BYD Atto 3 EVO Bestell- und Wartesaal - Bestellung - Lieferzeit - Auslieferung des BYD Atto 3 EVO

Zitat von Renni

Da wir ja auch auf unseren Atto warten, habe ich mal bei einer Bekannten die die Dispo bei einem BYD Autohaus macht nachgefragt.

Darauf angesprochen warum uns kein Verkäufer was übers Auto sagen kann, meine sie ist wie bei IKEA "entdecke deine neue Welt "

Aber sie meinte das der Händler, wenn er hat über die FIN nachschauen kann und auch mit der Bestellnummer bei BYD nachfragen.

Leider hatten wir zu spät erfahren das sie bei dem Händler Arbeitet, dann hätten wir da bestellt. Da hätte sie uns immer informiert wenn es was neues gegeben hätte.

Am nächsten Tag mal gleich zu unserem Händler gefahren und ihn darauf angesprochen. Aber leider wie immer, hat man gekauft ist man nicht mehr interesant. Es kam dann die Aussage " Noch keine FIN vorhanden, kann sein das er noch nicht gebaut ist und man melde sich wenn sich was tut"

Habe jetzt von der Bekannten eine Mailadresse bekommen und mal hingeschrieben, mal sehen was bei rum kommt.

Bestellt 18.05.2026

Unverbindlicher Liefertermin 30.06.2026.

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entweder ist dein Auto ne Vorbestellung oder man hat dich mit den Termin angflunkert, hier warten welche schon seit Ende März

Hallo nobby,

den 30.06.26 hatte ich gerade auch erst gelesen. Das kann ja garnicht passen bei 3-5 Monaten Lieferzeit.

Ich denke-hoffe das er vieleicht Ende September oder Oktober kommt. Aber wer weiß, vieleicht auch zum Jahresende.

Dann kann man direkt mal den Winterverbrauch testen.

Hallo, ich habe meinen EVO 3 Design am 16.4.26 bestellt. Heute hat mich mein Händler in Siegen angerufen. Der Wagen ist eingetroffen und kann von mir kommende Wiche übernommen werden. Liefertermin Juli/August wurde eingehalten.

Zitat von Luca

Dresen Bonn war wenig bis gar nicht am Verkauf eines Autos interessiert.

Im Vorlauf kein EVO, Preis nicht diskutierbar.

Verkaufsbemühungen gleich Null.

Keine Inzahlungnahme

Kann ich von Dresen Korschenbroich (NRW) auch so unterschreiben. Verkäufer sitzt bei Kaffee im Ausstellungsraum an seinem Schreibtisch und schickt seinen Azubi zum Kunden. Der hat natürlich keinen Dunst und keine Befugnisse bzgl. des Kaufpreises und der Lieferung.

Lt. Vertrag sollt mein EVO schon in meiner Garage stehen.

Nach mehrmaliger Nachfrage hieß es dann, Liefertermin wahrscheinlich Ende August.

Schön langsam glaube ich, dass der Händler (in OÖ) zu jedem potentiellen Käufer sagt: "Das Auto ist schon im Vorlauf" und lockt so mit kurzen Lieferzeiten

Hallo zusammen. Neues vom "Sandkasten Dolphin", der ist jetzt in der Rückabwicklung.

Am 26.03.2026 habe ich meinen Atto 3 Evo bestellt, Liefertermin 31.03.2026 (!!!). Ich frage schon gar nicht mehr nach wo oder ob das Auto existent ist. Man hat mir aufgrund der schlechten Erfahrung mit dem Dolphin schon angeboten vom Vertrag des Evo zurückzutreten.

Wenn man zurückblickt versäumen die Verkäufer schlichtweg zu sagen, dass es Fahrzeuge im Vorlauf gibt, wo man eben nicht unbedingt seine Wunschausstattung bekommt, die aber denn recht flott verfügbar sind. Bestellfahrzeuge dauern eben ein halbes Jahr, das ist die grosse Falle.

Bei den Händlern von anderen Marken sieht es auch nicht besser aus. Xpeng braucht auch ein halbes Jahr, für den L03 werden im Oktober wohl die ersten Vorführer kommen. Leapmotor das gleiche, Mazda genauso. Skoda wäre schön, hier und da ein Fahrzeug zu bekommen, aber leider falscher Akku.

Warten wir also weiter und üben uns in Geduld.

Zitat von ev-herbie

...

Am 26.03.2026 habe ich meinen Atto 3 Evo bestellt, Liefertermin 31.03.2026 (!!!). ...

Ist das ein Zahlendreher? Da müsste das Auto bei der Bestellung schon neben dir gestanden haben

Der Verkäufer wollte mir einen "Gefallen" tun, was er auch immer damit gemeint hat. Ein identischer Atto mit einer Bestellung zwei Wochen vorher hatte wohl eine Lieferzeit von einer Woche.

Bei BYD gibt es viele Ungereimtheiten. Ich habe mittlerweile meine Zweifel ob es die richtige Marke ist, gerade nach dem "Sandkasten Dolphin". Es existiert auf YT ein Video wo gefühlt tausend geparkte BYDs offen auf einem Feld stehen. Ein Sturm, ein Hagelschauer, ein sonstiges Unwetter und die Autos sind Schrott, werden dann aber doch noch verschifft. Dann kommen noch Transportschäden hinzu, eine Endkontrolle und eben Begutachtung des angelieferten Fahrzeugs auch von unten(!) findet nicht statt. Die Händler sind überfordert, die Kunden fragen nach ihren bestellten Fahrzeugen, großes Dilemma.

Da es bekanntermaßen hilft am Gras zu ziehen um es schneller wachsen zu lassen wird es auch mit der VIN so sein!

Wer die VIN hat, der wird das neue Spielzeug sicher schneller ausgeliefert bekommen. Nicht zu unterschlagen der enorme Zeitvorteil bei der Zulassung des Fahrzeugs.

Das ist hier in Frankreich auch nicht anders. Der Verkäufer ist selten erreichbar, wenn man ihn dann erwischt, dann hat er kein Mail oder keine Nachricht bekommen. Grundsätzlich hat er keine Info woher die Autos kommen und wo sie sich befinden. Bei meinem nächsten möglichen Kontakt werde ich nachfragen ob er auch wirklich bestellt hat.

Grundsätzlich lasse ich die Leute in Ruhe arbeiten und respektiere die gegebenen Daten.

Leider werden derzeit immer mehr die Übriggebliebenen aus den Escape Rooms rekrutiert - vor allem in der Administration. Wenn etwas nicht funktioniert, was inzwischen der Regelfall ist, dann war es die EU....