Tut mir leid, dann versuchen ich es zu löschen. Wusste auch nicht, das man hier ein Studium benötigt,werden ich auf Grund meines Alters auch nicht nachholen.
Na lesen mit Brille wird noch gehen oder 
"wo ist mein Schiff"
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Laut ASW Heilbronn soll meiner am 28.10.26 am Hafen ankommen. Der LT mit November kann ich mir sicher abschminken. Muss wohlfroh sein wenn es nicht 27 wird denke ich.
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Selbst wenn wir wüssten, auf welchem Schiff unser Auto ist, hilft uns das recht wenig, bei den langen Standzeiten im Hafen…
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Die Changzhou fährt zurück nach Singapore.
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Dann hoffen wir mal, dass die BYD Shenzhen von Motril auf den Atlantik geht und in Richtung Wilhelmshaven fährt. Wenn nicht wäre m.E. dann als nächstes die Explorer wieder der Kandidat für Wilhelmshaven. Die ist aber erst Anfang November wieder in China und dann dauert es wieder 4 Wochen.....Und dann ist schon Weihnachten......und bestimmt 2 Wochen "Pause" von Zoll, Transport usw.
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Die unerwarteten Verzögerungen bei der Auslieferung haben auch mit der Trennung vom Generalimporteur Hedin durch BYD zu tun. Es kann nur besser werden.
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Die unerwarteten Verzögerungen bei der Auslieferung haben auch mit der Trennung vom Generalimporteur Hedin durch BYD zu tun. Es kann nur besser werden.
Aber das war doch schon 2024. Oder gibt es da schon wieder was Neues?
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So nachdem ich erfahren habe, dass unser Auto nach 5 Monaten warten noch nicht einmal gebaut wurde, verabschiede ich mich aus dieser Unterrubrik. Der Kan, der in Motril ist/war, fährt jetzt erst mal nach Italien.
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Die Hoegh Rainbow, die schon mal Attos an Bord hatte, wird am 30.10. in Bristol (GB) anlegen und dann weiter nach Zeebrugge fahren. Dann geht es weiter nach Bremerhaven. Es könnte also sein, dass Mitte November wieder was ankommt an den Nordseehäfen. Ansonsten kommen die BYD-Dampfer wahrscheinlich erst wieder im Dezember an die Nordseehäfen.
