Ja, so verhält sich meiner auch. Allerdings hatte ich heute unterwegs nach mehreren Einkaufsstopp keine Probleme. Beim losfahren jedesmal Lüftung an. Als wenn er nach der Nachtruhe alles vergisst und sich tagsüber alles merkt😂
ja etwas nervig das ganze
Jetzt hatte ich aber seltsamerweise die ganze Woche Ruhe. Jeden Morgen und jeden Feierabend extra drauf geachtet - Lüftung war immer aktiv. Egal ob vorher Auto oder Manuell aktiv war.
Ist die Klima/Lüftung auf automatik eingestellt? Wenn ja, geht sie auch aus, wenn sie nicht auf automatik eingestellt ist?
Ich kann das gar nicht so genau sagen. Ich bin mit der Klimaautomatik eh (noch) etwas auf Kriegsfuß. Zumindest im Sommer. Die kühlt heftig, das ist gut. Aber das Gebläse geht mir dann zu stark, dann fummel ich eigentlich ständig an den Auslässen herum 
Weil wenn man das Gebläse runterdreht, schaltet sich ja die Automatik wieder ab.
Aber das ist mein eigenes Problem. Und auch nichts, dass nicht lösbar ist. Braucht halt eben immer nur ein wenig, bis die Einstellung passt
Das stimmt, so geht es mir irgendwie auch. Auto wäre praktisch, wenn man die Lüftung etwas „zahmer“ einstellen könnte. Auf Auto ist der Lüfter immer auf Stufe 2 bei mir. Das zieht mir mit der kühlen Luft zu sehr😳 So ein Automatik mit Eco-Lüftung oder Soft oder wie auch immer würde mir gefallen.
Ich kann das gar nicht so genau sagen. Ich bin mit der Klimaautomatik eh (noch) etwas auf Kriegsfuß. Zumindest im Sommer. Die kühlt heftig, das ist gut. Aber das Gebläse geht mir dann zu stark, dann fummel ich eigentlich ständig an den Auslässen herum
Aber das ist mein eigenes Problem. Und auch nichts, dass nicht lösbar ist. Braucht halt eben immer nur ein wenig, bis die Einstellung passt
Das stimmt, so geht es mir irgendwie auch. Auto wäre praktisch, wenn man die Lüftung etwas „zahmer“ einstellen könnte. Auf Auto ist der Lüfter immer auf Stufe 2 bei mir. Das zieht mir mit der kühlen Luft zu sehr😳 So ein Automatik mit Eco-Lüftung oder Soft oder wie auch immer würde mir gefallen.
Sorry, aber Ihr könnt doch die Klimaanlage zum Kühlen/Heizen eingestellt lassen und die Auto Lüftung bzw das "Gebläse" auf manuell. Dann kühlt/heizt er ja trotzdem, nur das Gebläse arbeitet nicht automatisch bzw stellt nicht automatisch auf die verschiedenen Auslässe und Lüfterstärken.
Das stimmt, so geht es mir irgendwie auch. Auto wäre praktisch, wenn man die Lüftung etwas „zahmer“ einstellen könnte. Auf Auto ist der Lüfter immer auf Stufe 2 bei mir. Das zieht mir mit der kühlen Luft zu sehr😳 So ein Automatik mit Eco-Lüftung oder Soft oder wie auch immer würde mir gefallen.
Tatsächlich gibt es in den Einstellungen der Klimaanlage – also sowohl für Heiz- als auch für Kühlbetrieb – eine Option namens „ECO“. Diese reduziert die Gesamtleistung der Anlage deutlich, um den Stromverbrauch zu senken. Ich persönlich komme mit dieser Einstellung gut zurecht; im Sommer habe ich nicht unter der Hitze gelitten. Jetzt im Winter hatte ich allerdings gelegentlich das Problem, dass die Scheiben beschlugen – selbst bei eingeschalteter Klimaanlage im „AUTO“-Modus (eingestellt auf 20 °C, bei 8 °C Außentemperatur). Der Grund dafür: Im „AUTO“-Modus werden im Winter nur die mittleren und unteren Lüftungsdüsen angesteuert, nicht die oberen (das lässt sich gut an der Animation auf dem Display erkennen). Sobald ich zusätzlich den Luftstrom nach oben aktivierte – was die „AUTO“-Funktion zwar deaktiviert –, waren innerhalb weniger Sekunden alle Scheiben wieder frei. Wichtig ist auch: Selbst wenn man die Gebläsestufe oder die Luftverteilung manuell ändert, bleibt die Temperaturregelung weiterhin automatisch! Wenn man also 21 °C Innenraumtemperatur einstellt (bei 8 °C Außentemperatur) und es sind aktuell 13 °C im Wagen, wird so lange warme Luft zugeführt, bis die Zieltemperatur erreicht ist. Ist diese erreicht, kann es sein, dass die Wärmezufuhr gedrosselt wird und die Luft aus den Düsen kühler wirkt – das ist unvermeidlich, sonst würde man im Auto „ersticken“... Ich umgehe diesen – in meinen Augen unsinnigen – Automatikmechanismus, indem ich entweder das Gebläse auf die niedrigste Stufe stelle oder die Klimaanlage komplett ausschalte. Wenn es mir dann wieder zu kalt wird, schalte ich sie einfach wieder ein... Viel mehr kann man da nicht machen; das war bei der Klimaautomatik meines früheren Ford Mondeo übrigens genauso.
