Danke für den Hinweis zur Anrufannahme über die Taste am Lenkrad. Manchmal sieht man "den Wald" vor lauter Bäume nicht. Ich will während des Fahrens aus Gründen der Fahrsicherheit so wenig wie möglich am Touchpad rummachen. Ich versuche derzeit alle Funktionen herauszufinden, die über Sprache zu tätigen sind. Hinzu kommt noch jeweils die Frage
geht es mit "hey BYD" oder mit "hey Google".
Zum Schnellladen mit DC kann ich nach 1366 km noch nichts berichten - wird sich ab dem 19.6. ändern, wenn wir in Richtung Italien aufbrechen und mit EnBW und SMATRICS (EnBW Italien) laden. Zu Hause lade ich PV-Strom mit Ladeziegel. Begonnen habe ich mit dem von BYD mitgelieferten Schuko Notladeziegel (8 Ampere fest eingestellt mit einem Ladeverlust von ca. 20 Prozent - am Auto kamenj nur 1,4 kw/h an.). Jetzt verwende ich einen Ladeziegel von Voldt mit 16A und am Auto kommen 3.2 kw/h an. Der Ladeverlust liegt demnach bei ca. 10 - 12 Prozent. Dieser Wert ist vergleichbar mit vielen anderen Fahrzeugen.
Hallo, mein Iphone 16 ist im EVO per Bluetooth fehlerfrei verbunden und die Durchführung eines Anrufs per Sprachbefehl i.V. mit der Freisprechfunktion geht einwandfrei. Mir ist es jedoch nicht möglich, einen Anruf per Sprachbefehl (egal ob hey BYD oder hey Google) anzunehmen. Die Annahme des Anrufs gelingt mir nur per Touch über den großen Bildschirm. Die Gesprächsabwicklung klappt dann einwandfrei. Ist es jemand von Euch schon gelungen einen Anruf per Sprachbefehl anzunehmen und falls ja, was sollte ich dabei beachten?
"Hey BYD, öffne das Schiebedach"
Funktioniert perfekt. Wie man nur den Sonneschutz per Spracheingabe öffnet, das habe ich während der Probefahrt nicht rausbekommen.
Der Sonnenschutz geht auf mit dem Sprachbefehl "Hey BYD, öffne den Sonnschutz" oder auch mit Sonnenrollo.
Bei uns kommt es darauf an, wen Du fragst. Meiner Frau ist alles beim Kühlen zu stark - das Teil wird abgeschaltet. Persönlich habe ich den Eindruck, dass die Anlage bei diesen Temperaturen ziemlich arbeiten muss, um den Innenraum auf 21 Grad zu halten. Entsprechend sind auch die Lüftergeräusche. Ich habe da einen ganz guten Vergleich, da wir zu Hause eine sehr gute Klimaanlage (Heilzen und Kühlen) von Mitsubishi haben, die bei Erreichen der Zieltemperatur diese nahezu geräuschlos hält.
Also für den AWD ist das ein guter Verbrauch wie ich finde. Wie schnell fahrt ihr so auf der Autobahn?
Meine Frau hat leider keinen Führerschein. Ich wäre froh, wenn wir uns das fahren manchmal teilen könnten.
Sie ist mit 110 - 120 km/h ist unsere gewohnte Reisegeschwindigkeit. So ist sie auch jetzt gefahren. Wir sind "Sommerurlauber" und wenn sich der Verbrauch bei unseren Urlaubsreisen nach Andalusien und nach Italien in etwa auch so zeigt, wären wir sehr zufrieden. Momentan ist es aber sicherlich noch zu früh um belastbare Rückschlüsse zu ziehen.
An diejenigen die ihren Atto schon abgeholt haben. War eigentlich die grüne Feinstaubplakette schon drangeklebt. Ich habe meinen ohne überreicht bekommen.
Beste Grüße
Atto_fahrer
War dran
Habe unseren EVO am vergangnen Freitag erhalten - aktueller durchschnittlicher Energieverbrauch laut BYD App 14,6 kw-h/100 km. Kumulierter Energieverbrauch bei 329 gefahrenen Kilometern Autobahn/Überland/Stadt 16,5 kw-h/100 km. Einziger Hacken - meine Frau meint, dass Auto macht Spass - darf nur noch mitfahren 
Ich habe meinen EVO am vergangenen Freitag mit montierten Ganzjahresreifen Michelin CC3 erhalten. Bislang Fahrten nur bei trockener Fahrbahn - sehr laufruhig und stabil. Aufgrund meiner langjähriger Erfahrung mit Ganzjahresreifen erwarte ich keine Problem - richtig ist aber, dass die Entscheidung für einen solchen Reifen immer ein Kompromiss nacn den jeweiligen persönlichen Gegebenheiten darstellt.
Ich bekomme meinen EVO morgen mit montierten Ganzjahresreifen. Die Sommerreifen versuche ich auch zeitnah als neuwertig zu verkaufen. Sind ja vermutlich Conti. Habt ihr Vorstellungen zu welchem Verkaufspreis die Reifen weggehen sollten / können?
