Probleme mit heißen Bremsen?

Zitat von Sankhase

Nicht AutoBild trauen, der ganze Test ist einfach eine Propagandawerbung gegen den BYD.

Und Du meinst also, Autobild hat das ganze frei erfunden? Interessant

Frei erfunden sicher nicht, ich habe mir aber auch den Bericht gelesen und festgestellt, der hat ganz viele Fehler!
Daher hatte ich auch den Eindruck; eine Chinese DARF nicht besser sein als einen fast VW!
Es wurde z.B. kritisisert, dass der Atto 3 nach umlegen der Rückenlehne, keine ebene Ladefläche hat.
Und auf der nächste Seite: Ein Bild vom Elroq Kofferraum . . . . . . mit hoher Kante!

Wirkt alles SEHR subjektiv. Ich weiß jetzt warum ich seit 20 Jahren keine Auto-Bild lese

Autobild hat immer dann Recht, wenn BYD gut abschneidet.

Zitat von lycka

Ich persönlich hatte eigentlich den Eindruck, dass AutoBild den Atto 3 doch auch lobt.

Also in Summe ist er sehr gut weggekommen. Ich denke, man sollte sich aber trotzdem konstruktiv mit der Kritik auseinandersetzen und dem auch nachgehen.

Wenn die Ladeleistung im Prospekt mit 25 Minuten angegeben wird, in der Praxis die Ladekurve aber rapide absackt und es 35 Minuten dauert, dann ist das ein Mangel! Aber hier im Forum wird dann nur in der Form geantwortet: „Die paar Minuten machen mir eh nichts aus …"

Das mag ja sein, aber es ist trotzdem ein Mangel und darüber sollten wir offen reden und das auch kritisch diskutieren. Denn BYD liest hier sicher mit. Wenn jetzt viele Leute sagen würden: "Wegen diesem Mangel kaufe ich mir doch lieber den Kia"

Dann gibt das auch gleich mehr Druck gegenüber BYD.

Wenn jemand in einem Test heiße Bremsen feststellt, dann sollte man nicht den Tester schlecht machen, sondern konstruktiv damit umgehen. Ich denke auch, dass man in der Praxis so gut wie nie innerhalb von ein paar Minuten dreimal eine Vollbremsung von 100km/h hinlegt. Das Ergebnis kann ja auch sein, dass in dem Fall auch bei anderen Autos die Bremsscheiben qualmen.

Aber nochmal zurück zum Anfang. AutoBild schreibt also nur falsche Sachen? D.h. auch die gute Bewertung vom Atto 3 (Note 1,9) ist genauso falsch wie die gute Bewertung vom Skoda? Heißt das jetzt, dass AutoBild Unrecht hat und der Atto eigentlich ein schlechtes Auto ist?

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So ich will mal auch meinen Senf dazu geben Ein Mangel ist wenn etwas nicht Funktioniert, ZB. das Radio usw. aber wenn man 35 statt 25 Minuten an der Ladesäule braucht ist das noch lange kein Mangel, Komponenten wie Temperatur, 2 Autos an einer Ladesäule, usw. das die 220KW nicht über eine Gesamte Ladung gehalten werden können ist auch Logisch. Warum man sich dann dieses Auto Kauft und halt nicht KIA, Tesla oder Skoda, Hyundai erschließt mich in diesen aussagen nicht. Und über die Auto Bild kann man sich streiten, aber bringt null komma null.

Zitat von lycka

Rein juristisch hatte ich Mangel als "Fehlen einer zugesicherten Eigenschaft" mir gemerkt. Beim Fahrzeugkauf wäre der Klassiker „unfallfrei“ so eine Eigenschaft. Diese können im Vertrag stehen, aber auch mündlich ist rechtlich zulässig.

Wenn 25 Minuten Ladezeit von 10% auf 80% im Prospekt stehen, dann ist das meines Erachtens eine zugesicherte Eigenschaft. Schwierig wird natürlich der Nachweis, ob diese fehlt. Genau, weil es ja auch an den Ladesäulen, Wetter, ... liegen kann. Wenn aber komischerweise alle Tests die Leistung nicht zeigen, dann scheint da schon was im Argen zu sein.

Komischerweise passt das bei XPENG immer besser.

Dann musst du dir nen XPENG kaufen, hier scheinen die meisten mit der Ladeleistung zufrieden zu sein

4 Meter Unterschied sind schon heftig.