BYD Atto 3 EVO Probefahrt - Erfahrungen - Fazit - Test und Probleme - Fragen und Antworten nach der Fahrt

    Hallo,


    ich bin neu hier - da ich mich gerade dringend für einen neuen BYD Atto3 Evo Excellence interessiere.


    Gestern konnte ich einen Atto3 Evo Design probefahren. Da ich bereits eine Renault Zoe fahre, ist mir das Thema E-Auto nicht neu.

    Meine Probefahrt an einem Freitagnachmittag war sehr durch zähflüssigen Verkehr geprägt. Hier mal chronologisch, was mir aufgefallen ist:

    1. Innerorts bei ca. 40 km/h während der Fahrt versucht, die Außenspiegel einzustellen: Irgendwann klappten die nach oben weg, weil ich halt blind gedrückt und die falsche Taste erwischt habe. An der nächsten roten Ampel wieder nach unten geklappt. Fazit: Toll, dass das Auto für solche Sachen Bedienknöpfe hat. Aber - bei 40 km/h klappen die Außenspiegel ein? Das sollte besser ab 10-15 km/h gesperrt sein.

    2. Überland im dichten Verkehr den Abstandstempomat ausprobiert. Tolle Sache, nur nach dem herunterbremsen auf 0 und dem eigenfüßigen Wiederanfahren kommt ein englischsprachiger Hinweis, dass ich langsam vom Gaspedal gehen soll (oder so ähnlich). Spoiler: Es waren alle Texte und Ansagen auf Englisch.

    3. Da der Verkehr zäh war, mal das Navi versucht per „Hey BYD“ anzuwerfen - ging nicht, Funktion nicht verfügbar.

    4. Navi händisch über das Display programmiert - puh, die eine Stunde, welche mir für die Probefahrt (mit SB 1000 EUR im Schadensfall) zugestanden wurde, kann ich wohl trotz zähem bis stauenden Verkehr noch einhalten. Also Navi mal angelassen, auch wenn die englische Aussprache deutscher Straßennamen schwierig verständlich war.

    Radio mal angemacht. Kurze Zeit war der Sender tot. Wieder angemacht - gleiches Spiel: Fazit: Nach jeder Navi-Sprachausgabe war der DAB-Sender wieder aus.

    5. Auf der Autobahn konnte ich für einen kurzen Moment auf 185 km/h beschleunigen. Bei dem Tempo kam mir die Lenkung zu übereifrig vor - je auch nur kleinste Bewegung quittierte der Wagen mit einer deutlichen Lenkbewegung - 2x links/rechts und der Wagen fing an, sich aufzuschaukeln.


    So, zurück beim Autohaus, das angesprochen. Die Erklärungen des Verkäufers waren:

    Zu 1. Habe ich vergessen zu fragen, ich werde wohl wirklich langsam alt…

    Zu 2., 3. und 4. war die Antwort, dass der Wagen noch eine der ersten Softwarestände hätte und das inzwischen alles behoben sei. Nur sei der Wagen so stark für Probefahrten gebucht, dass sie noch keine Zeit hatten, in der hauseigenen Werkstatt das Update zu machen.

    Zu 5. Das sei so, eventuell hätte ich aber den Spurhalteassistenten gemerkt.


    Generell ein tolles Auto. Mich stört nur Punkt 5 - aber man sollte ein E-Auto ja auch zu Gunsten der Reichweite nicht ausfahren. BYD wird schon wissen, warum der Tempomat nur bis 150 km/h funktioniert.


    Aber ich bin weiter dran, mir so ein als Excellence sicherlich unvernünftiges Auto zu erwerben.


    Viele Grüße,

    Steamy24

    Hallo Tomcat,


    Auf "Hey Google" und "OK Google" hatte in dem Auto gar nix reagiert.


    Ergänzend konnte ich mit Hey BYD die Temperatur der Fahrerseite einstellen (wobei er durchaus deutsch verstand) -die Temperatur der Beifahrerseite konnte ich per Sprachbefehl jedoch nicht einstellen.


    Gruß,

    Steamy24

    Zitat von Tomcat

    […]

    Das mit dem Radio in Verbindung mit dem Navi ist mir auch schon aufgefallen, vielleicht mittlerweile seit 1.3 gefixt?

    Das würde mich natürlich auch brennend interessieren…. hat da jemand Infos dazu?

    Das sind Dinge, die beim Probe fahren leider oft anders sind.

    Ich konnte das bei meinen Probefahrten (einer davon wurde dann gekauft) nicht testen.

    Als es dann mein eigener war und alles eingerichtet war, ging es.


    Mir ist es letztens bei meinem eigenen sogar so ergangen, dass er plötzlich auf "Hey Google" nicht mehr reagiert hat.

    Ich hatte schon Angst, es ist was kaputt.

    Aber das reagiert nur, wenn Android Auto bzw Apple CarPlay kooperiert.

    Und (warum auch immer) Android Auto war in der Zeit nicht verbunden. Wahrscheinlich war ich selber schuld. Ich nutze Android Auto eigentlich nie und tippe das immer weg. Jetzt weiß ich, dass das "angeschlossen" sein muss und zumindest im Hintergrund laufen muss.

    Sobald man dann "Hey Google" sagt, poppt dann die Android Auto Maske auf und du kannst reden. 😉


    Wenn du also eine Probefahrt machst und das testen möchtest, dann muss auch dein Handy mit dem Infotainment verbunden sein und freigeschaltet sein.


    Ein Ding ist nur: wenn man das Google Maps Built in nutzt (und das nutze ich zur Navigation), dann kann man das nicht mit "Hey Google" wecken. Weil eben dieser Befehl das Google bei Android Auto weckt.

    Man korrigiere mich, falls es da doch anders ist, aber bislang kenne ich es nur so: Will man bei Google Maps Built-in die Adresse per Sprachsteuerung eingeben, muss man das händisch öffnen und auf das Mikrofon drücken. Dann Adresse sprechen.


    Edit:

    Ich finde es ein wenig schwach, dass Händler vor der Probefahrt nicht auf die nötige Konnektivität hinweisen, weil das sind eigentlich so Dinge, die man bei der Probefahrt testen will.


    Die Sprachsteuerung funktioniert nämlich, wenn alles eingestellt ist, wirklich super.

    (Der Audi E-tron meines Mannes zb versteht nur für Hälfte von dem, was man sagt 🤣)

    Die Sprachsteuerung nutze ich nur für das Sonnendach und das Sonnenrollo weil mir die Tasten dafür am Himmel zu klein sind.


    Ich drücke dafür aber die Taste am Lenkrad und und nicht Hey BYD.

    Zitat von kappo

    Die Sprachsteuerung nutze ich nur für das Sonnendach und das Sonnenrollo weil mir die Tasten dafür am Himmel zu klein sind.


    Ich drücke dafür aber die Taste am Lenkrad und und nicht Hey BYD.

    Ja. Ich nutze da auch eher die Taste am Lenkrad.
    Wobei ich kein Sonnendach habe beim Design, daher nutze ich das für die Klimaanlage. Weil das ist schon praktisch, wenn man nicht herumdrucken muss, während man Auto fährt.

    Steamy24 Zur Info (weil das manche auch nicht wissen) Kurz draufdrücken ist "Hey BYD", länger draufbleiben ist "Hey Google" (wenn eben aktiviert)