BYD Atto 3 EVO Winterreifen und Winter Kompletträder - BYD Original und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder

Zitat von Mirage-1

Hallo Tscho2409,
ich hab mich nach ein paar Recherchen nun für den

- Bridgestone Blizzak 6 235/50 R18 101V XL  3PMSF  Enliten

entschieden.
Mit dem Conti, oder Michelin machst du aber def auch nichts falsch.

Ist wie immer auch etwas eine Geschmacks- und 'Glaubensfrage",...
ich bin früher und auch beim Motorrad immer gut mit Bridgestone gefahren.
Bei https://allereifen365.de/ gibt´s die aktuell für 150€ das stück.
Die Conti gibt´s da für 165,90€.

Grüße

Alles anzeigen

Für die habe ich mich auch entschieden

Zitat von Mirage-1

Hallo Tscho2409,
ich hab mich nach ein paar Recherchen nun für den

- Bridgestone Blizzak 6 235/50 R18 101V XL  3PMSF  Enliten

entschieden.
Mit dem Conti, oder Michelin machst du aber def auch nichts falsch.

Ist wie immer auch etwas eine Geschmacks- und 'Glaubensfrage",...
ich bin früher und auch beim Motorrad immer gut mit Bridgestone gefahren.
Bei https://allereifen365.de/ gibt´s die aktuell für 150€ das stück.
Die Conti gibt´s da für 165,90€.

Grüße

Alles anzeigen

der Shop hat aber eher schlechte als gute Bewertungen, da geb ich lieber 60€ mehr aus und bekomme was ich will, oder kann Reklamieren

Zitat von Hagen

Die Sätze sind zwischen 120€ und 220€ bisher weg gegangen.

Hab mich noch nicht erkundet was die Pelle so derzeit kostet, und klar wir gehen auf den Winter zu somit werden die wenigstens nun einen Satz Sommerreifen kaufen, selbst wenn er fast unbenutzt ist.

Ich möchet 215/55 18R 99V Winterreifen von Falken Eurowinter oder Kleber Krisalp HP3 montieren. Beide sollen sehr leise sein.

Hat jemand Erfahrung mit einer dieser Marken?

Werde wohl wieder auf Semperit Speed Grip 5 setzen. Heben mich schon gut durch den letzten Winter mit meinem Yeti gebracht

Zitat von Lea

Ich möchet 215/55 18R 99V Winterreifen von Falken Eurowinter oder Kleber Krisalp HP3 montieren. Beide sollen sehr leise sein.

Hat jemand Erfahrung mit einer dieser Marken?

Hallo Lea,

egal was für eine Marke du nimmst aber auf leise würde ich nicht unbedingt für einen Winterreifen achten.

Nässeverhalten (Aquaplaning)

Bremsweg bei Nässe und Schnee

Allg. Schneeverhälniss wie ist der Reifen da

Trocken Bremsverhalten

und als letztes Geräuschentwicklung

Preislich gibt es natürlich auch viel Unterscheide

Da es hier sehr viel Hilfreiche Test gibt informiere dich einfach mal.

Gruß 🙋‍♂️

Zitat von Lea

Ich möchet 215/55 18R 99V Winterreifen von Falken Eurowinter oder Kleber Krisalp HP3 montieren. Beide sollen sehr leise sein.

Hat jemand Erfahrung mit einer dieser Marken?

darf ich mal fragen warum du 215er nehmen willst, weil die 235er sind gerade mal ca. 5€ teurer und besser insgesamt wenn du nicht Falken oder Kleber nimmst. Ich werde mir wohl den hier holen den hatte ich schon auf meinen Hyundai I30N nur in 19 Zoll,

Hankook Winter i*cept evo 4 W340 235/50 R18 101V SBL XL

Zitat von nobby

darf ich mal fragen warum du 215er nehmen willst, weil die 235er sind gerade mal ca. 5€ teurer und besser insgesamt wenn du nicht Falken oder Kleber nimmst. Ich werde mir wohl den hier holen den hatte ich schon auf meinen Hyundai I30N nur in 19 Zoll,

Hankook Winter i*cept evo 4 W340 235/50 R18 101V SBL XL

Hallo nobby , ich gehöre noch zu denen die noch 205/70 r14 gefahren sind. Der Fahrkomfort diese Reifen ist um einiges besser als solche mit Niedrigstquerschnitt.

Bin mal mit einem 5er BMW mit 245/40 (3,2 Bar Reifendruck1) mitgefahren: eine reine Tortur für die Bandscheibe.

Bei meine 107er SL sind solche 205/70VR 14 aufgezogen , die gleiten regelrecht über den Bordstein in meine Einfahrt.

Was würde denn für 235 er sprechen? Ich dachte immer schmale Winterreifen sind besser als breite.

Diese Regel gilt eigentlich inzwischen als überholt. Moderne Winterreifen sind auch breit top. Für die 235 spricht meiner Meinung nach die Leistung vom Atto, bzw das Drehmoment.

Zitat von Xwolf

Diese Regel gilt eigentlich inzwischen als überholt. Moderne Winterreifen sind auch breit top. Für die 235 spricht meiner Meinung nach die Leistung vom Atto, bzw das Drehmoment.

und das die 235er keine Niederquerschnittsreifen sind, es sei denn man nimmt 19 Zoll oder 20 Zoll, das sollte man im Winter aber lassen, die Felgen sehen nach einen Winter meist schon scheisse aus