in Produktion aber keine VIN geht nicht! Die VIN wird bei der finalen Dispo festgelegt incl Fertigungstermin
Klingt sehr logisch, aber ich habe nur das geschrieben, was mir der Verkäufer per Whatsapp (auch eine Art zu kommunizieren) geschrieben hatte. Wie unser zweiter EV6 unterwegs war, habe ich den Transport bis Bremerhaven verfolgen können. Am Ende kam der Wagen 6 Wochen zu spät und ich konnte noch vom Vertrag zurück treten. Der Vertrag hatte keinen Liefertermin......
Den da hätte ich auch bekommen können, aber für einen Vorführwagen mit 5000 km mehr als den Listenpreis bezahlen, nein danke.
Bist du wirklich noch mal bei AMZ gewesen? 
Können bestellte Fahrzeuge für den deutschen Markt auch über ausländische Häfen nach Deutschland kommen?
Zb Koper,Italien,Barcelona,Belgien,Niederlande
wurde schon geschrieben: ja, Koper und Zeebrugge.
Frankreich, Spanien und Italien eher nicht
Nach Auskunft meines BYD-Händlers läuft es wie folgt:
BYD baut das Fahrzeug. Erst wenn dieser Schritt fertig ist, vergibt BYD die einmalige VIN.
Das Auto kommt auf ein Frachtschiff. Während dieser Zeit erhalten die Logistiker und mein Händler die finale VIN.
Das Auto kommt im Hafen (zum Beispiel Bremerhaven) an. Ab hier dauert es meist noch 2 bis 3 Wochen, bis der Wagen bei meinem Händler ist.
Da mein Händler die VIN benötigt, um die Zulassungsbescheinigung Teil II zu bestellen, will er mir die VIN mitteilen, sobald sie im System von BYD registriert ist.
wie sollen die die VIN im Auto unterbringen wenn es schon gebaut ist?? Sie ist zB am Rahmen unter der Windschutzscheibe.
Die VIN wird mit der finalen Dispo festgelegt. Zusammen mit der Festlegung des Fertigungstermins. Normalerweise ein paar Wochen davor.
Was dein Händler beschreibt trifft (anscheinend) auf ihn zu. Ich kenne auch Aussagen, dass die VIN erst bekannt wird wenn das Auto am Zielhafen ist. Aber auch Aussagen, dass der Händler nach finaler Dispo diese im "System" sehen kann.
Auch die Zeiten: Entladung von Schiff bis zum Händler können variieren. 2 Wochen sind wahrscheinlich eher ein Best Case. Man muss davon ausgehen, dass dank E-Förderung aktuell das Transportaufkommen sehr hoch ist und wenn am Auto noch was gemacht werden muss kann es auch schnell > 4 Wochen dauern.
Mein Rechenmodell: Dispo bis Fertigung ca 2 Wochen. 1 Woche zum Hafen. Wann kommt ein Schiff zum beladen?? Schiff ca 5 Wochen. Hafen bis Händler ca 4 Wochen
Sind wir bei 3 Monaten und das ist realistisch. Bleibt die Frage wie schnell ein Auto nach Bestellung in die Dispo kommt. Auch da muss man wohl bedenken, dass es Kontingente für Länder gibt und aktuell dank Förderung eher gut geordert wird. Daher kommen die 4-5 Monate, die gerne genannt werden.
Das gilt für Bestellfahrzeuge. Es gibt aber auch Händler, die kräftig vor geordert haben oder Autos, die "verschoben" werden. Dann gehts entsprechend schneller
Die Bestellung eines BYD Atto 3 EVO und die anschließende Lieferzeit bis zur Auslieferung sind für viele Käufer eine spannende, aber oft auch unklare Phase. Je nach Modell, Ausstattung und Händler können sich Wartezeiten, Abläufe und Erfahrungen deutlich unterscheiden.
In diesem Thread sammeln wir echte Erfahrungen rund um:
Teilt gern eure tatsächlichen Wartezeiten, hilfreiche Tipps zur Kommunikation mit dem Händler und Dinge, auf die man bei Bestellung und Auslieferung achten sollte. Ziel dieses Threads ist es, realistische Erwartungen zu schaffen und anderen Käufern durch praxisnahe Erfahrungsberichte Orientierung zu geben.
