BYD Atto 3 EVO Bestell- und Wartesaal - Bestellung - Lieferzeit - Auslieferung des BYD Atto 3 EVO

  • Als ich bestellt habe, war der beste Internetpreis (Abholung 500km entfernt) um die 1000€ unter meinem jetzigen Händlerpreis. Und wenn ich Zeit, Verschleiß und Strom dazurechne, dann noch Bahnanfahrt oder ein zweites Auto inklusive Fahrer und Benzin organisieren muss, dann wären auch 2,5k den Luxus Wert gewesen, 20 min von zu Hause den Händler zu haben, aber da tickt denke ich auch jeder anders...

  • diese "ich hab weniger gezahlt" Diskussionen waren noch nie besonders sinnvoll. Jeder wird schon seinen Grund haben warum er wo und zu welchem Preis gekauft hat

    Kia e-Niro Spirit 2020 und BMW E92 325i N52B25 2006

    Atto 3 Evo iris blau/grau bestellt

  • Ist halt immer schwierig...klar, die Garantie gilt überall, die Gewährleistung aber nur gegenüber meinem Vertragspartner.


    Prinzipiell habe ich früher auch immer versucht, den besten Deal zu machen 👍

  • Hab bei Sternauto in Berlin bestellt...Preis war Standard, Liste minus 11k, plus ca. 1300 Überführung/Zulassung.

    Bei mir war es beim Händler vor Ort weniger, Liste minus 11 k minus 500 Euro inklusive Zulassung und Ganzjahresreifen. Ein anderer Händler in der Nähe wollte dagegen einen Tausender mehr als Liste minus 11 k, weil von den 11 k ein Drittel der Händler übernimmt und das wollte er nicht komplett. Pech gehabt.

  • Also ich hand‘le da eher nach dem Motto „Leben und leben lassen“

    Ein Autohaus ist für mich Vertrauenssache (manch einer denkt vermutlich: Auto und Vertrauen - da passt was nicht).

    Dennoch. Und dort möchte ich auch den Service und etwaige Reparaturen machen lassen.

    Und wenn dann ein gewisses Entgegenkommen stattfindet, macht er das Geschäft. - Auch wenn‘s 'n paar hundert Kilometer vielleicht günstiger wäre.

  • Ich kann das gut nachvollziehen, dass man gern beim Händler in seiner Nähe und am besten seines Vertrauens kauft. Aber wenn ich diese "Abzocke" bei den Inspektionskosten sehe, dann fühle ich mich über den Tisch gezogen, egal wie nett der Händler ist. OK, die können Dir keinen überteuerten Ölwechsel mehr verkaufen, aber wenn ich im Protokoll lese, dass z.B. die Innenraumbeleuchtung geprüft wird, dann ist das doch schon zu viel......Eigentlich braucht so ein e-Auto den TÜV und gut ist. Der verlangt keine 400Teuro für seine Arbeit, eher 65Euro.

    Ich konnte im Fall des Atto 3 Evo nicht bei einem nahegelegenen Händler kaufen, da es diesen nicht gibt.

    Atto 3 Evo Design in Time Grey, innen hell Liefertermin Okt 2026, ORA 400 Pro+ blue/black, Goodyear GJR Vector Gen 3. Twingo ZE aus 2021, 49K Kilometer, 91% SOH, GJR CC2 Michelin

Die Bestellung eines BYD Atto 3 EVO und die anschließende Lieferzeit bis zur Auslieferung sind für viele Käufer eine spannende, aber oft auch unklare Phase. Je nach Modell, Ausstattung und Händler können sich Wartezeiten, Abläufe und Erfahrungen deutlich unterscheiden.

In diesem Thread sammeln wir echte Erfahrungen rund um:


BYD Atto 3 EVO Bestellung & Konfiguration

  • Wie lief der Bestellprozess ab?
  • Gab es Besonderheiten bei Ausstattung, Paketen oder Sonderwünschen?
  • Wie transparent war die Kommunikation mit dem Händler?

BYD Atto 3 EVO Lieferzeit & Wartezeit

  • Wie lange hat es von der Bestellung bis zur Auslieferung gedauert?
  • Wurden angekündigte Lieferzeiten eingehalten?
  • Gab es Verzögerungen oder Änderungen während der Wartezeit?

BYD Atto 3 EVO Auslieferung & Übergabe

  • Wie verlief die Fahrzeugübergabe?
  • Gab es eine Einweisung oder Besonderheiten bei der Abholung?
  • Wurden Mängel oder offene Punkte bei der Übergabe festgestellt?

Tipps & Erfahrungen

Teilt gern eure tatsächlichen Wartezeiten, hilfreiche Tipps zur Kommunikation mit dem Händler und Dinge, auf die man bei Bestellung und Auslieferung achten sollte. Ziel dieses Threads ist es, realistische Erwartungen zu schaffen und anderen Käufern durch praxisnahe Erfahrungsberichte Orientierung zu geben.