"wo ist mein Schiff"

  • Die Jinan fährt erstmal nach Süditalien (Gioia Tauro). Is aber gleich im Mittelmeer

    Weil ich gefragt wurde: bei den kostenlosen Tools sieht man immer nur das nächste Ziel


    Screenshot 2026-06-21 102754.png

    Gut das der Screenshot bei ist. Ich hoffe ja das der Tiefgang nicht so viel ändert bevor das Schiffchen in Deutschland ankommt. :D

  • Hmmm...es ist schon komisch welche Auswirkungen das Warten auf ein neues Spielzeug hat. Heute morgen bin ich mal auf die Idee gekommen die KI nach Tiefgang und Lieferwegen gefragt. Naja, es ist eben KI und man sollte nicht alles zu ernst nehmen, zumal die KI lausig geantwortet hat, nachdem ich nicht präzise genug gefragt habe. Hier einige Antworten, ich glaube die Fragestellung ergibt sich aus den Antworten. Die folgenden Daten sind Antworten von Claude:

    BYD betreibt mittlerweile eine Flotte aus Roll-on/Roll-off-Schiffen (RoRo) für den Fahrzeugexport. Hier die bekannten Eckdaten:

    SchiffsnameKapazität (Fahrzeuge)LängeBreiteTiefgang (voll beladen)
    BYD Explorerca. 7000ca. 200 mca. 38 mca. 9,90 m
    BYD Hefeica. 7000 ca. 200 m ca. 38 mca. 9,90 m
    BYD Changzhouca. 7000ca. 200 mca. 38 mca. 9,90 m
    BYD Shenzhenca. 9200ca. 219 mca. 38 m
    BYD Changshaca. 9200ca. 219 mca. 38 m
    BYD Xi'anca. 7000ca. 200 mca. 38 mca. 9,90 m
    BYD Zhengzhouca. 7000ca. 200 mca. 38 mca. 9,90 m



    Wichtiger Hinweis zur Genauigkeit: Den Leer-Tiefgang (Tiefgang ohne Fahrzeuge) und die genaue Tiefgangsänderung pro 1.000 Fahrzeuge veröffentlicht BYD nicht – das sind Werte aus dem Trimm- und Stabilitätshandbuch des Schiffs, das nicht öffentlich zugänglich ist. Ich kann dir das aber mit einem nachvollziehbaren technischen Modell annähern.

    Modellrechnung: Wie verändert sich der Tiefgang?

    Annahmen (typische Werte für Autotransporter dieser Größe):

    • Ø-Fahrzeuggewicht: 1,8 t (Mix aus BYD-Modellen, inkl. schwererer E-Autos mit großen Akkus)
    • Wasserlinienfläche: ca. 85 % von Länge × Breite
    • Tonnen pro cm Eintauchung (TPC) = Wasserlinienfläche × 1,025 / 100

    Modellrechnung (7.000-Fahrzeuge-Klasse: Explorer No. 1, Hefei, Changzhou, Xi'an, Zhengzhou)

    Gleiche Annahmen wie zuvor (Ø 1,8 t/Fahrzeug, TPC ≈ 66 t/cm), aber mit korrigiertem Vollast-Tiefgang von 9,90 m:

    Fahrzeuge an BordTiefgang (ca.)
    7.000 (voll)9,90 m
    6.0009,63 m
    5.0009,36 m
    4.0009,09 m
    3.0008,82 m
    2.0008,55 m
    1.0008,28 m
    08,00 m


    Ich hoffe damit sprenge ich nicht das ursprüngliche Thema.

  • nach meiner Info wissen die Händler ab finaler Dispo (ca 2 Wochen vor Fertigung) die VIN, das Produktionsdatum UND das Schiff. Ich kenne aber auch von anderen Marken, dass sie ungern was sagen bzw nachschauen und Kundenanfragen möglichst abwimmeln.

    Shipfinder is relativ aktuell.

    Dort sieht man jetzt die Jinan am EIngang zum Golf von Aden und die Explorer kurz vor Kap der Guten Hoffnung (nomen est omen)

    Habe mein Firmenfahrzeug am 21.05. bestellt (bestellen lassen), der Händler hat mich am 17.06. auf meine Nachfrage hin wissen lassen: "Fahrzeug wird voraussichtlich Ende August eintreffen. Die VIN haben wir noch nicht erhalten."


    Dazu meine Frage ans Forum: geht sich das zeitlich überhaupt noch aus mit Ende August, wenn der Händler Mitte Juni noch nicht mal eine VIN weiß?

    BYD ATTO 3 EVO Excellence AWD / Atlantis blue / Polsterung schwarz inkl. AHK in 🇦🇹 / Wien

  • TyrLu: zu Deiner Tabelle (Fleißarbeit ! :) )
    Muss man als grobe Schätzung verstehen, da bei Frachtschiffen dieser Größe zum Leergewicht immer noch bis zu 3000mtons Treibstoff für Hauptmaschine (Schweröl) und Hilfsdiesel (mdo), sowie

    ständige Beigewichte, und Frischwaser (mehere 100mtons) dazukommen. Ausserdem nehmen Schiffe diesen Typs gern unterwegs Ballastwasser (Seewasser) in ihre Tieftanks, um die Stabilität zu verbessern. Alles das ändert sich durch Verbrauch und Zubunkerung ständig unterwegs. ^^Normalerweise dauert der Autotransport von Beladung in Fernost bis zur Auslieferung an den Kunden um die 30 Tage, auch abhängig davon, wieviele Zwischenhäfen angelaufen werden. BYD hat den Vorteil eine relativ kleine Palette an Typen und Ausstattungsvarianten zu produzieren, sodass sie nun, wo der Verkauf in EU sprunghaft steigt, auch locker mal was auf Halde produzieren können.


    Solange bleibt uns die freundige Erwartung ;)

    BYD Atto 3 EVO

    Order am 11.05.26

    Farbe außen grau, innen grau

    Allwetterreifen

  • Hast du gefragt, ob meiner da irgendwo schon drauf ist? ^^

    Mit viel Glück sind bekommen wir sie gleichzeitig. Wann hast du bestellt? Gestern hat unsere Jüngste erzählt das ein Bekannter auch den Atto 3 Evo bestellt hat und der wurde ihm für September angekündigt. Ich hoffe deshalb das unsere bei der nächsten Ladung dabei sind. :D