Ladegeschwindigkeit

Zitat von NichmitdemCommander

Danke für die Info, kannst du uns noch sagen welchen Softwarestand du hast?

Und es würde mich interessieren, ob du die Dashcam Funktion nutzen kannst.

Software Version 1.2.0

Dashcam habe ich versucht, 8GB microSD rein gesteckt - kamm ein Dialogfenster, um Dashcam zu nutzen werden mindestens 32GB benötigt. Habe daraufhin 128GB MAX ENDURANCE bestellt, rein gesteckt, Android System neu gestartet und es keine Dashcam App aufgetaucht. SD wird erkannt und man kann die als Datenspeicher benutzen um was kopieren bzw für musik usw. Kurze Info man kann bei dem EVO keine Apps aus unbekannten Quellen installieren (apk) nur das was im Google Play Store verfügbar ist. Zum Glück ist da wenigstens ABRP dabei. Fehlen aber auch viele Apps die ich mir gewünscht hätte.

ANTES : wäre toll, wenn du das nochmal da schreibst wo es hingehört.
Das ist viel zu interessant um es hier (auf Wunsch zu verbuddeln

Beitrag

RE: Dashcam

Hier eine sehr gute Montagebeschreibung einer Dashcam, allerdings für den Seal. Dort liegt sinnigerweise schon das Kabel in der Verkleidung hinter dem Rückspiegel. Den Einbau würde ich mir dann auch zutrauen. Aber man weiss Einiges nicht, Kabel vorhanden? Gibt es eine Cam zu kaufen? , gibt es beim Evo überhaupt den Platz/ Blindstopfen für die Cam? Schon doof, dass man nicht die ganzen Bord-Cams nutzen kann, z.B. die 360`- Funktion.
Habe zwar aktuell eine Vantrue Cam, aber extra wieder Kabel…

SteMo

21. Juni 2026

Die Dashcam-App erscheint nur, wenn auch eine Dashcam eingebaut ist. Vorher nicht.

Zitat von ANTES

Hallo, bin neu hier.

Habe gestern das erate mal geladen und folgendes raus gekommen.

Außentemperatur 28°C

Ladung von 10% bis 80% in 30 min.

Vormwärmen war laut Anzeige nicht notwendig.

Max Ladeleistung 228 kW, wie lange es über 200 gehalten hat habe ich leider verpasst.

Bei 37% 172 kW

Bei 42% auf 158 kW

45% 122 kW

47% bis 57% zwischen 87 kW und 90 kw

Ab 57% 110kW bis 64% 113 kW

Ab 65% 105kW bist 69% 82 kW

Ab 69% 82 kW bis 74% 91 kW

Ab 75% 82 kW und bis 80 % 84 kW gehalten.

Ab 81% ist dann runter gefallen auf 66 kW.

Nach dem Laden beim beschleunigen im Sport modus max. 197 kW Leistung war möglich.

Atto 3 evo Design

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Hi,

danke für die Infos.

Wie lange hat es gedauert, bis er beim Beschleunigen wieder volle Leistung hatte.

Servus,

heute Morgen 09:30 bei Shell Recharge und 28 Grad bis zur Station 23 km mit Durchnitt 80 Km/h

Geladen ab 6 % bis 44 % dann musste ich weiter nach 11:26 min und 34,058 kW nachgeladen

Wenn ich mich nicht verrechnet habe sind das im Schnitt rund 179 kW.

Zitat von SimpleActivation

Wenn ich mich nicht verrechnet habe sind das im Schnitt rund 179 kW.

rischdisch 34,058 kW / (686s / 3600s) = 178,73 kW/h

Zitat von Tobinello

rischdisch 34,058 kW / (686s / 3600s) = 178,73 kW/h

Rein von den Einheiten muss es richtig heißen 34,058 kWh / 0,1906 h = 178,73 kW

(34,058) kWh sind eine Arbeit (=Energieinhalt), die (178,73) kW sind eine Leistung (=Ladeleistung). Bei einer Nennspannung (lt. Prospekt) von 499,2 V ergibt das eine mittlere Stromstärke von 358 A.

Aber das verwechseln auch namhafte Autozeitschriften aus D und Ö

Mit solch einer gemessenen Ladeleistung bin ich mehr als zufrieden. War das eine 300- oder 400kW Säule bei Shell? Ich nehme an Du musstest Dir die Ladesäule nicht teilen.....

PS: ich denke Du hast die Aufladung beendet, bevor eine mögliche Überhitzung des Akkus auftreten könnte (rapid gate).

Zitat von Bernardo

... Überhitzung des Akkus auftreten könnte (rapid gate).

Die Intelligente Temperatursteuerung beim Ladevorgang greift schon ein falls nötig.