Verbrauch Atto 3 EVO - Reichweite und Verbrauch des BYD ATTO3 Evo

  • Ich fahre regelmäßig 180-200 km/h und komme damit knapp 200-250 Kilometer, was für meine Strecken A1 Osna-Bremen-Hamburg perfekt ist.

    Mein "normaler" Verbrauch" ohne jetzt bei der Autobahn zu brettern liegt bei ca.19 kWh. Aber ich fahre auch wild.

  • Servus,

    heute mal den genauen Verbrauch mit Ladeverluste berechnet mit gemischter Fahrweise Schnellstr. max 110 Km/h teilweise mit 90 Km/h inkl. Stadt mit max 59 km/h auf 227,8 Km nachgeladene 49,23 kW =Verbrauch wenn ich mich nicht verrechnet habe 21,61 kW 🙈

    Finde ich jetzt pers. schon viel mein Tesla Y hatte einen Durchschnittsverbrauch gleiche Strecke von 16,2 kW .

    Was meint Ihr dazu bin gespannt.

    Gruß 🙋‍♂️

    E-Autos bisher: Seat Mii EV, Hyundai Kona EV, Cubra Born, Tesla M3, Tesla Y.

    Atto 3 Evo Design / Time Grey / innen Grau /

    Bestellt 20.04.2026 / Auslieferung 21.05.2026 /gekauft bei Feser Erlangen.

    AHK GDW ab 30.08.2026 Montage bei Kupplung vor Ort in Pilsting

    GJR 235/50 18 V101 Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra

  • Auf den ersten Blick sieht das nicht so sparsam aus für den Atto. Man muss aber schauen, ob auch die Wetterbedingungen ähnlich waren. Bei e-Autos kann man einen geringen oder hohen Verbrauch sehr schnell am cw-Wert ersehen. Da dürfte der Atto klar das nachsehen haben. Das Gewicht des Fahrzeugs spielt da nur eine untergeordnete Rolle. Wir müssen so oder so damit leben und ich kann gut 8 Monate vom Dach den Strom beziehen. Meine anderen e-Autos sind auch nicht gerade Weltmeister im Stromsparen.

    Atto 3 Evo Design in Time Grey, innen hell, bei BYD FFM bestellt, Liefertermin 20. Okt 2026, ORA 400 Pro+ blue/black, Goodyear GJR Vector Gen 3. Twingo ZE aus 2021, 51K Kilometer, 91% SOH, GJR CC2 Michelin

  • BYD-Rennsemmel : sehe ich ähnlich, aber hab es ja vorher gewusst.


    Erste Indikation ist, dass der Verbrauch ca 20-30% über dem meines e-Niro liegt und dass die Ladeverluste über 10% liegen (e-Niro 8%)

    Werde es wie immer sorgfältig mit und ohne Ladeverluste(Zähler vs Atto BC) tracken ;)

    Kia e-Niro Spirit 2020 und BMW E92 325i N52B25 2006

    Atto 3 Evo excellence iris blau/grau

  • Ich würde ein Verbrauch so um die 17,5kW/100km als gut empfinden, auch wenn ich bei meiner Fahrweise auf dem Weg zur Arbeit eher mit 15 rechne. Ein 400PS Verbrenner liegt bei mindestens 12 Litern und damit auch direkt so hoch wie mein 1.5 TSI 🤷