Liegt an beidem, bei der Temperatur sollten noch ca. 140 KW anliegen, bei dem Akkustand wird die Leistung mit abnehmenden Prozenten auch immer weniger.
Ist eigentlich ein Witz dass der Atto die volle Leistung nur von April bis September hat. 
Alles anzeigenIch hatte das Auto heute nacht draußen stehen. Waren etwa -2.
Heute Nachmittag bin ich damit gefahren, Außentemperatur bei 5 Grad. Akkustand 20%.
Die Leistung war so niedrig, dass ich bergauf knapp 75 kmh erreicht habe. Angezeigte Leistung im Display: maximal 45 kw (auch nach 5-6 km keine Besserung)
Ist das normal? Liegt das an der Temperatur oder am Akkustand?
Bei 20% sollte ja doch noch alles gehen oder?
Servus Rehjer,
Komme gerade aus dem Westerwald heute Morgen -5 Grad bis - 1 Grad kein Leistungsverlust bei der Kurvenhatz im Westerwald gehabt und auch später auf der Landstraße + 2 Grad kein Leistungsverlust festgestellt beim Überholen 👍
(Akku bei 60 %)
Gruß 🙋♂️
Was machst du denn im WW? Hab 34 Jahre dort gewirkt 😎
Was machst du denn im WW? Hab 34 Jahre dort gewirkt 😎
Bei den Morlocks? 
Nee, ich kann nicht so gut basteln 🤣
Habe heute mit meinem excellence ähnliche Erfahrungen gemacht. Bei einem SoC von 21% und 0 Grad Temperatur waren es ca. 65KW Leistung von 330. Habe zuerst gedacht, ich bin im Fahrmodus Schnee gelandet.
Hab unter Tags auf 55% geladen, dann waren es bei ähnlichen Temperaturen ca. 200 KW. Denke, dass BMS regelt bei niedrigen SoC rabiat ab...
Nehme an dass der Akku bei der Fahrt dann aber wärmer wird und es dann wieder besser geht, selbst unter 20%?
Das kann ich nicht bestätigen, war aber nur 20 Minuten innerstädtisch unterwegs