Nein, im Atto stimmt da irgendwas nicht.
Schalte ich bei mir die Klima aus, beschlagen sofort die Scheiben.
In allen bisherigen Fahrzeugen von mir konnte ich einfach die Heizung einschalten oder wenn es warm war halt nur die Lüftung und alles war gut.
Jetzt geht ohne Klima gar nix.
Meine Theorie ist, dass mit dem Luftstrom irgendwas nicht stimmt.
Als ob er irgendwie zu viel Luftfeuchtigkeit in das Fahrzeug transportiert.
Und Automatik habe ich nie an, ich stelle mir die Temperatur ein, Luftdüsen Scheibe + Fußraum und halt die Stärke nach Bedarf.
Das war bisher nie ein Problem ohne Klima.
Alles anzeigenNein, im Atto stimmt da irgendwas nicht.
Schalte ich bei mir die Klima aus, beschlagen sofort die Scheiben.
In allen bisherigen Fahrzeugen von mir konnte ich einfach die Heizung einschalten oder wenn es warm war halt nur die Lüftung und alles war gut.
Jetzt geht ohne Klima gar nix.
Meine Theorie ist, dass mit dem Luftstrom irgendwas nicht stimmt.
Als ob er irgendwie zu viel Luftfeuchtigkeit in das Fahrzeug transportiert.
Und Automatik habe ich nie an, ich stelle mir die Temperatur ein, Luftdüsen Scheibe + Fußraum und halt die Stärke nach Bedarf.
Das war bisher nie ein Problem ohne Klima.
Ich weiß nicht, ob das beim EVO anders (besser) gelöst ist. Beim alten Atto 3: es gibt ja die 3 Kanäle (Windschutzscheibe, Mitte und Boden) - zumindest Mitte liegt an einem zentralen Kanal (war oft ein Thema, dass es hinten kalt blieb): da war die Lösung, dass man vorne nicht alle Auslässe öffnen sollte, damit hinten noch etwas Luft ankommt. Mir scheint auch jetzt (zumindest beim alten), dass die Lüfterstufe zentral für alle Kanäle gesteuert wird, d.h. hat man auch nur die Lüftung aktiv (ohne Klima), wäre folgendes einen Versuch wert:
- Wenn man allein fährt, und Lüftung für Mitte auch öffnet: manuelle Lüfteröffnungen: hinten, Beifahrer, Mitte... bzw. je nach Bedarf schließen, damit mehr Luft dort ankommt, wo sie hin soll, ohne dass man die Lüftergeschwindigkeit hochdrehen muss (außer man hat ohnedies nur "oben" aktiv, dann geht eh alles dorthin).
- Bei mir ist manchmal beim Start: dass er auf Innenraumumluft umschaltet - also sicherheitshalber schauen, ob er die Luft eh von draußen nimmt (eh klar, aber übersieht man leicht).
Klima war beim alten Modell anfangs sehr buggy, mittlerweile läuft es (bei mir) zuverlässig - vielleicht brauchts beim EVO auch wieder ein paar OTA Updates, bis es sauber läuft 
Und: natürlich ist es ein EV - also bei einem Verbrenner ist nur Lüftung trotzdem immer deutlich wärmer (klar, heißer Motor). Und bei einem Neuwagen sind die Dichtungen natürlich anfangs auch noch komplett dicht (ist gut, aber fördert Beschlagen).
Die Klima ist beim BYD die einzige wirkliche Schwachstelle, wie ich finde. Läuft bei mir gerade zwar voll ok, aber nach jedem Update ist es anders
Ich kann ja direkt mit dem Kona vergleichen.
Da beschlagen die Scheiben manchmal ein wenig, wenn man selber schwitzt oder ähnliches und es ist kalt.
Aber selbst dann drehe ich die Lüftung ein, zwei Stufen höher und gut ist.
Beim Atto beschlagen die Scheiben ja binnen Sekunden so stark, dass man nix mehr sieht.
Mit Klima an passiert das nicht.
Mit Umluft usw. hatte ich auch experimentiert, aber das bringt nix.
Ich habe manchmal so das Gefühl als ob er immer auf Umluft steht.
Es könnte auch mit der Scheibendicke zusammenhängen. Der Atto 3 Evo hat doch Akustikverglasung, wie dick ist da der Scheibenaufbau? Ich könnte mir vorstellen, dass dickeres Glas,sprich mehr Masse, auch mehr "Kälte" speichert. Die Frontscheibe bleibt qasi länger kalt trotz Heizung...
