Vergleichstest Atto 3 Evo vs. Skoda Elroq 85

Zitat von ev-herbie

Auch, das ist natürlich das nächste Problem.

Aber ich denke wir schweifen hier ab, im Grunde ging es ja um den Verleich Atto 3 Evo gegen Skoda Elroq.

ok

Hatte mal angefangen Elroq zu konfigurieren.

Als bei 46.000 immer noch etliches fehlte, bin ich ausgestiegen.

Noch keine Wärmepumpe, nock keine Aufzahlungs-Garantie, und und und ...

Autohaus erwähnte SB-Rabatt im Netz.

Auf Nachfrage dann: 11% auf Verbrenner, 0% auf E-Autos

Lieferzeit: eher Q2/27 als Q1

Der Elroq war auch eigentlich das erste E-Auto das für mich interessant war.

Im Februar beim Händler gewesen: Wärmepumpe extra, Pakete wo man nur eine Sache möchte aber nicht das ganze Paket, Lieferung, natürlich unverbindlich, im Dezember. Ne, geht gar nicht.

Dann öffnete hier in Mönchengladbach im März der erste BYD-Händler. Da war dann schnell klar dass es auch anders geht. Nichts gegen Skoda, tolle Autos, aber wenn man 10 - 15T€ sparen kann dann tue ich das.

Zitat von BYD-Rennsemmel

Autobild Nr. 35 Vergleichstest.

Der Sieger na Klar der Skoda 🙈

Der Test ist voller Fehler und auch die Benotung ist wieder falsch

Nur ein kleines Beispiel:

Wartung Evo: 1 x Jahr und 20000 km dafür gibt es 3 Punkte

Wartung Skoda: nach Anzeige oder alle 2 Jahre dafür gibt es 8 Punke

wo liegt der Fehler 🤔

Naja usw.usw. lest mal selber, der Skoda ist bestimmt kein schlechtes Auto aber muss man wirklich schummeln für einen Testsieg ?.

Gruß 🙋‍♂️

PS : wollte eigentlich alle Fehler auflisten in einen Lesebrief an AutoBild senden aber das lass ich lieber 😡🤬

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Muss man Auto Blöd lesen??

Kommt vom gleichen Verlach wie das berühmte "Bild sprach zuerst mit der Leiche".

Vielleicht kommt wie üblich nach 4 Wochen eine Richtigstellung....

Zitat von ev-herbie

Der Elroq war auch eigentlich das erste E-Auto das für mich interessant war.

Im Februar beim Händler gewesen: Wärmepumpe extra, Pakete wo man nur eine Sache möchte aber nicht das ganze Paket, Lieferung, natürlich unverbindlich, im Dezember. Ne, geht gar nicht.

Dann öffnete hier in Mönchengladbach im März der erste BYD-Händler. Da war dann schnell klar dass es auch anders geht. Nichts gegen Skoda, tolle Autos, aber wenn man 10 - 15T€ sparen kann dann tue ich das.

Genau so ging es mir auch!

Wir sind den Enyaq in quasi Max Ausstattung Probe gefahren und haben festgestellt, dass uns das (außen) zu groß ist.

Ich finde solche Vergleichstests immer spannend, würde mich bei einer Kaufentscheidung aber nie allein auf den Testsieger verlassen. Je mehr Tests man liest, desto mehr merkt man, wie viel am Ende davon abhängt, welche Kriterien ausgewählt und wie stark sie gewichtet werden.

Was für den einen ein entscheidender Nachteil ist, spielt für den anderen im Alltag vielleicht kaum eine Rolle. Dafür können Dinge, die in einer Punktetabelle nur wenig Gewicht bekommen, persönlich ziemlich wichtig sein. Deshalb schaue ich inzwischen weniger darauf, welches Auto am Ende auf Platz 1 steht, sondern eher darauf, warum es dort gelandet ist.

Gerade hier sieht man das bei der Wartung ganz gut: Man kann längere Intervalle natürlich positiv bewerten, aber wie viele Punkte einem das wert ist, ist letztlich eine Frage der Gewichtung.

Ich lese deshalb meistens mehrere Tests und dazu Erfahrungen von Leuten, die ein Auto tatsächlich länger fahren. Die Wahrheit liegt wahrscheinlich irgendwo dazwischen. Ein Vergleichstest kann viel zeigen – aber ob ein Auto wirklich zu einem passt, lässt sich für mich nur schwer in einer Gesamtpunktzahl ausdrücken.

Habe eben gerade den Vergleichstest Elroq vs Atto gelesen. So viele Fehler. Mal ist der Atto 200kg schwerer, mal der Elroq? Letzterer ist weit über 200kg schwerer!

Die Folgekosten zeigen das der Atto das teurere Auto ist? Die Versicherungseinstufung wird aber nirgends genannt. Zudem wird ein Rabatt von 9000Euro einfach nicht berücksichtigt.

Einziger Nutzen des Vergleiches:

Man sieht wie leise der Atto ist.

Die Beschleunigungen, z.B. 80 auf 120kmh wurden gemessen.

Ja und der Elroq hat eine Durchreiche, da musste er ja gewinnen. Habe so eine Durchreiche noch nie gebraucht. Mag sein dass der Elroq einen ticken besser ist, aber das gibt keinen Unterschied von 1,9 zu 1,4. Imho

Ganz ruhig, Leute!

Was würdet Ihr schreiben, wenn jemand sagt: Ich habe den Atto 3 Evo getestet und in meiner Wertung bekommt der eine Schulnote von 1,9.

D.h. das Auto wird als gut befunden. Nicht perfekt, mit noch ein paar Verbesserungsmöglichkeiten.

Jetzt haben wir festgestellt, dass bei dem Test noch ein paar Sachen falsch waren (z.B. die jährliche Wartung), also vielleicht wäre es dann eine 1,7.

Ich finde das Ergebnis doch super. Das bedeutet doch auch eine klare Empfehlung.

Preislich niemals eine Alternative.

Ich hab den Elroq Konfigurator bei 48.000€ abgebrochen.

Da war noch keine Wärmepumpe, Überführung, Zulassung, geschweige denn vergleichbare Garantiedauern dabei.

Verkäufer meinte noch Rabatt bei Skoda nur auf Verbrenner, Lieferzeit frühestens 2027.

Wenn Preisvergleich, dann per Konfigurator Wert ermitteln und bei APL und Konsorten Angebot prüfen.

Bei VAG würde ich sogar auf die WP verzichten.

Wartungskosten fressen jeden Vorteil und Heizung funktioniert auch ohne bei der Plattform.