sowas versucht, aber nach ein paar Kilometern sagt der BYD: Reifendruck zu niedrig.

    Servus ritchie,

    bei welchen Wert (Bar) hat der BYD dir die Meldung gebracht ??

    Danke

    Gruß 🙋‍♂️

    E-Autos bisher: Seat Mii EV, Hyundai Kona EV, Cubra Born, Tesla M3, Tesla Y.

    Atto 3 Evo Design / Time Grey / innen Grau /

    Bestellt 20.04.2026 / Auslieferung 21.05.2026 /gekauft bei Feser Erlangen.

    AHK GDW ab 30.08.2026 Montage bei Kupplung vor Ort in Pilsting

    GJR 235/50 18 V101 Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra

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    Der Reifensolldruck und folglich auch die Warnschwelle lässt sich wohl nicht ändern.

    Das ist zumindest die Aussage von meinem Händler.

    Mit der Meldung bei jedem Neustart muss man halt leben.

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    Zitat von TSchulz

    Es geht nicht darum, ob Reifen- oder Fahrzeughersteller recht haben. Ich wollte nur darauf hinweisen,

    das normtechnisch die Luftdruckvorgabe zu hoch ist. Mit 2,7 bar rundum könnte der Atto3 deutlich über 3 Tonnen auf die Waage bringen. Insofern ist der Atto3 reifentechnisch überdimensioniert und das ist keine pauschale Aussage, sondern Stand der Reifentechnik.

    Es kann durchaus die Intention des Fahrzeugherstellers sein davon abzuweichen. Das kann wegen Reichweite, also Rollwiderstand, oder auch aus fahrdynamischen Gründen sein.

    Und ja, die Wahrnehmung, ob ein Fahrwerk zu hart oder weich ist, ist subjektiv. Für meinen Geschmack ist die Fahrwerksabstimmung zu hart. Das ist nicht dramatisch aber es geht besser.

    Das was du schreibst ist auch ok, ich wollte nur die Fahrzeug Hersteller angaben verteidigen, jeder kann den Druck so einstellen wie er mag, das ist wie du selbst auch schreibst Subjektiv ,wie ein Auto sich dann anfühlt und ob man mit der Meldung zum Beginn einer Fahrt leben möchte. Mein Schrauber des Vertrauens hat mir geraten über die Fahrzeug Hersteller Angaben des Vorgeschriebenen Drucks den Reifen aufzublasen meist so bei 0,1-0,3 Bar. Beim Atto war ich mir nicht sicher, aber ich Fahre diese Woche zum Reifen Tausch zum Schrauber und werde mir seine Meinung anhören. Ich Berichte gern was der so sagt, wie es nun sein muss

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    Hallo,

    das ist im übrigen ein weiterer Punkt, der beim BYD nicht logisch ist.

    Ich hatte schon den Fall das beim Start der Reifendruck als zu niedrig und „orange“ angezeigt wird.

    Während der Fahrt wird der Reifen dann wärmer und der Druck steigt an (als Faustformel circa 0,1 bar je 10 Grad Temperatur). und plötzlich war die Anzeige wieder „schwarz“ , also keine Warnung.

    Eine Temperaturkompensation gibt es in der Druckauswertung garnicht oder sie ist nicht korrekt.

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    Zitat von Martin K

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    Da ist ein Tester ja mal richtig beigeistert! Toll! :)