Beiträge von bananenfisch

Danke für den Hinweis der App - genau so etwas habe ich gesucht

Ich würde bei Braunau in AT noch auf 100% laden - und dann sind es ca. 300km über München bis zum Grenzübergang am Bodensee in AT zum ersten Ladepunkt...

Diese 300km sollten drin sein - dennoch, falls ich schneller fahre, schadet es nicht zu wissen, wo man Ad-hoc ggf. ein wenig Nachladen kann (das wäre ja nur eine kleine Backupladung - extra dafür würde ich mir keine Ladekarte für DE registrieren lassen).

200km mit 52% bei 100km/h klingt schon mal gut - die 300km sollten also mit 110-120km/h vermutlich drin sein.

Hi,

ich plane im Frühling (also dann schon bei idealen Temperaturen) meine erste Langstreckenfahrt (rund 800km) - da wir wegen der Buchung möglichst schnell ankommen wollen, überlege ich das optimale Tempo.

Also die Rechnung: schnell Fahren = mehr Verbrauch = öfters Laden -> in Summe längere Dauer

Ich denke, es wird ein "optimales Reisetempo" geben (also der Punkt, in dem der Geschwindigkeitsvorteil und der Zeitverlust durch das Laden in einem optimalen Verhältnis stehen).

Für die, die öfters schon Langstrecke gefahren sind (sagen wir bei Temperaturen um die 20°C) - welches Tempo ist optimal?

Nach meiner Erfahrung bei Mittelstrecke, denke ich, dass das optimale Tempo zwischen 110-120km/h liegen sollte - kommt das hin?

[Edit Ergänzung]: also bei 800km Autobahn plane ich 2 Ladestopps - außer eine höhere Geschwindigkeit mit 3 kürzeren Stopps ist zielführender?!

[Edit zweite Ergänzung]: zusätzliche Frage: ich habe eine Ladekarte für AT - das Ziel ist die Schweiz. Ggf. müsste ich in DE notfalls auch Laden. Wie ist das bei euch ausgebaut? Sind die Autobahn-Lademöglichkeiten mittlerweile mit Kartenzahlung möglich? (Eine Registrierung würde ich nicht extra machen wollen, da sich rechnerisch die Durchfahrt von Grenze AT/DE bis DE/AT Vorarlberg ausgehen müsste.)

LG,

Markus

Zitat von heju

Habe viel gelesen über OTA 2.1 Update,

eher sein lassen oder doch Risiko eingehen.

Das mit Lenkradheizung ist doch bestimmt ein Fake ?

Bin mir da immer Recht unsicher was Updates angeht.

Bedanke mich für Eure Tips und Ratschläge.

VG Jürgen aus Rav.

Alles anzeigen

Lenkradheizung: kommt auf dein Modell an - vor dem 2025er Modell gab es keine Lenkradheizung... insofern: wenn du eine hast (Hardware) und es nicht ging: das Update löst das Problem lt. Berichten. Wenn dein Modell ohnehin keine Lenkradheizung hat, ändert sich auch nichts.

Ansonsten: das OTA 2.1 ist bei meinem 2024er Modell höchst erfreulich: das ist eher ein Bugfix Update der schlechten OTA 2.0er Version... negativ hat sich bei mir nichts verändert, im Gegenteil: der Sound ist endlich wieder da. Alles andere ist mehr oder weniger gleich (ein paar Zusatzfeatures wie AC Ladebegrenzung, aber es sind jedenfalls keine "Verschlimmbesserungen" bekannt).

Also: kannst du also ohne Bedenken durchführen, viel ändert sich nicht - außer: BASS, BASS, wir brauchen BASS! ’Türlich, ’türlich – sicher Dicker!

Endlich - der Bass ist zurück! Hatte schon vergessen, wie gut der Klang war

Nützlich finde ich auch die AC-Ladebegrenzung (brauche ich im Alltag zwar nicht, da das eh die Wallbox macht), aber gelegentlich sehr nützlich: in manchen Städten (bspw. hier in Wien) muss keine Parkgebühr entrichtet werden, wenn der Wagen an einer AC-Ladesäule hängt UND der Ladevorgang noch aktiv ist. Da man die Ladeleistung nun auch fahrzeugseitig begrenzen kann, kann man damit die Parkdauer verlängern...

Habe es heute auch angeboten bekommen. Warte ja schon ewig darauf - gut zu hören, dass scheinbar der Audio-Bug damit endlich behoben ist.

