Beiträge von Jens21
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Brief ging bei mir recht schnell, wenige Tage.
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Ich denke die Zulassungen werden erst im 4. Quartal richtig zulegen, die ganzen Bestellungen müssen ja auch erst mal produziert und geliefert werden.
Also mal die Nerven behalten und entspannen.
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Tozzi Hast du dir mal evcc angeschaut? Gibt es als App direkt in Home Assistant installierbar ohne zusätzliche Hardware.
Ist eine super Alternative, die fast alle Funktionen schon direkt im "Bauch" hat.
Ich habe es mit einer EM2GO Home Wallbox am laufen, die Steuerung des Ladestroms und die Umschaltung von 1 Phase auf 3 Phasen je nach Überschuss funktioniert mit dem Evo sehr gut.Wechselrichter, Zähler Netzanschluss können direkt eingebunden werden falls sie von evcc unterstützt werden, alles was nicht nativ unterstützt wird, kann über Home Assistant eingebunden werden.
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Aktuell im Urlaub außer Lande habe ich heute festgestellt, dass der Ladestand laut App in knapp 10 Tagen von ~40% auf nunmehr ~20% gefallen ist. Hat jemand bereits ähnliche Erfahrungen gemacht bzw. eine mögliche Erklärung für so viel Verlust? Erscheint mir jedenfalls als deutlich zu viel.
Wie oft schaust du in der BYD App nach?
Fragst du den Ladestand über die Home Assistant Integration ab?
Beides führt dazu das alle Steuergeräte aufwachen und die 12V Batterie vom Hauptakku aufgeladen werden müssen.
Dies ist aber nur eine mögliche Erklärung wenn du sehr häufig die Daten abfragst.
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Korrekt! Aber es soll Leute geben die die AHK selber reinfriemeln und dann gibt es keine Werkstatt die man zur Verantwortung ziehen kann. Und ob man den Herstellers des E-Satzes dann haftbar machen kann? Der sagt dann dass der Monteur einen Fehler gemacht haben muss.
Bei fast allen "Ersatzteilen" von Autos steht doch mittlerweile fast immer dabei, dass sie nur durch Fachpersonal eingebaut werden dürfen, dann ist der Hersteller auch erst mal raus.
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Luca Wenn jeder natürlich nur an sein Auto denkt ist deine Sichtweise korrekt.
Aber vielleicht stehen da noch 100 Autos die ausgeliefert werden müssen.
Es muss ja auch Kapazität vorhanden sein Werkstatt und auch Mitarbeiter, neben dem Tagesgeschäft, Reperatur, Inspektion usw. Im allgemeinen sind die Händler froh wenn sie Autos vom Hof bekommen, da sie auch Platz brauchen.
Das Thema hier ist aber seltsam ich Versuche nicht mehr reinzuschauen.
Wenn jeder an sich denkt ist ja an alle gedacht.
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Ich hatte gestern Abend noch eine Mail an meinen Verkäufer geschickt, mit der Frage ob es Infos gibt. Er hat heute morgen direkt geantwortet aber leider noch keine Neuigkeiten. Bestellt wurde am 09.06.2026. Heißt also weiter abwarten. Nach allem was ich hier gelesen habe, kann
es manchmal noch kleine Überaschungen geben. Naja die Hoffnung stirbt zuletzt. Ich bin aber zumindest noch innerhalb der unverbindlichen 5 Monate.
Wenn er eine Überraschung hat, wird er sich schon melden, wenn der Termin in 5 Monaten ist warum muss man dann den Händler nach nicht mal 3 Monaten auf die Nerven gehen?
Meint ihr etwa davon geht es schneller?Lasst sie doch einfach Ihren Job machen.
Wenn das alle machen, muss jedes Autohaus einen einstellen der nur die Anfragen beantwortet bezüglich Liefertermin.
Sorry Throgrim, ist nicht nur bezogen auf dich. Liest man ja die letzte Zeit des öfteren hier.
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Uih, drei Wochen um einen Neuwagen auslieferungsbereit zu machen?
Kundenorientierung stelle ich mir anders vor.
Schon mal daran gedacht das sie nicht 3 Wochen an einem Neuwagen aufbereiten?
Es stehen viele Autos zur Auslieferung auf der Warteliste und werden der Reihe nach abgearbeitet.
Denke soviele BYDs wie die Autohäuser zur Zeit verkaufen und ausliefert haben sie lange nicht mehr ausgeliefert und da kommt es halt zu Wartezeiten.