Gibt's auch zufriedene Evo Fahrer innen ?

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    Hallo, ich bin jetzt mal Böse und zitiere: "Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben". Aber im Ernst es ist doch schonn trotz gewisser Kleinigkeiten schön dass wir so ein begehrtes Auto gekauft haben- so schlecht kann es ja nicht sein. Wir sind als erfahrene E-Auto Fahrer nach jetzt 14500 km sehr zufrieden.

    Ist jetzt bestimmt kein Trost für Alex26, aber bestimmt findet er noch einen Händler wo es klappt. Ich komme zwar aus dem hohen Norden bin aber mit Auto Hemmerle in München extrem zufrieden. Mal so als Tipp.

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    Zitat von Flensburger

    Hallo, ich bin jetzt mal Böse und zitiere: "Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben". Aber im Ernst es ist doch schonn trotz gewisser Kleinigkeiten schön dass wir so ein begehrtes Auto gekauft haben- so schlecht kann es ja nicht sein. Wir sind als erfahrene E-Auto Fahrer nach jetzt 14500 km sehr zufrieden.

    Ist jetzt bestimmt kein Trost für Alex26, aber bestimmt findet er noch einen Händler wo es klappt. Ich komme zwar aus dem hohen Norden bin aber mit Auto Hemmerle in München extrem zufrieden. Mal so als Tipp.

    Naja das Thema heist eigendlich Gibt's auch zufriedene Evo Fahrer innen ? also ich bin voll auf zufrieden, man muss halt gedult haben :)

    BYD Atto 3 EVO Excellence Atlantis Blue und Beige Innenausstattung

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    Muss jetzt nach 2500 km feststellen, ich habe mir mehr versprochen. Das Fahren selbst ist voll in Ordnung.

    Die Elektronik enttäuscht mich da schon etwas.

    Mit dem Hyundai von meiner Frau fahre ich immer lieber. Da sind die Fahrassistenten besser und selbsterklärend. Bei meinem EVO ist alles etwas komplizierter.

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    Zitat von Luca

    Danke für deine Einschätzung.

    Kannst du auc etwas genauer beschreiben, was dich stört?

    Wenn von ICC auf ACC gewechselt wird gibt es keine akustische Warnung,

    Über das Radio brauchen wir überhaupt nicht zu reden, einfach grottenschlecht.

    Blinker lässt sich die Intervall Anzahl nicht einstellen,

    Rekuperation nur zweistufig, automatisches Abstandhalten wie bei Hyundai fehlt mir,

    Navigation über "Hey Byd " nicht möglich, nur über Google. Warum brauche ich da zwei verschiedene Ebenen,

    Anzeige der Geschwindigkeit und Temperatur,..... im kleinen Display viel zu klein,

    An die USB-Anschlüsse und den SD-Karten slot kommt man fast nicht ran,

    Anhänerkupplung ist auch so ein Problem, welche Assistenssysteme funktionieren dann noch oder auch nicht, habe vom BYD-Händler ein Angebot über 2600€ erhalten für Kupplung und Anbau!

    .....

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    Also ich fahr nur noch ACC, weil der ICC einfach nur nervt,

    Radio ok ist mist,

    der Blinker Intervall ist mir Persöhnlich egal, hatte vorher Hyundai, ja da lies er sich einstelln von 3 mal auf 5 mal, hab ich nie gebraucht,

    Rekuparation ist ok aber halt nicht mehr one Drive Panel fehlt halt, im ACC und ICC Modus hält der Atto den abstand zum Vordermann, das sogar bis auf 0KM/h, ab 130 geht ICC aus und schaltet auf ACC und ab 150 oder 160 geht ACC aus, das finde ich voll ok,

    Du kannst dein Google Maps Automative einstellen das du über Hey BYD Navigieren kannst, leider Speichert er das nicht dauerhaft, warum kein Plan,

    Ja bei der Größe auf dem kleinen Display der Geschwindigkeit bin ich bei dir, Temparatur ist mir egal,

    Anhänger Kupplung kein Plan nicht verbaut, da würde ich dir raten fahr zum BYD-Händler und Reklamiere die Sache, ich meine ich hätte hier irgendwo gelesen das es auch vernünftig funtioniert.


    Alles im allen ist das Fahrzeug eigendlich ok so wie es ist

    BYD Atto 3 EVO Excellence Atlantis Blue und Beige Innenausstattung

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    Zitat von nobby

    ab 130 geht ICC aus und schaltet auf ACC

    hast du das selbst getestet oder hast du diese info aus der Anleitung? Ich habe nämlich in der Anleitung gelesen das ICC nur 130 km/h funktioniert und war dann sehr überrascht als ich ein mal auf der Autobahn den ICC bis 150 km/h nutzen konnte.

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    Moin,

    Also umschalten von ICC auf ACC ohne akustische Warnung empfinde ich nicht als Zwang, da es im Tacho groß genug angezeigt wird und man ja eh trotz ICC aufmerksam fahren soll.

    Radio habe ich bisher null Probleme. DAB+ ist nur an den selben Stellen am aus gehen und wieder an gehen, wie ich es von den vorherigen Autos kenne.

    Blinker Intervall einzustellen ist ziemlich überbewertet nach meinem Empfinden.

    Rekuperation zweistufig ist ausreichend, one pedaling ist für mich auch nicht das wahre.

    Navigation (hast du schon das neuste OTA bzw Software im Auto welches nicht über OTA kommt?) funktioniert einwandfrei bei mir, auch über BYD


    Anzeige der Geschwindigkeitsgröße kann man verändern! Habe ich auch erst vor kurzem gesehen, man muss im rechten Bereich vom Instrumenten Bildschirm "Szenario" stehen haben und dann lange auf den Scroll Button drücken, dann wird die Geschwindigkeitsanzeige größer. Wobei mir dies egal ist da ich das HUD habe.


    USB-C Anschlüsse einfach langes Kabel dran 🤷🏻

    Abstandshaltung funktioniert bei mir ebenfalls einwandfrei und Anhängerkupplung kann ich nicht bewerten, habe noch keine.