Bevor ich es installiere, wollte ich sicherheitshalber kurz Rückfragen für die, die ADB (bzw. auch 3rd party Apps) laufen haben: bleiben alle Funktionen erhalten (also wireless adb offen und laufen alle Apps)?

Hm - normalerweise lässt man sich einen Kostenvoranschlag legen vor dem Auftrag.

Die Postings sind etwas seltsam:

13:16 Uhr: hier (im Userforum) Beschwerde, dass Werkstatt Kummich für "1 Liter Getriebeöl"(?) 523,11 verrechnet.

13:27 Uhr: hier (im Userforum) Beschwerde, dass eine defekte Starterbatterie ("Totalschaden") EUR 502,- gekostet hat und dafür 2 Wochen(!) in der Werkstatt stand.

Ich würde einfach die Werkstatt wechseln - sehe jetzt keine Relevanz bzgl. BYD... bei diesem Winter bleiben etliche Starter/Versorgerbatterien liegen (auch beim Verbrenner)... wer stellt dafür wegen 50-100 Euro sein Fahrzeug für zwei Wochen in die Werkstatt?

Und warum wurde nicht gefragt, was der Getriebeölwechsel kostet?

Arbeiten Sie für VW?

Zitat von stefan797

Servus Zusammen!

Hat jemand von euch die Version 13.1.32.2507250.1 über OTA bekommen?

LG

Stefan

Alles anzeigen

Wollte mal fragen, ob mittlerweile jemand ein OTA bekommen hat? Ich stecke immer noch bei der Sound-Bug-Version... 25/07 ist ja auch schon eine Zeit her - wurden die immer noch nicht offiziell ausgerollt?

Dieses Betriebsgeheimnis wird dir wohl nur BYD selbst beantworten können (besser gesagt: nicht)

In der Theorie werden sie das wohl tun können (in der Praxis habe ich von solchen Vorfällen bisher nichts gelesen).

Im Zweifelsfall: die SIM Karte lässt sich recht einfach entfernen (was zur Folge hat, dass die Fernsteuerung über die App nicht mehr funktioniert, keine OTA Updates mehr kommen, etc.).

Ob noch eine weitere SIM versteckt verbaut ist, ist fraglich - bekannt dazu ist nichts.

Update/Status: eigentlich kann ich nicht viel sagen: parken ohne Sentry Mode (also "normal") konnte ich bis jetzt auch bei mehrtägigem Parken keinen Verbrauch messen (Ladezustand der GreenCell selbst, sowie der HV Batterie komplett stabil).

Bei aktivem Sentry Mode (hatte ich jetzt über die Feiertage wieder aktiv), ist es wie zuletzt: etwa alle 4 Tage muss 1x nachgeladen werden (Verlust rund 2.5%), wenn nicht dazwischen gefahren und damit automatisch nachgeladen wird.

Die GreenCell macht keinerlei Probleme, weder im Parkmodus, noch während Start/Stop, auch nicht während AC Laden an der Wallbox, und auch nicht während DC-Schnellladen.

Manuelles Nachladen für Top-Balancing mit 14.4-14.6V war bisher nicht nötig - das Lade- und Entladeverhalten ist komplett ident seit Einbau - gehe davon aus, dass die 13.8V fürs Balancing genügen.

Melde mich hier erst wieder, sofern es Probleme gibt - ansonsten: läuft!

Zitat von pagat1

Wenn ich das nicht verlängere, bedeutet das dann, dass ich keine OTA Systemupdates für das Auto mehr bekomme?

Zitat von Micha_El

Fürchte aber auch, ohne das Paket könnten einige der Komfort-Fern-Funktionen wie Ladestand, Vorklimatisierung, Öffnen / Schließen des Fzg, die neuen Fahrzeugzustandsanzeigen etc. aus der App heraus nicht mehr funktionieren.

Ich bin sicher, dass OTA, sowie Fernbedienung auch ohne "Entertainment Paket" weiterhin funktionieren werden, da ich die mobilen Daten von Beginn an permanent deaktiviert habe (nutze stattdessen mein Smartphone Hotspot). Sowohl Fernsteuerung, als auch OTA Updates, die definitiv über die SIM Karte geladen wurden, haben das Datenvolumen nicht verändert (Verbrauch stets 0). Insofern ist davon auszugehen, dass hier differenziert wird: Datenverbrauch für OTA und Fernsteuerung vs. Datenverbrauch für Entertainment, Navigation, etc.